Мальчик из будущего. 4. Варяг

Утром, позавтракав внизу, оставив покупки пока в номере, продолжил ходить по городу, теперь гид мне не нужен, город был не таким и большим, уже освоился. Заказал крепления для шестов шатра, ну и остальное по мелочи, как для себя, так и для баркаса. Потом к обеду наняв крупную лодку, на своей долблёнке я всё не увезу, вернулся к деревне. Баркас как стоял на половину вытащенный из воды со снятым такелажем, так и стоял, ожидая когда до него дойдут руки, так что после разгрузки я сам поставил шатёр у арендованного сарая, груз внутри был цел, строжки не тронуты, и занялся приготовлением обеда. Около шатра сделал очаг и стал варить похлёбку. Столоваться в деревне я отказался. Сегодня отдыхаю, заказы пока всё равно не готовы. А завтра-послезавтра вернусь в город и заберу, после чего займусь модернизацией оружия, пока баркас дожидается своей очереди.

* * *

Ходовые испытания баркас прошёл хорошо, устойчив, правда, осел немного в воду, хотя был полностью разгружен, но это ещё ничего, вполне нормально. Свою задумку с медными листами я исполнил. Мне не грузы возить и не товар, размеры трюмы не существенны. А о своей безопасности я старался заботиться. Бригадир корабелов, что так же присутствовал на борту, с интересом наблюдал за моими манипуляциями, как я бегаю от румпеля и поднимаю паруса. Крутиться по Темзе было не сказать что удобно, мало того что не везде моё судно пройдёт, сесть на мель можно как нечего делать, да ещё судоходство тут было. Не скажу что приличное, но было. А подмять под себя какую-нибудь лодочку с седоками не хотелось.

Почти пять часов на проверку ушло, даже вышел в открытое море. Там как раз приличное волнение было, такое испытание тоже нужно. Тут же выяснилось что бригадир может быть корабел и знатный, но вот моряк никудышный. Если я только радовался, поглядывая по сторонам, то видел лишь его филейную часть, тот перегнувшись через борт, травил не переставая. Чуть-чуть его отпустило, когда мы снова в Темзу вошли и, наняв лодочника, ветер не попутный был, на буксире лодки пошли вверх по течению. Шесть гребцов вполне справлялись с этой работой. Тут такие буксировщики обычное дело, торговые суда поднимают к Лондону, денежку зарабатывают. Кстати, даже по местным меркам у меня была если не лодка то небольшое судно. Это для моего глаза у меня баркас как баркас, хоть и большой, а для местных жителей, вполне себе крупное судно. За триста тонн суда считались гигантами. Бригада корабелов, что занималась моим баркасом, строила суда заметно меньше. Работа им была немного не привычной, да ещё тип постройки незнакомый, но работали охотно и с огоньком. Тем более, пока этот месяц судно находилось на стапеле в полуразобранном виде, я от них не отходил. Те могли действительно закончить недели за три, но так как я часто вносил поправки, работа затягивалась. Однако за работу я щедро платил, так что особо роптаний не было, делали всё, что я сказал. Причём вот этот бригадир, а он по местным меркам инженер-кораблестроитель. Хотя никаких знаний не имел, опыт получил, начав работать мальчишкой на верфи, своим умом поднялся. Так вот этот бригадир сразу принял меня за своего, корабела, и чем дальше и постепенно модернизировался баркас, тем больше он убеждался в своей правоте и относился ко мне со всё большим уважением. Ну а когда баркас прошёл ходовые испытания, всё на месте, даже волнами что били в борта, медные пластины не содрали, как тот пытался предречь, покрашенные в цвет дерева, я вообще вознёсся для него на небывалую высоту в качестве кораблестроителя. Для местного времени многое из того что я применял, действительно было новаторским. Кстати открытую палубу в районе мачты, а она у меня теперь усиленная, застелили, так что палуба у меня теперь была сплошная с люками, что вели внутрь судна. Кормовых надстроек не было, ровненькая. Что раньше мне не нравилось, отсутствие бушприта и носового паруса, которые заметно увеличивает манёвренность судна. А теперь бушприт у меня был, такелаж немного изменён, но главное манёвренность повысилась, в чём я убедился, ещё маневрируя на Темзе, а на водах пролива только закрепил это своё убеждение.