Приспособление для распыления «Мовиля»
При обработке скрытых полостей автомобиля можно использовать обычный краскораспылитель, дополнив его 2-метровыми резиновыми трубками с отдельной распылительной головкой.
Основные размеры головки и переходников обусловлены сечением трубок. Подбирать трубки следует так, чтобы зазор между ними для прохода воздуха был 2–3 мм. Внешнюю трубку
Рис. 195.
1 — корпус распылительной головки; 2 — жиклер; 3 — винт М3-12 (3 шт.); 4 — внешняя трубка; 5 — внутренняя трубка; 6 — внешний переходник; 7 — внутренний переходник
Огнетушитель под рукой
На автомобилях «Жигули» одним из самых подходящих мест для огнетушителя является зона у левой ноги водителя. Чтобы закрепить там огнетушитель (рис. 196), снимите обшивку и просверлите в находящейся под ней отбортовке сварного шва два отверстия для болтов М6, которыми приверните два подходящих угол ка. На них закрепите кронштейн, с которым продается огнетушитель. Он будет всегда под рукой, не мешая управлять машиной.
Рис. 196.
1 — отбортовка сварного шва; 2 — уголки; 3 — кронштейн; 4 — огнетушитель
Из губчатой резины толщиной 10–14 мм вырежьте полосы примерно квадратного сечения и клеем «Момент» или «88Н» вклейте их внутрь молдинга. Затем острым ножом срежьте почти заподлицо с ним выступающую часть резины, как показано на рис. 197.
Рис 197.
Молдинг можно приклеить
Если новые крылья, установленные при ремонте кузова, не имеют отверстий для крепления декоративных накладок — молдингов и не поднимается рука сверлить их, можете воспользоваться таким способом.
Плотно подгоните молдинг к поверхности крыла и тем же клеем приклейте. Для зашиты клеевого соединения от воды можно промазать стык деталей битумной мастикой, лаком, «Мовилем» и т. п.
Прокладка цела
Картонные прокладки, установленные между деталями в разных узлах и агрегатах автомобилей, очень часто «привариваются» к обеим деталям, и снять их без повреждения не удается. Чтобы при последующей разборке сохранить новую. прокладку целой, смажьте ее с одной стороны клеем «Момент» и приклейте к обезжиренной детали, а вторую сторону смажьте маслом.
Новая «гребенка»
В «Жигулях» после нескольких лет эксплуатации в результате износа гребенки кронштейна выходит из строя механизм, посредством которого регулируют положение спинки переднего сиденья.
Довольно просто восстановить его. Возьмите изношенный и уже не пригодный к работе прямой ключ 8х10 мм и сточите на наждаке 10-миллиметровый зев до толщины, равной ширине проточек на регулировочной тяге, а по высоте так, чтобы при поднятии регулировочного рычага тяга выходила из зацепления (рис. 198-1). Затем согните ключ (рис. 198-2), чтобы направляющие его вошли в проточки регулировочной тяги, приварите к кронштейну и обрежьте, как показано на рис. 198-3.
Рис. 198-1.
Рис. 198-2.
Рис 198-3. Механизм регулировки:
1 — рукоятка; 2 — кронштейн; 3 — ключ
Ремонт фиксатора
На автомобилях «Жигули» бывают случаи, когда срезаются зубцы фиксатора, удерживающего спинку переднего сиденья. Чтобы восстановить работу этого механизма, приварите стальное полукольцо
Рис. 199.
1 — сиденье; 2 — червячный винт; 3 — фиксатор; 4 — полукольцо
Магнит выправляет вмятину