Чехи умеют делать хорошие вещи. Они делали и будут делать их для Красной империи, пока русские войска стоят в их стране. А в нашей ветви реальности дивизии Советской Армии останутся в Восточной Европе ой как надолго! И чешские инженеры с рабочими все эти годы станут делать системы пассивной локации по нашим заказам. Просто загляденье этот комплекс «Тамара». В ее вагончиках есть бортовые компьютеры, кондиционеры и видеомагнитофоны.
Сеть «тамар» покрывала самые важные районы Ирака. Были такие станции в Багдаде – работала подобная и в районе базы Н3. От нее пошли в центр управления данные о больших скоростных и скоростных малоразмерных целях. Это станция увидела атакующих «гоблинов» и F-15E.
Ненадолго включились радары. И пока F-15E пытались подавить их огнем своих ракет, в сторону атакующих эскадрилий успели отстреляться комплексы С-300ПМУ и С-200, «Тор-1М» и «Бук». Еще двум тяжело нагруженным «ударным орлам» не удалось увернуться от мчащейся с гиперзвуковой скоростью смерти. Самолеты метались, на полную мощность врубив аппаратуру постановки помех. А настречу американскому эшелону прорыва уже спешили поднятые в воздух иракские самолеты. Вернее, не совсем иракские, но с юридической точки зрения они были именно иракскими, хотя и сидели в их кабинах зачастую парни с совсем не арабскими именами и фамилиями.
В бой шло экспериментальное воздушное соединение. Эскадра боевой авиации. Эту форму Верховный и его соратники хотели проверить в реальной войне с самым сильным противником. Эскадру составили из самолета ДЛРО, четырех машин МиГ-31М, двадцати четырех МиГ-29 и двенадцати новейших Су-27. Ну, а замыкали строй эскадры самолеты и вертолеты радиоэлектронной борьбы. В Союзе в основном были вертолеты Ми-17ПГЭ. Но в Ирак направили иное – старые Ту-16 с тем же бортовым оборудованием. Тонка, однако, штука! Самолеты и вертолеты с нею должны барражировать за атакующей эскадрой, прикрывая ее направленными лучами помех. Впереди советские самолеты ведут встречный воздушный бой с врагом, а сзади, вне досягаемости западных ракет, подавляют работу бортовых радаров врага самолеты и вертолеты с аппаратурой ПГЭ. Прицельно давятся бортовые РЛС американских машин F-15, F-16, F/A-18 и других. Точно так же слепятся радары управления американских зенитно-ракетных комплексов типа «Хок» и «Пэтриот». Но и это очень важно! – слепятся радарные головки самонаведения ракет «воздух—воздух». Враг ведет бой с эскадрой, пускает по ней дальнобойные ракеты «Спэрроу» с радарной головкой самонаведения. Но в «тылу» нашей воздушной группировки самолеты и вертолеты РЭБ улавливают излучение головок американских ракет «воздух—воздух» и с помощью фазированных антенных решеток по бокам фюзеляжей ставят такие мощные электромагнитные помехи, что «Спэрроу» сходят с ума и летят в «молоко».
Теперь на перехват американскому эшелону прорыва ПВО шла экспериментальная «с понтом иракская» эскадра, а с тылу ее подпирали два Ту-16. Внутри каждого за автоматизированным рабочим местом сидел оператор радиоэлектронного подавления. Работали приемно-пеленгационный модуль, блоки устройства анализа и управления, блоки активной фазированной антенны-решетки.
И сейчас опытная эскадра ВВС на бешеной скорости неслась навстречу американским эскадрильям вторжения, получив наводку от радиолокационного узла на базе Н3. Два сгустка ярости, два сгустка воли сближались – и один должен был взять верх. Над землей висели густые облака – погода явно портилась.
Бой начался на встречных курсах. Едва лишь эскадра включила свои радары, в кабинах американцев тревожно запищали сигналы о радиооблучении. «Ударные орлы», избавляясь от ненужного оружия класса «воздух—земля», поворачивали навстречу угрозе. С большого расстояния противники выплюнули навстречу друг другу огненные шары ракет. Сшибка произошла!
Когда F-15 повернули навстречу новой угрозе и включили на полную мощь свои радары, группа радиоподавления хлестнула по ним лучами помех.
У «иракской эскадры» было изначальное преимущество: за нею довольно близко шел самолет ДЛРО типа А-50 – советский АВАКС. Его мощный локатор высвечивал американские цели, меняя частоту и пытаясь отстроиться от американских «глушилок». По каналам защищенной связи картинка передавалась в кабины подопечных истребителей. Как распределенный АВАКС работали и мощные радары «Заслон» атакующих МиГ-31М – и ничего подобного у янки не имелось. Из-под крыльев сближающихся врагов стали срываться ракеты «воздух—воздух».
Шедшие впереди МиГи-29 включили новейшие бортовые станции радиоэлектронного подавления «Кедр». Выпущенные американцами «Спэрроу» сошли с ума: мало что их облучали специальные машины в тылу эскадры – теперь и бортовые станции МиГов создавали маскирующие и имитационные помехи, изображавшие ложные цели с разными скоростями, дальностями и угловыми координатами. Зато русские ракеты, летевшие навстречу, обладали комбинированными, радарно-тепловыми «головами», а потому и сбить их с толку было намного труднее.