Крейсер "Эмден"

Бой начался после 8 ч. 30 м. [* В 9 ч. 40 м. утра -по рапорту командира крейсера "Sydney". (Прим. ред. "Морского Сборника ).] утра. Десант сейчас же начал готовить к походу стоявшую в гавани шхуну "Ayesha" [** Шхуна в 70 тонн – яхта султана Кокосовых о-вов; лейтенант Мюккэ вместе с десантом совершил на ней переход к берегам Аравии и, высадившись в Эльвег, благополучно достиг Багдада, а затем и Германии. (Прим. ред. "Морского Сборника").], чтобы выйти в море в том случае, если "Эмден" за нами не вернется [*** Отсюда начинается безусловная фантазия автора записок: все описание боя совершенно неверно. По рапорту командира кр. "Sydney" капитана 1 ранга Д. Глоссопа, напечатанному в свое время в "М. Сб.". (1915 г. № 2, стр. 197), бой длился с 9 ч. 40 м. до 11 ч. 20 м. утра: ’Эмден" выкинулся у берега о-ва Кнплинг, прекратив огонь. Вслед затем "Sydney" погнался и уничтожил угольщик "Эмдена", большой английский пароход "Buresk", после чего "Sydney" снова вернулся к "Эмдену и, не получив ответа на сигнал: "сдается ли "Эмден", в 4 ч. 30 м. дня снова открыл огонь, а в 4 ч. 35 м., когда 'Эмден" поднял белый флаг, прекратил его. Таков был конец "Эмдена" в действительности; в тексте приводится, однако, и версия спасшегося "нибелунга", лейтенанта Мюкке, совершенно бездоказательно неоднократно обвинявшего в своих записках печать держав Согласия а неаерном освещении событий и не понявшего, что "Эмден" и его героический экипаж не нуждаются в защите. (Прим. ред. "Морского Сборника").]. В течение дня мы несколько раз видели на горизонте "Эмден", но расстояние было слишком велико, чтобы идти к нему на соединение. Каждый раз, когда показывался на горизонте силуэт нашего крейсера, невдалеке от него всегда вырастало облако густого черного дыма от индийского или австралийского угля на "Sydney". Бой не прекращался.

Вечером, незадолго до темноты, оба корабля вновь показались на горизонте. Они шли и все еще поддерживали огонь. Последний раз мы их видели перед самым заходом солнца. "Эмден" двигался малым ходом на ост. Корпус его скрывался за горизонтом, и нам видна была лишь грот-мачта и одна дымовая труба, по ним мы могли судить о его курсе и ходе.

Наш видимый горизонт составлял от 8 до 10 миль. Таким образом, перед заходом солнца "Эмден" оставался на плаву и находился на расстоянии 8-10 миль от южного из группы Кокосовых островов. "Sydney" в это время был несколько ближе. От нас виднелись его мачты, трубы, надстройки и верхняя палуба. Оба корабля все еще поддерживали огонь, но "Эмден" стрелял очень уж редко. Или его боевой запас, часть которого пришлось израсходовать при бомбардировке Мадраса и в бою у Пенанга, подходил к концу, или же большая часть орудий была выведена из строя.

С заходом солнца "Sydney" прекратил бой и повернул в NW четверть. "Эмден" продолжал двигаться на ост.

Расстояние между кораблями стало увеличиваться, и скоро они прекратили огонь.

Солнце зашло. Стемнело. Ночь спустилась на противников и разлучила их.

Десантная партия на шхуне "Ayesha" снялась с якоря и вышла в море в надежде соединиться с "Эмденом".

Итак, германскому крейсеру при встрече с противником, превосходящим силой, удалось выдержать бой продолжительностью более 10 часов, и преимущества бронирования, большей скорости хода и могучей артиллерии оказались бессильными в борьбе с людьми, искушенными в морском деле [* Из предыдущего примечания видно, что бой длился всего 1 ч. 45 м., а не 10 часов. (Прим. ред. "Морского Сборника").]. На суше часто и небольшой отряд на удачной позиции, под прикрытием проволочных заграждений, пулеметов и полевых батарей может долго сопротивляться атакам значительно сильнейшего противника и даже совсем не допустить его до прорыва через свою линию обороны. Атакующий часто не видит никакого преимущества от своего численного превосходства, и слабейший, выбрав удачную позицию, часто оказывается сильнейшим.

На море этого быть не может. О каких-нибудь естественных прикрытиях здесь не может быть и речи. Победа всегда оказывается на стороне более сильных пушек, более толстой брони и большего хода.

Таким образом, судьба "Эмдена" была предрешена с первых же выстрелов. И'все же легкий крейсер без броневой защиты, значительно меньший по водоизмещению, с меньшим ходом и со значительно слабейшей артиллерией продолжал неравный бой в течение всего дня, пока ночь не разлучила сражающихся. [* Во время боя автор, находясь в десантной партии, не являлся его участником, и воспоминания о нем изобилуют неточностями. Читателя, видимо, заинтересует взгляд на крейсерство "Карльсруэ", "Кенигсберга" и "Эмдена" и этот бой, описываемый историком X. Вильсоном, который мы приводим ниже. (Прим. ред. альманаха"Корабли и сражения").]