Корейский вариант: Корейский вариант. Время сурка. Сеятель

Расплатившись за доставку, грузовики укатили, я отходить от пирса не спешил. Оставил Лан на вахте, та, если что, сообщит, что капитан ушёл, хотя сама знала только корейский. По крайней мере скажет, что нужно показать, на пальцах объяснит. Ну а сам, покинув борт, побежал к местному рынку. Там на окраине на площадке военную автотехнику продавали. Разную, от японской до американской. Видимо, американцы излишки старой техники выкидывали на гражданский рынок. Я видел стоянку, когда к аэродрому и обратно ехал на такси, вот водитель и объяснил, что это там находится. Там несколько внедорожников стояло, вот и хотел один приобрести, получив документы на него. Потом, как и самолёт, зарегистрирую в Маниле, получив регистрационные знаки. Для самолёта так ещё и позывной, радиостанция на борту была. Остановил мотоколяску, она тут выполняла роль рикши, как в Китае, двухместная, трицикл, и доехал таким образом до авторынка. Деньги взял. Вот решил, что выбрать, машина тоже нужна. Глупо не иметь её с таким судном, как у меня. Расплатился за доставку, мотоколяску сразу заняла пожилая японская пара, что поехала обратно в город, а я стал прогуливаться по рядам. Машин тут продавалось сотни три, треть – это грузовики, встречались и полноприводные. Процентов девяносто японская техника, остальное американская. Время два часа дня, торги в самом разгаре, народу хватает. Видимо, сюда из разных мест приезжают. Машины стояли бессистемно, так что приходилось их обходить. Вот несколько потасканных «Виллисов», которые намотали пару сотен тысяч километров, вот несколько японских, более свежих. Приметив дальше то, что меня заинтересовало, именно из-за этих грузовичков я и вернулся, помнится, их тут три в ряд стояло, видел, когда в порт ехал, но подойдя, обнаружил лишь один. «Додж – три четверти» в санитарном исполнении. То есть с закрытым железным кузовом, как микроавтобус, но вездеходный. Тот мог брать четырёх лежащих или семерых сидячих раненых.

Честно говоря, я ехал за обычными внедорожниками, тоже «Додж», но открытый, крыша брезентовая с дугами, это если дождь, а такая машина мне не нужна. Хотя пробег у нее небольшой, едва ли две тысячи. Свежая фактически. Это если спидометр не скручен. А продавал американец в гражданской одежде.

– Интересует? – тот спросил на плохом японском.

– Мне нужен тяжёлый внедорожник, тоже «Додж», но с открытым кузовом, – ответил я на английском. – Санитара не нужно.

– Понял, – кивнул тот, переходя на английский. – Есть несколько машин на продажу, их пока не выставляли.

– Мне свежую надо.

– Не проблема. Только это будет дороже на сотню баксов.

– Сам грузовичок в комплекте?

– Да. Пробега нет, с завода на хранении стоял, машина с лебёдкой. Модель WC-52. Всё в комплекте, инструменты тоже.

– Отлично. А мотоциклы продаёте?

– Есть.

– Цена?

– Триста баксов за одиночки и четыреста за тяжёлые с колясками.

– Запчасти? Основная номенклатура из того, что ломается.

– Да, по пять баксов за комплект.

– Документы?

– Всё в порядке.

– У меня у пирса стоит судно, доставить всё сможете?

– Сам займусь.

– Тогда «Додж» с открытой кабиной и лебёдкой. Четыре тяжелых мотоцикла с колясками и пять одиночек. Оплата на месте. Пирс номер пятьдесят один, судно «Сакура».

– Через час всё будет.

Тот сел в «санитара», видимо последняя не проданная машина осталась, и укатил, а я стал изучать, что ещё есть на рынке. Погуляв, сел в свободную машину такси, они сюда постоянно подъезжали за клиентами, и та отвезла прямо к пандусу судна. Расплатившись, я осмотрелся и стал прикидывать, как тут всё разместить. Нет, всё встанет – это точно, но вот самолёту уже места нет. Придётся на воде разбирать в сложенном виде, со сложенными крыльями поднимать на палубу, с распростёртыми точно нет места. Я принял у Лан доклад, всё было тихо, и пока американца нет, я сходил и оплатил в правлении порта стоянку, сообщив, что вечером покину порт. А по возвращении увидел, как к пандусу подъезжают мотоциклы и «Додж». Тот самый, с открытой кабиной и лебёдкой. Они своим ходом всё гнали. Они – это военнослужащие американской армии, в форме. Продавец тоже в форме был, офицер техслужбы, как я понял. За колонной следовал армейский грузовик, видимо, чтобы перегонщиков забрать.