Комета. Докторица (4 книга)

   Провожать в Ленинград комиссара с женой поехали на двух машинах через бывшую оккупированную территорию. Местами ещё сохранились надписи на немецком и много брошенной техники, а ещё кладбища на пригорках с касками на берёзовых и осиновых крестах. Дивизию сидящую в Шлиссельбурге никто не трогает, просто блокировали, сами сдадутся, по лесам, но это не у нас, а западнее и южнее, отлавливают замёрзших немцев. Мы спокойно доехали до Московского вокзала. На улицах множество улыбающихся радостных лиц. На здании вокзала здоровенный транспарант: "Город Ленина приветствует товарища Сталина!" Местами на стенах домов видны следы бомбёжек и обстрелов, много выбитых стёкол, и многие проёмы даже не заделаны, видимо там никто не живёт. На некоторых улицах в ряду зданий явные провалы на местах разрушенных домов, где-то руины уже разобраны, где-то ещё нет. Наши наступающие войска уже захватили две французские мортиры калибром больше тридцати сантиметров, из которых обстреливали город, вот поэтому на северных сторонах улиц ещё видны голубые пятна оповещения "Граждане! При артобстреле эта сторона улицы наиболее опасна!" Ведь последние месяцы Ленинград авиация почти не бомбила, наша ПВО отвадила люфтваффе от полётов над городом, днём истребители и зенитки, а внизу аэростаты, а ночью аэростаты поднятые на пару километров и прожектора с зенитками. Вот и перенесли основную тяжесть воздействия на горожан на дальнобойную артиллерию. У немцев и свои монструозные пушки есть вроде "Доры", "Карла" и иже с ними, из таких обстреливали Брестскую крепость. Но сейчас они заняты под "Днепровской цитаделью" вот и отдали сюда французские крепостные орудия. Я бы не удивилась, узнав, что и персонал у орудий французский, ведь это сложная техника, которой управлять весьма не просто...

   У Смирновых билеты на "Красную стрелу", у вагона совершенно мирные проводы и деловая проводница протирающая тряпочкой поручни и стёкла в тамбуре, а из трубы вагона тянет противной угольной гарью... Проводили, на обратном пути Верочка проспала всю дорогу и нам с водителем пришлось её в дом аккуратно заносить, чтобы не будить...

*- Солдатские звания: солдат, ефрейтор и старший ефрейтор (во флоте: матрос, матрос второй статьи и матрос первой статьи). На погонах соответственно: пустой погон, один узкий поперечный галун, и два узких - второй продольно из-под первого буквой "Т".

   Младшие командиры: младший сержант, сержант, старший сержант, главный сержант и старшина (во флоте: старшина третьей, второй и первой статьи, главный старшина и мичман). На погонах: поперёк два, три узких галуна, один широкий поперёк, широкий поперёк и один узкий из-под него вдоль, и один широкий вдоль. (Что будут на флоте с нарукавными нашивками придумывать - не знаю, но уверена, что эти затейники придумают...)

   Младшие офицеры: младший лейтенант, лейтенант, старший лейтенант и капитан (во флоте вместо капитана - капитан-лейтенант). На погонах от одной до четырёх маленьких звёздочек при одном просвете.

   Старшие офицеры: штабс-капитан, майор, подполковник, полковник и комбриг (во флоте аналога штабс-капитану не ввели, а вот вместо комбрига - командор). На погонах: штабс-капитан - пустой погон при одном просвете, далее от одной до трёх средних звёздочек при двух просветах, а у комбрига - пустой погон с двумя просветами.