Как обманывают в автосервисе

Также нужно внимательно осмотреть крышку привода распределительного вала, крышку клапанного механизма, масляный фильтр, пробку заливного отверстия, штуцер датчика указателя давления масла, крышку маслоотделителя, уплотнитель маслоизмерительного щупа. Если вы обнаружили следы масла, то это тоже может являться причиной снижения его уровня, и проблема исчезнет после замены какой-то из прокладок или подтягивания болтов и гаек.

Нередко бывает, что после долива масла его уровень больше не снижается; причину этого определить трудно — автомобиль, как известно, бывает непредсказуемым.

ВНИМАНИЕ

Масло в системе смазки автомобиля должно соответствовать климату и температуре воздуха. Например, в мороз недопустимо использовать масло, которое предназначено для езды при летней погоде, поскольку его вязкости будет недостаточно, что приведет к преждевременному износу двигателя. Вязкость масла обозначается цифрами после букв SAE на этикетке упаковки. Большая или маленькая буква W ставится для обозначения зимних марок масла (SAE 10 W, SAE 15 W ит. д.). На летних марках дополнительная буква отсутствует. В настоящее время существуют также всесезонные сорта масла; в маркировке которых сначала указана зимняя характеристика, а затем — летняя (SAE 10 W-50, SAE 15 W/50 и т. д.).

После замены масла и масляного фильтра, что должно делаться одновременно, нужно дать двигателю поработать минуту-другую на минимальных оборотах: при замене масляного фильтра система смазки остается сухой, пока корпус фильтра не заполнится маслом, что отрицательно сказывается на износе деталей.

Обладая такими минимальными знаниями, можно избежать обмана со стороны недобросовестных работников автосервиса и сэкономить собственные деньги.

Двигатель греется? Меняем термостат, а не всю систему охлаждения

Сидит мужик дома, тут раздается телефонный звонок:

— Добрый день. Это звонят из мастерской по ремонту автомобилей. Ваша жена приехала, чтобы отремонтировать машину, и мы хотели бы знать, кто будет платить.

— Все понятно, — перебивает мужик, — за ремонт автомобиля заплачу я.

— Нет, вы не поняли. Хотелось бы узнать, кто заплатит за ремонт мастерской?

Анекдот

На станциях технического обслуживания клиента могут заставить без необходимости поменять чуть ли не всю систему охлаждения.

Вот характерный пример. Двигатель автомобиля слишком долго прогревается до нормальной рабочей температуры, а затем начинает перегреваться. При этом если в автомобиле имеется датчик температуры охлаждающей жидкости, то его стрелка находится в красной зоне, хотя радиатор остается холодным. Зимой при данной неисправности заметно ухудшается обогрев салона.

Эти признаки указывают на то, что термостат в машине вышел из строя. Термостат — это прибор, который обеспечивает быстрый прогрев двигателя после пуска при низкой температуре воздуха (например, в морозную погоду), а также автоматически открывает большой круг системы охлаждения, что предотвращает перегрев двигателя при высоких температурах (например, в летнюю жару).

Термостат — прибор недорогой и легко заменяется в большинстве машин. Однако механики нередко убеждают клиента в том, что вся система охлаждения двигателя пришла в негодность и нужно менять радиатор, термостат, помпу и тосол. Стоит ли говорить, что эти работы совершенно не нужны, делать их никто не будет, но с клиента возьмут деньги.

Более-менее опытный автомобилист сможет заменить термостат самостоятельно.

Радиатор еще послужит