От Сринагара до долины Ракхиот нужно было пройти почти 300 км. До Астора можно было использовать обычный караванный путь из Индии в Китайский Туркестан, но при этом пришлось преодолеть перевалы Трагбал (3600 м) и Бурзил (4200 м), на которых еще лежали зимние снега. Путь облегчался тем, что весь груз экспедиции транспортировался до Астора на 110 вьючных животных. Здесь снова задержались на восемь дней, чтобы нанять носильщиков и разведать дальнейший путь через горные хребты. Кули из Сринагара отказались нести грузы дальше чем до Астора. Пришлось их всех уволить и нанять 110 местных носильщиков и 40 балти. Трудности с носильщиками красной нитью проходят через всю историю этой экспедиции. Конечно, было бы гораздо лучше пригласить шерпов из Восточных Гималаев, но, по-видимому, на это не хватало денег или считали, что можно обойтись и без них. К тому же лучшие шерпы были уже завербованы другими экспедициями. Пытались привлечь туземцев из племени хунза, но они оказались непригодными в качестве высотных носильщиков и являлись обычно постоянным источником всяческих трудностей [73]. Трудным вопросом было питание: шерпы питаются преимущественно цзамбой (ячменной мукой), но едят почти все; хунза, наоборот, отказываются есть что-либо, кроме своих чапати (лепешек из муки с водой, испеченных на противне). Преодолев два хребта, экспедиция прибыла в долину Булдар. Там был разведан ледник Булдар, но он подводил лишь к северному подножью главной вершины пика Чонгра (6830 м) вдали от самого массива Нанга-Парбат. Поэтому все перебрались через третий хребет в долину Ракхиот, где авангард экспедиции, Ашенбреннер и Бехтольд, уже провел разведку местности до ледника Ракхиот. Наконец, экспедиция прибыла на место.
Основной лагерь был разбит сначала в зоне леса на левом берегу ледника (около 3475 м), а затем перенесен в травянистую мульду над большой мореной между ледниками Ганало и Ракхиот (3967 м). Туда постепенно были переброшены все грузы. Когда через две недели оказалось возможным их пересчитать, выяснилось, что были украдены десять тюков, в которых находилось почти все снаряжение для носильщиков. Это был тяжелый удар! Делать было нечего, пришлось примириться с этим и по мере возможности довольствоваться резервным альпинистским снаряжением.
24 июня, через 37 дней после выхода из Сринагара был окончательно установлен базовый лагерь. Штурм самой горы начался 30 июня — более чем поздно для попытки использовать период хорошей погоды перед наступлением муссона. Оставалось утешаться тем, что здесь, на западе, муссон наступает позднее и не так силен, как в Восточных Гималаях. Неприступность южного склона Нанга-Парбат была установлена еще Маммери. Кроме того, Меркль по пути из Астора видел его издали собственными глазами. Диамирская сторона казалась ему слишком крутой и лавиноопасной. Поэтому он направился к северному склону, где можно было принять во внимание две возможности: северо-северо-западный гребень от Диамской впадины или северо-восточный гребень, ведущий к вершине через пик Ракхиот. Сплошная крутая стена, которая тянется от пика Ганало (6606 м) на юго-восток до пика Ракхиот (7070 м), исключала всякую возможность попыток восхождения по северо-западному гребню по крайней мере со стороны Ракхиота. Но Ракхиотский ледник и фирновый склон, который круто поднимался с северо-запада на юго-восток к северо-восточному гребню ниже недоступных стен, казались проходимыми без чрезмерной лавинной опасности. Если бы это удалось, была бы решена главная задача — найти сравнительно безопасный и не очень трудный выход на гребень, ведущий к вершине. Северо-восточный гребень только на пике Ракхиот образовал скальный взлет; за ним снежный гребень, равномерно повышаясь, выводил к седловине между двумя восточными вершинами. За этим понижением, которое позже получило название Зильберзеттель — «Серебряного седла», уже экспедиция 1932 г. обнаружила издали — при подходе в долину Ракхиот — пологое фирновое поле, тянущееся к главной вершине. Проходим ли последний участок гребня перед самой вершиной или его придется обойти — это должно было выясниться позже, когда удалось бы подняться туда.
Лагерь 1 был разбит подножья северо-восточной стены, по-видимому, слишком близко к склону. Уже на следующее утро во время завтрака восходители, часть которых снова спустилась в базовый лагерь, были поражены неприятной новостью: ночью со стены сошел большой обвал льда, и воздушная волна переломала, как спички, стойки палаток в лагере 1. Из-за этого носильщики отказались идти дальше, и лишь после того как было удовлетворено их требование о повышении платы, они, казалось, несколько успокоились.