Итоги № 30 (2012)

Три цилиндра, компрессор и вариатор — слова, которые многочисленным владельцам Nissan Note до сих пор были незнакомы. Что ж, заучивайте: именно такими терминами следует описывать машину второго поколения, которую жители Старого Света ждут в начале следующего года.

В середине нулевых, когда завод Nissan в Великобритании объявил о завершении производства модели Almera, а вместе с тем и об уходе из сегмента C европейского рынка, эта новость прозвучала как приговор: тогда именно гольф-класс правил бал в этой части света. Но прошло всего несколько лет, и выяснилось, что руководство Nissan не ошиблось, сделав ставку на совсем другую модель — Note. По просторности и удобству салона этот компакт-вэн превосходил ту же «Альмеру», а благодаря умеренным внешним габаритам и хорошей обзорности оказался маневреннее в городе.

Как будет выглядеть машина после перевоплощения, нам намекнули еще в начале весны, показав на Женевском автосалоне концепт Invitation. Теперь рассекретили фотографии серийного Note: судя по ним, общая стилистика кузова практически не изменилась, однако машина кажется более обтекаемой и динамичной, на ее фоне нынешний «горожанин» смотрится простовато. О внутренней планировке говорят расплывчато: мол, по размерам и удобству салон превзойдет ожидания. Для японцев, которые первыми смогут приобрести новинку, на выбор приготовили два трехцилиндровых двигателя объемом 1,2 литра. Атмосферник выдает 79 л. с., но есть и версия с компрессором и непосредственным впрыском топлива, которая развивает уже 97 л. с. В упряжке с обоими агрегатами идет современный вариатор, обеспечивающий не только удобство управления разгоном, но и отличную экономичность: минимальный расход топлива ниже четырех литров на сотню!

Ожидается, что европейский компакт-вэн получит немного иной внешний декор. Дата премьеры пока не анонсирована, но, скорее всего, явления Note народу стоит ждать в марте 2013 года в рамках Женевского мотор-шоу.

Линия жизни / Автомобили / Новости / Честно говоря

Линия жизни

/ Автомобили/ Новости/ Честно говоря

 

К чудачествам служб, наносящих разметку, мы давно привыкли, но недавнее происшествие в Приморском крае — просто живая иллюстрация к поговорке о двух российских бедах. Местные дорожники в буквальном смысле разделили населенный пункт Фокино пополам, заменив пунктирную разметку главной транспортной артерии города на сплошную. Эта «берлинская стена» не позволяет даже переставить машину с одной стороны улицы на другую. Пунктир для разворота оставили лишь в одном месте, где, понятное дело, образовалась внушительная пробка. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин поясняет, как действовать водителям, если разметка явно противоречит логике:

— Можно, конечно, подождать, пока вредную разметку не смоет дождем. Но лучше подать жалобу в прокуратуру с требованием проверить законность действий дорожных служб. А ну как они самовольно нанесли сплошную просто потому, что у них не было аппарата, который рисует прерывистую? Пускай правоохранительные органы разбираются. Вариант номер два: в каждом субъекте Федерации существуют комиссии по безопасности дорожного движения. Они как раз и решают, где поставить светофор, где знак повесить, где «лежачих полицейских» навалять и так далее. Плюс все это согласовывается с местной ГАИ. Если такую разметку придумала местная власть, ее действия придется обжаловать в судебном порядке. Однако суды — это сложно и долго. Гораздо проще привлечь местного депутата. Пусть он разбирается в ситуации: избиратели ему деньги за это платят, на которые он уже дачу купил и еще яхту купит.

Что делать с гаишником, который выписал постановление за нарушение такой вот затейливой разметки? Да ничего. Вы вправе оспорить решение инспектора, но результата не будет, потому что ПДД есть ПДД. Нам, водителям, не позволено рассуждать о том, логично ли установлен знак, стоило его здесь вешать или не стоило, правильно ли нанесена разметка, и только на этом основании не соблюдать их требования. Есть указание — следуй ему. Так что сотрудники ГАИ будут правы, если накажут.

Дети подземелья / Hi-tech / Бизнес

Дети подземелья

/ Hi-tech/ Бизнес

Что мешает одолеть детскую порнографию в Сети: педофильское лобби или равнодушие владельцев крупнейших ресурсов Рунета?