Истребитель И-16

Летом 1941 года, когда поверженная Европа была практически полностью оккупирована Германией, немецкая военная машина изготовилась к решающему броску на восток. Невидимая пленка государственной границы Советского Союза буквально прогибалась год тяжестью подпиравших ее немецких частей и соединений. Начиная с мая месяца, нарушения советской границы немецкими разведывательными самолетами становятся почти ежедневными. Хотя официальная советская печать опровергала слухи о возможном нападении Германии, по всему чувствовалось, что война не за горами. Основная часть войск v прежде всего авиация размещена была в районе западных границ страны.

По состоянию на 22 июня 1941 года ВВС Западных приграничных округов насчитывали 4226 самолетов истребителей. Истребителей И-16 всех типов вдоль линии границы насчитывалось 1635. Судя по этим официальным цифрам архива Министерства Обороны СССР, И-16 составляли 26% от других типов истребителей. По округам распределение И- 16 выглядело следующим образом:

ВВС Ленинградского военного округа — 396

ВВС Прибалтийского военного округа — 142

ВВС Западного особого военного округа — 361 *

ВВС Киевского особого военного округа — 455

ВВС Одесского военного округа — 143

[* 424 по другим данным]

Всего в приграничных округах насчитывалось 57 полков, имевших на вооружении истребители И-16, часть этих полков имела смешанный состав машин. Некоторое количество И-16 имелось в летных училищах, на ремонтных заводах и резервных авиаполках. Кроме авиации Красной Армии в западной части Советского Союза были сосредоточены ВВС Северного, Балтийского и Черноморского флотов, насчитывающие 778 истребителей[** Данная цифра получена путем суммирования флотских официальных сводных данных о наличии самолетов. Официальные данные МО дают цифру 763 самолета истребителя по трем европейским флотам.], из которых почти половина — 344 были И-16. Имелось в тот период 155 И-16 в авиации Тихоокеанского флота и 110 таких самолетов в летных школах ВМФ. На флоте и в училищах морской авиации по состоянию на 22.06.41 имелось также 145 экземпляров УТИ-4. В отличие от армейских, флотские данные давали представление и о типах И-16:

	ВВС КБФ	ВВС ЧФ	ВВС СФ	ВВС ТОФ	ВВС речных флотилий	летные училища	Авиа-эскадрильи УВВС	прочие
И-16 М-22	—	—	—	—	—	26	_	—
И-16 тип 5	38	39	—	74	9	66	—	1
И-16 тип 10	10	9	—	16	—	16	1	_
И-16 тип 12	—	—	—	10	—	_	—	_
И-16 тип 17	28	5	—	15	—	—	—	_
И-16 тип 18	15	16	—	—	—	—	—	_
И-16 тип 24	33	43	16	33	10	4	—	—
И-16 тип 27	5	—	—	—	—	—	—	_
И-16 тип 28	6	21	—	7	1	—	—	—
И-16 тип 29	45	15	—	_	9	2	_	_
УТИ-2	—	—	—	—	—	3	—
УТИ-4	28	21	2	26	6	61	—	1

Приведенные данные позволяют сделать заключение, что И-16 являлись основными истребителями всех Военно-Воздушных Сил Советского Союза. Тот немаловажный факт, что истребители И-16 были прекрасно освоены в воинских частях, в отличии от новых машин ЯК, ЛАГГ МИГ, делал «ишачок» в случае начала боевых действий главной защитой страны.

И-16 тип 29 в полете. Война еще не началась.

The I-16 type 29 in flight. The war is about to begin.

Немецкий солдат у захваченного И-16. Лето 1941 г.

German soldier near captured I-16. Summer 1941.

На рассвете воскресного дня 22 июня 1941 года Германия повторила свой неоднократно опробованный в Европе вероломный сценарий вторжения. Граница Советского Союза на всем протяжении от северных до южных морей около четырех часов утра была внезапно атакована немецкими войсками. Почти одновременному удару подверглись 66 аэродромов, на которых находились главные советские авиационные силы прикрытия границы. Внезапность нападения принесла свои плоды — 900 краснозвездных самолетов были уничтожены на аэродромах. К вечеру потери возросли и составили около I200 самолетов.