История Авиации 2004 02

Туманов Иван Константинович был командиром эскадрильи «чаек» в составе 72-го САП, перед которой летом 1941 г. стояла боевая задача противодействовать истребительной авиации противника и тем самым обеспечивать действия «сафоновской» эскадрильи И-16 по уничтожению вражеских бомбардировщиков. В январе 1942 г. майор Туманов возглавил 72-й САП, в апреле — 78-й истребительный авиаполк, а после гибели Бориса Сафонова возглавил 2-й гвардейский Краснознаменный авиаполк. Погиб 06.11.1942 г. — во время захода на посадку в облаках сорвался в штопор.

Газета «Краснофлотец» от 17 июля 1941’ г с текстом Указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1941 г. о награждении первым боевым орденом старшего лейтенанта Бориса Сафонова.

Через 20 минут после посадки Сафонов вновь был в воздухе с целью обнаружить на земле сбитый им вражеский бомбардировщик, но стелящийся по земле туман не позволил ему этого сделать.

Этот день, 17 июля, еще знаменателен тем, что все газеты Северного флота опубликовали Указ Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1941 г. о награждении первым боевым орденом Бориса Сафонова, а уже на следующий день появилась статья с заголовком «Драться, как Сафонов!» (газета «Краснофлотец» № 171 от 18.07.41 г.), сразу же ставшим боевым девизом для всех летчиков-североморцев. А через несколько дней, то есть 23 июля, Командующий ВВС Северного флота генерал-майор авиации Кузнецов уже подписывает представление к присвоению Борису Сафонову звания Героя Советского Союза. В документе, в частности, говорилось: «С первых дней боевых действий капитан Сафонов показывает образцы мужества, храбрости, доблести. За двадцать дней 10*боевых действий тов. Сафонов сбил пять самолетов противника, имея 43 боевых вылета. При неоднократных налетах гитлеровцев на аэродром тов. Сафонов, врезаясь в группу стервятников, расстраивая их и расстреливая весь свой боезапас, неоднократно своим самолетом, заведомо зная, что в ящиках боезапас израсходован, прикрывает товарищей — смелыми атаками, обращая стервятников в бегство.»

В этом документе сообщается о пяти сбитых самолетов противника. Но на этот день, т. е. на 23 июля, на боевом счету Сафонова по документам учета числится только четыре самолета: «1 Хе-111, 1 Хш-126, 1 Ю-87 и 1 Ю-88». Нетрудно догадаться, что командование ВВС Северного флота, сбитый в группе 27 июня 1941 г. Hs126, приписало Сафонову как лично им сбитый. Таким образом, после пятого сбитого самолета, если воспользоваться общепринятым критерием, Борис Сафонов становится «заочно» летчиком-асом.

В действительности эту «планку» Борис Сафонов преодолел чуть позже — 25 июля 1941 г. В этот день, во время своего 46-го боевого вылета на отражение очередного налета на аэродром, Борис Сафонов одерживает свою пятую воздушную победу. Семь Ju88 из состава 5./KG30 в сопровождении Bf109 из 14./JG77 в первой половине дня совершили очередной налет на аэродром Ваенга. В момент налета над аэродромом как всегда барражировало звено И-1эбис, которое безрезультатно было атаковано вражескими истребителями. В воздух по тревоге поднялись четыре И-16 и три И-153. «Чайки» вступили в бой с «мессерами», а «ишаки» пустились вдогонку за «юнкерсами». Капитан Сафонов и лейтенант Виниченко настигли два вражеских бомбардировщика и атаковали их. Атакуемый Сафоновым Ju88 резко ушел вниз, и командир 4-й эскадрильи его потерял из виду. По докладу летчика, самолет противника предположительно упал в воду в районе Цып-Наволок. Ещё один сбитый Ju88 был записан на группу летчиков И-15бис.