Июнь 41-го. Окончательный диагноз

«Обеспеченность дивизии боевым имуществом: ГСМ Б-70 и КБ-70 (авиабензин для моторов легких танков. – М.С. ) – 3 заправки, дизельного топлива – 1 заправка». Это то, что было в дивизии на момент начала войны. Плохо. Налицо явное нарушение многочисленных довоенных приказов, в соответствии с которыми непосредственно в частях должно было быть 3 заправки по всем видам ГСМ. И тем не менее, от Белостока до Гродно, по самому «кривому маршруту» (через Грудек, Б. Берестовица, Сокулка) всего 120 км; запас хода на одной заправке составлял 180 км у тяжелого КВ и 300 км у Т-34 (люди не случайно придумали и применили в транспортной технике экономичный дизельный двигатель). В чем проблема? А если проблема с горючим все же появилась, так ее же можно решить: «Удалось заполучить одну заправку [со] сгоревших складов Кузница и м. Кринки (вообще ГСМ добывали как кто сумел)». [408] Странное использование глагола «заполучить»; на своей территории, со стационарного склада, размещенного в 40 км от места постоянной дислокации дивизии, – это называется «добывали как кто сумел»? Как же немцы на чужой территории «добывали» бензин, наступая в темпе до 100 км в день?

Рис. 29. Доклад командира 7-й танковой дивизии