Ядерный щит России

Когда американцы начали активно использовать В-52 во Вьетнаме, в Дальней авиации стали уделять внимание отработке применения самолетов М-4, 3М и Ту-95 для решения тактических задач. Одновременно экипажи осваивали новые методики преодоления системы ПВО, включавшей новейшие ЗРК и сверхзвуковые перехватчики. В частности, в то время были введены полеты отрядов и пар в очень плотном строю, интервалы в котором выбирались с таким расчетом, чтобы метка на индикаторе наземной РЛС от всей группы выглядела, как от одиночного самолета. В учебные программы вошли полеты и бомбометания с малых и предельно малых высот, а также отработка применения по наземным целям пушечного вооружения. Эти задания выполняли как экипажи бомбардировщиков, так и заправщиков, у которых существовала возможность подвески в грузоотсеке пары бомб калибром до 500 кг.

Одной из важных страниц в биографии ДА стала операция по обнаружению приводнявшихся в Индийском океане спускаемых аппаратов (СА) лунных автоматических кораблей «Зонд», в которой участвовали танкеры от 201-й тбад, пара Ту-95РЦ (авиация флота) и пара Ту-95КМ от 1226-го тбап. Первый полет советского «лунника» показал, что за ним тщательно следили не только из ЦУПа – после приводнения американский корабль сделал попытку выловить спускаемую капсулу. Следовало обеспечить максимально быстрое обнаружение спускаемых аппаратов и наведение кораблей подбора, а сделать это можно было только с большой высоты.

Ту-95 мог достать до самого южного района возможной посадки «Зонда» лишь с дозаправкой. После предварительных тренировок на слетанность 21 сентября 1968 г. с аэродрома Моздок взлетела пара 3МН – Ту-95РЦ. За ней с интервалом в один час шли следующие с таким расчетом, чтобы к моменту входа СА в атмосферу первая пара была у самой удаленной точки посадочного коридора, а последняя – у самой ближней. Полет проходил над Закавказьем и Ираном. Танкеры отдали 20 т топлива и повернули обратно, а Ту-95 продолжили полет. Экипаж головного самолета визуально обнаружил СА, засек его радиомаяк и навел на место приводнения судно подбора. 22 сентября «Зонд» был поднят на его борт.

Воспоминания командира 73-й тбад генерал-майора К.К. Субботина. «Летали мы, надо сказать, к черту на кулички. Получен, скажем, приказ Генштаба: сфотографировать американский авианосец, а он, голубчик, пасется где-то в центре Тихого океана. Километров за 500 до него янки встречают нас на своих «фантомах». Сразу два истребителя пристраиваются к нам по бокам под крылья. Я показываю жестом: дескать столкнуться можем. Показываю в сторону авианосца и «говорю», проводя ребром по горлу «Во как нужно». Они «отвечают»: «Открой бомболюки». Открываю, сваливаются вниз, убеждаются: бомб нет. Сами, черти, и выводят на свой авианосец. Но как только мы открываем фотолюки – два этих акробата встают крыло в крыло и закрывают обзор. Вместо положенных по заданию 300 м «падаю» на авианосец до 50 м. «Фантомы» отлетают в стороны как очумелые. Дело сделано. Расстаемся с американскими пилотами дружески. Так и летаем. На обратном пути вновь дозаправка топливом. Она выматывает так, что теряешь несколько килограммов веса».

В 1970 г. 6-й отбак привлекался к учениям: «Двина» и «Север» – по плану МО СССР, «Океан» – по плану ГК ВМФ, «Зенит-70» – по плану ГК войск ПВО, «Валдай» – по плану командующего ДА.

На учениях «Валдай», к примеру, проверялась готовность полков к ведению боевых действий обычными и ядерными средствами в воздушной операции ВВС по разгрому авиационных группировок противника на западном ТВД. К первому массированному удару одновременно привлекалось 257 самолетов, ко второму – 242. Произведено 8 практических пусков ракет. В учении принимали участие все соединения и части 6-го отбак.

На учения «Двина» привлекался 45-й тбап 56-й тбад. По окончании учений полк участвовал в воздушном параде. Экипажи продемонстрировали высокое летное мастерство, личный состав полка был награжден юбилейной медалью (к 100-летию рождения В.И. Ленина) «За воинскую доблесть», а полк награжден Ленинской юбилейной почетной грамотой.

К учениям «Океан» привлекался и 1006-й тбап 106-й тбад 2-го отбак. 18 экипажей выполнили сверхдальний полет с двумя дозаправками в воздухе продолжительностью 28 часов, а два экипажа-разведчика предварительно за сутки выполнили 20-часовой полет. При подготовке к учению многие экипажи готовились к дозаправке в воздухе, у некоторых экипажей нагрузка составила до 70 часов в месяц (при норме 10—15 ч). После таких полетов экипажам в столовой выдали по «100 гр. фронтовых» и предоставили двухсуточный отдых. Личный состав полка был награжден юбилейной медалью (в ознаменование 100-летия рождения В.И. Ленина) «За воинскую доблесть».