i d7b6f7ae0d9a0009

[235]

защитные очки, открутите гайку... — а затем менялась процедура или

тип фильтра. На согласование новой процедуры у ФАА уходила целая

неделя, и только после этого SpaceX могла, наконец, заняться заменой

фильтра на ракете, — дурацкая задержка, по мнению инженеров и М а­

ска. После одной из подобных ситуаций Маек обрушился с руганью

на чиновника ФАА во время конференц-звонка с сотрудниками SpaceX

и представителями НАСА. «Атмосфера накалилась, Маек орал на того

парня минут десять», — говорит Броган.

Маек не смог вспомнить этот инцидент, но он вспомнил о других

стычках с ФАА. Однажды он составил список глупостей, произнесенных

во время совещания одним из младших сотрудников ФАА, и отправил

список руководителю этого сотрудника. «И тогда этот болван менеджер

написал мне длинное письмо о том, что он совсем не новичок в про­

грамме шаттлов и отвечал за 20 запусков, и как я только смею гово­

рить, что его сотрудник был неправ, — вспоминает Маек. — Я ответил

ему: „Неправ как ваш сотрудник — исходя из вышеизложенного, так

и вы — согласно нижеследующему...". Вроде больше он мне не писал.

Мы пытаемся оказать действительно большое влияние на космическую

отрасль. Если правила мешают прогрессу, нужно бороться с такими

правилами. Главная проблема с ответственными людьми в том, что ес­

ли такой человек соглашается изменить правило и происходит что-то

плохое, его увольняют, а если происходит что-то хорошее, то его не по­

ощряют. Весьма асимметричный подход. Поэтому легко понять, почему

все отказываются менять правила. На одной чаше весов — серьезное

наказание, на другой — никакой награды. И как тут быть разумному

человеку»?

В середине 2009 года SpaceX взяла на работу бывшего астронав­

та Кена Бауэрсокса на должность вице-президента по безопасности

астронавтов и обеспечению полетов. Бауэрсокс соответствовал всем

требованиям золотого стандарта претендента крупных классических

аэрокосмических компаний. Степень в области ракетостроения в Во­

енно-морской академии США, летчик-испытатель в ВВС, несколько

космических полетов на шаттлах. Многие в SpaceX посчитали приход

[236]

ИЛОН MACK

Бауэрсокса в компанию хорошим приобретением. Считалось, что этот

дотошный, признанный профессионал обеспечит дополнительный кон­

троль процедур SpaceX и будет гарантом того, что компания исповеду­

ет безопасный, стандартизированный подход. В результате Бауэрсокс

оказался в точке наибольшего напряжения, разрываясь между стрем­

лением SpaceX к максимальной эффективности и своей приверженно­

стью к традиционным процедурам. Многие месяцы Бауэрсокс и Маек

сталкивались по различным вопросам. Бауэрсокс почувствовал, что его

мнение игнорируют. Особенно сильно разногласия проявились в хо­

де одного из инцидентов, когда деталь добралась до тестового стенда

с существенным дефектом (по выражению одного из инженеров, «как

если бы у кофейной чашки не было дна»), — в то время как дефект

должны были выявить еще на заводе. Как вспоминают свидетели ин­

цидента, Бауэрсокс требовал, чтобы SpaceX вернулась к самому нача­

лу, исследовала сбойный процесс и устранила исходную причину. Маек,

которому причина уже была ясна, освободил Бауэрсокса от должности,

на которой тот проработал всего пару лет. (Бауэрсокс отказался дать

интервью о своей работе в SpaceX.) Многие в SpaceX рассматривают

инцидент с Бауэрсоксом как пример плохого влияния жесткого подхода

Маска на некоторые важные процессы. Маек воспринимает описан­

ную ситуацию совершенно иначе — по его мнению, Бауэрсокс не со­

ответствовал инженерным требованиям SpaceX. «Честно говоря, он не

понимал техническую проблему по-настоящему глубоко», — говорит

Маек. В то время как другие аэрокосмические компании спешат взять

на работу бывших астронавтов и как специалистов, и как номинальных

руководителей, SpaceX с тех пор нанимает астронавтов только с высо­

чайшей технической квалификацией.

Целый ряд высокопоставленных чиновников согласились поделиться

со мной своим мнением о Маске только анонимно. Одного из них про­

сто шокировало обращение Маска с генералами ВВС и военными вы­

сокого уровня. От Маска достается даже самым высокопоставленным

чиновникам, если он считает, что они неправы, и он нисколько не рас­

каивается в этом. Другой источник не мог поверить своим ушам, когда

ЗАПУСК

[237]

Маек называл очень умных людей идиотами. «Это выглядит так ужас­

но, как только вы можете себе представить, — рассказывает источ­

ник. — Работать с Илоном — это вроде как очень долгое замужество.

Он может быть мягким и лояльным, а затем очень жестким, причем без

всякой необходимости». Один из бывших чиновников заметил, что М а­