Горизонт событий (СИ)

Кстати, горючего понадобилось не очень много, поэтому уже через час мой перекрашенный в непонятный цвет «Редлайн» снова проматывал под собой местные пейзажи. Так, теперь возникает вопрос — куда летим-то? В Демидовск, или сразу в ППД? Ну, если уж наглеть, то до конца — полечу сразу в ППД. Не примут — будут сами себе злобные бакланы, за грузом транспорт погонят к соседнему городу. Только вот какая закавыка: мне подробностей не сообщили, может быть, у них там какое-то «волшебное слово» для своих есть? А то встретят меня радостным салютом из пары ЗУ-шек, и усё... отлетался... Так, где примерно у них начинается зона ответственности диспетчера? Около 90 км? По карте это вот здесь, недалеко от развилки дорог, идущих из местной Москвы в сторону Демидовска и ППД соответственно. Все ясно, буду заходить со стороны Москвы, а после разговоров с местным диспетчером и выясню, рады мне тут или не очень.

- Контроль, здесь «Сессна»-«Варяг», прошу разрешения на посадку!

- «Сессна»-«Варяг», посадку запрещаю, здесь военный аэродром, следуйте в Демидовск на гражданскую полосу.

- Контроль, здесь «Сессна»- «Варяг», у меня специальный груз, прошу посадку.

- «Сессна»-«Варяг», я Контроль, посадку запрещаю, следуйте в Демидовск.

Ах, ты вот как...

- Контроль, здесь «Сессна»- «Варяг», у меня посылка для начальства с музыкальной фамилией. Разрешите посадку, иначе буду кружить рядом, пока не надоест или бензин не кончится.

- «Сессна»-«Варяг», я Контроль, уточните, для кого посылка.

- Контроль, я «Сессна»-«Варяг», мне что — его фамилию на весь эфир орать по открытой связи?

- «Сессна»-«Варяг», я Контроль, вставайте на круг в зоне ожидания, вы на прицеле.

Во блин... Надеюсь, у наводчиков с бодуна руки не дрожат, а то нажмут что-нибудь случайно... Или это они здесь так шутят?

Минут через пять (Ого! Прямо рекорд скорости!..) в наушниках раздается голос диспетчера:

- «Сессна»-«Варяг», я Вышка, посадку разрешаю, посадочный сто девяносто, ветер двести семьдесят, скорость три метра в секунду, порывы до пяти, давление тысяча миллибар.

- Вышка, я «Варяг», метео принял, заход курсом сто девяносто, расчетное время посадки десять минут.

- «Сессна»-«Варяг», я Вышка, для вас будет транспорт к месту стоянки.

- Вышка, я «Варяг», принял.

Что это они так озаботились? Наверное, дозвонились начальству с «музыкальной фамилией», хе-хе. И транспорт будет для груза, скорее всего, сопровождающие какие-нибудь, они же «встречающие»...

Прошло пятнадцать минут, и мы уже почти на стоянке. Сразу видно, что здесь располагаются военные — стоит несколько Ан-12, рядом бразильские «Тукано», чуть в стороне расположились «крокодилы» и «головастики». Мне машут с дальнего конца стоянки, там вообще пусто. Все понятно, чтобы никому не мешал и на глаза меньше попадался. Еще маскировочную сеть накиньте, ага!..

Как только пропеллер перестал вращаться, к месту стоянки не спеша подъехал «УРАЛ» с КУНГом, на лобовом стекле кабины был закреплен пропуск с диагональной красной полосой - «Вездеход». Мы с Костей не торопясь выбрались из кабины «Сессны», и тут раздался крик:

- Командир!!!

Я обернулся и увидел знакомое лицо. Надо же...

Мы крепко пожали друг другу руки и обнялись.

- Рябов, ты вообще откуда здесь? Ого, уже старший сержант, поздравляю!

- Да нашим всем тогда звания дали, разведчиков наградили за ликвидацию банды, ну и нас тоже отметили. Сейчас, правда, раскидали всех... А вы как, что, где?.. Увидел, глазам не поверил сначала...

- Вот, летаю потихоньку. Где — неважно, короче говоря. А тебя что, за грузом прислали?

- Приказано погрузить все, что вы доставили, но установленное на самолете оборудование не трогать, только дверцы кабины запереть и опечатать, сдать под охрану аэродромовским. Тут с этим строго, все под роспись... И сразу после этого — привезти вас обоих к начальству, на доклад.

- А я не по форме.

- Да хоть в трусах!..

Тут мы оба смеемся, и я замечаю весьма удивленный взгляд Константина.

- Костя, давай отключай аппаратуру, и ноутбук с собой забирай. Сейчас будешь знакомиться с большим начальством.

Минут через десять мы уже тряслись в фургоне УРАЛа, выехав с аэродрома. Рябов сел в кабину, а мы с Костей тряслись в фургоне, стараясь хоть как-то придерживать коробки, чтобы они не елозили по полу.

- Разрешите спросить, а вы откуда этого старшего сержанта знаете?

- Я не всегда на самолете летал. Короче говоря, вот возьмут с тебя подписку — тогда и узнаешь, - я усмехнулся. Не хочу сейчас рассказывать о своих приключениях, настроения нет. Но Костя все понял правильно, поэтому настаивать и развивать тему дальше не стал.

- Сейчас приедем в управление, сдам тебя командирам, дальше сам будешь с ними общаться. Может, потом в гостинице пересечемся. Эх, надеюсь, столовая еще работает, что-то опять есть захотелось!..

Почти всю не очень длинную дорогу ехали молча, я пытался хоть чуть-чуть расслабиться после нервного дня. Интересно, что сейчас мне расскажут нового, чего я еще не знаю?..

Возле здания Разведуправления машина остановилась, мы с Константином вылезли, и тут же попали в объятия Миши Владимирского.

- Здорово!..