Читаем Герои Дальней авиации полностью

К октябрю 1942 г. старший лейтенант В.Т. Митрошин совершил 93 боевых вылета, из них 57 ночью, в ближние и дальние тылы противника. Неоднократно бомбил аэродромы противника Орел, Орша, Сеща, Полтава, Конотоп, Чугуев, Красноград, железнодорожные узлы Курск, Дорогобуж, Вязьма, Льгов. При бомбардировании мотоколонн и скоплений войск противника в районах Ефремов, Корнаково, Коротояк, Богучар уничтожил 18 танков, 30 автомашин и склад с боеприпасами. Дважды бомбардировал Кёнигсберг, Данциг, Варшаву. Участвовал в обороне Сталинграда. К октябрю 1943 г. командир эскадрильи капитан В.Т. Митрошин совершил 232 боевых вылета, из них 195 – ночью. Неоднократно выполнял полеты к партизанам. Выполнял задачи осветителя. Летал в любых метеорологических условиях, неоднократно подвергался обстрелу зенитной артиллерии и атакам истребителей.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за героизм и мужество, проявленные при выполнении боевых задач командования, Митрошину В.Т. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3583).

Принимал участие в важнейших операциях завершающего периода войны, в том числе в штурме Берлина. К концу войны майор В.Т. Митрошин совершил 332 боевых вылета, из них 292 – вылета ночью. Провел в воздухе 1858 часов. 15 вылетов совершил на бомбардирование Кёнигсберга, Данцига, Варшавы, Тильзита, Хельсинки, Будапешта, Дебрецена.

С 1946 г. В.Т. Митрошин – в запасе. Жил в г. Грязи Липецкой области. Трагически погиб 2 апреля 1992 г. – попал под поезд. Похоронен в г. Грязи.

Награжден 2 орденами Ленина (31.12.1942; 13.03.1944), орденами Красного Знамени (20.06.1942), Александра Невского (18.07.1945), Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), медалями.

Его имя увековечено на стеле в Полтаве. Его имя носила пионерская дружина родного села. В г. Грязи установлена мемориальная доска в честь Героя.

МОРОЗОВ ВАСИЛИЙ ПАВЛОВИЧ

Родился 29 января 1917 г. в с. Касьяново Калужской области. В 1935 г. В.П. Морозов направлен на учёбу в Качинскую военную авиационную школу. После окончания школы в 1937 г. служил в Забайкальском военном округе. В 1939 г. участвовал в боях на реке Халхин-Гол. На самолёте ТБ‐3 совершил 13 боевых вылетов.

В боях Великой Отечественной войны с июля 1941 г. Будучи командиром звена 38‐го сбап 28‐й сад, воевал на Западном, а с сентября 1941 г. – на Брянском фронтах. Затем воевал на Воронежском фронте. К августу 1942 г. заместитель командира эскадрильи 646‐го лбап 208‐й нбад старший лейтенант Морозов на самолёте СБ совершил ещё 114 боевых вылетов на бомбардировку аэродромов, железнодорожных узлов, складов и скоплений войск противника. К этому времени он уничтожил 15 автомашин, 3 бензоцистерны, поджёг 2 железнодорожных состава, создал 70 очагов пожара. Кроме того, он выполнил 2 специальных задания по забрасыванию разведывательных групп в тыл врага.

С августа 1942 г. к тому времени уже капитан В.П. Морозов командовал эскадрильей, а в сентябре 1943 г. был назначен командиром эскадрильи 20‐го гв. ап дд 3‐й гв. ад дд 3‐го гв. ак дд. К апрелю 1944 г. майор Морозов совершил 267 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу врага, скоплений его войск, освещение целей. Общий налёт на всех типах самолётов составил 1452 часа, из которых 847 часов днём и 605 – ночью.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм майору Морозову В.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3989).

После войны служил на Дальнем Востоке. С 1950 г. подполковник Морозов – в запасе. Жил в г. Умань Черкасской области. Умер 4 ноября 1956 г.

Награждён 2 орденами Ленина (07.11.1941; 19.08.1944), 2 орденами Красного Знамени (19.11.1939; 13.09.1942), орденом Красной Звезды (13.03.1944), медалями.

МУСАТОВ ИЛЬЯ ИВАНОВИЧ

Родился 30 июля 1920 г. в д. Соньшино Тульской области. В армии с апреля 1940 г. В 1941 г. окончил Кировабадскую военную авиационную школу лётчиков и был направлен в 42‐й дбап.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука