Вплоть до конца 1943 г. В.И. Масленников по заданиям Центрального штаба партизанского движения совершал на самолёте Ли‐2 многочисленные вылеты в глубокий тыл противника к партизанам Брянской области, Белоруссии и Украины, в том числе в партизанские соединения С.А. Ковпака, А.Н. Сабурова, А.Ф. Фёдорова, Д.Н. Медведева. Доставлял оружие и боеприпасы, выбрасывал с парашютом партизанские группы, вывозил раненых и детей. Украинский штаб партизанского движения за отличное выполнение заданий по обеспечению развития партизанского движения на Украине наградил часами ряд лётчиков 101‐го полка, в том числе и майора В.И. Масленникова, и ходатайствовал об их награждении государственными наградами. К сентябрю 1943 г. майор В.И. Масленников совершил 193 боевых вылета, из них 59 – на бомбардировку важных железнодорожных объектов в глубоком тылу противника и скоплений его войск, 56 – на выброску боеприпасов и диверсионных групп, 32 – с посадками на партизанских аэродромах. Сбросил 72 тонны бомб, перевёз 89 тонн грузов и вывез 539 раненых партизан и детей.
Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм Масленникову В.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3306).
С апреля 1944 г. В.И. Масленников командовал 338‐м ап дд. Участвовал в освобождении Прибалтики и Риги, за что полк получил наименование Рижского. К концу войны совершил 446 боевых вылетов с налетом 1585 часов.
С 1946 г. подполковник Масленников – в запасе. Жил в Москве. Умер 21 марта 1983 г. Похоронен на Химкинском кладбище.
Награждён 4 орденами Ленина (31.12.1942; 13.03.1944; …), орденами Красного Знамени (18.08.1942), Александра Невского (05.11.1944), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (05.06.1943; 48.06.1945), орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями.
Родился 30 декабря 1914 г. в д. Полянское Нижегородской области. В 1938 г. был призван в Красную армию и направлен в военное авиационное училище. По окончании училища в 1940 г. служил в частях ДБА.
В боях Великой Отечественной войны с июля 1941 г. В начале войны был командиром экипажа, а с 1943 г. – командиром отряда 11‐го гв. ап дд 62‐й ад дд 6‐го ак дд. Бомбил железнодорожные узлы и аэродромы под Сталинградом, в Анапе, Крыму, Брянске, Орле, Карачеве, Харькове, Полтаве, Запорожье, Днепропетровске. К сентябрю 1943 г. капитан Матвеев совершил 239 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в тылу врага, скоплений его войск.
Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Матвееву П.Я. было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3377).
Затем были боевые вылеты на бомбардировку объектов врага в Польше и Германии. Участвовал в разгроме немцев под Ленинградом и в Прибалтике. Его экипаж за время войны разбросал за линией фронта 2,5 миллиона листовок, адресованных немецким солдатам и жителям оккупированных районов. 10 марта 1945 г. инспектор летчик по технике пилотирования 22‐й гв. бад майор Матвеев трагически погиб при выполнении служебных обязанностей в катастрофе самолета в районе села Меня (50 км восточнее Варшавы). Похоронен в г. Бресте, в братской могиле в парке 1 Мая.
Награждён 2 орденами Ленина, медалями.
Навечно зачислен в списки воинской части. На родине в с. Сосновское Нижегородской области, на Алле Героев установлен бюст.
Родился 7 апреля 1921 г. в с. Селищи Республики Мордовия. В 1939 г. был призван в армию и направлен в Балашовскую военную авиационную школу пилотов. После окончания школы в августе 1940 г. младший лейтенант В.Т. Митрошин служил в 100‐м дбап.
Во время Великой Отечественной войны принимал участие в боевых действиях с июня 1941 г. С августа 1941 г. воевал в 51‐м дбап. В марте 1942 г. полк был включен в состав АДД и получил наименование 749‐го ап дд (7‐я гв. ад дд 3‐го гв. ак дд). В.Т. Митрошин летал на бомбардировщиках ДБ‐3М, ДБ‐3Ф (Ил‐4). Бомбил стратегически важные объекты в глубоком тылу противника, крупные политические центры, аэродромы, железнодорожные узлы, скопления войск и боевой техники противника. Действовал в интересах различных фронтов.