Награждён 3 орденами Ленина (31.12.1942; 27.07.1943; 22.02.1955), орденом Октябрьской Революции (8.01.1980), 3 орденами Красного Знамени (28.04.1944; 30.12.1956; 22.02.1968), орденами Александра Невского (6.04.1945), Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды (29.03.1942; 19.11.1951), орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3‐й степени (30.04.1975), российскими орденами «За заслуги перед Отечеством» 4‐й степени (22.12.1999), «Почёта» (12.04.2010), медалями, болгарским орденом «9 сентября 1944 г.» 3‐й степени с мечами (14.09.1974), польским орденом Возрождения Польши 4‐го класса (6.10.1973), монгольским орденом «За боевые заслуги», другими иностранными наградами.
Воинские звания: младший лейтенант (12.12.1938); лейтенант (13.04.1942); старший лейтенант (6.08.1942); капитан (10.03.1943); майор (28.02.1944); подполковник (6.04.1945); полковник (3.10.1953); генерал-майор авиации (25.05.1959); генерал-лейтенант авиации (13.04.1964); генерал-полковник авиации (29.04.1970). В 1977 г. на Военном совете ВВС рассматривался вопрос о представлении к воинскому званию «маршал авиации», позднее вопрос был снят по причине столкновения двух Ту‐95 в 182‐м гв. тбап 26 августа.
Лауреат премии Правительства Российской Федерации (2012, за значительный вклад в развитие ВВС России). Его имя присвоено стратегическому бомбардировщику Ту‐160. Автор книг: Что было – то было. М., 1996; 2004, 2005, 2010, 2014; А. Голованов: лавры и тернии. М., 1998; Избранники времени. М., 2006, 2014; 307 боевых вылетов. М., 2006; Обречённые на подвиг. М., 2007, 2014; Мы – «дальники»! М., 2013; Фёдор Решетников: художник и полярник. М., 2014. Соавтор двухтомника «Дальняя авиация: век в боевом полете. 2014». В Полтаве на памятной стеле высечено его имя.
23.12.2021 г. ГСС В.В. Решетников отметил 102 годовщину со дня рождения.
Родился 5 ноября 1906 г. в Воронеже. В 1928 г. призван в ряды Красной армии. В 1929 г. окончил военную школу авиаспециалистов. В 1930 г. демобилизовался.
С первого дня войны лётный состав Гражданского воздушного флота переходит в распоряжение Минобороны. На фронт мобилизуются все пилоты. М.В. Родных определили в состав 81‐й ад дд. В задачи эскадрильи входила защита осаждённого Ленинграда. Именно в небе над городом на Неве в начале августа 1941 г. произошла первая встреча М.В. Родных с вражескими истребителями. Боевое крещение он вспоминать не любил – приземлился он благополучно, но недосчитался своих товарищей, поднявшихся в составе авиационного звена в тот день. Никто из них из боя не вернулся. Да и сам М.В. Родных не помнил, как дотянул до родного аэродрома. Наступили военные будни: каждодневные вылеты на разведку, штурм вражеских аэродромов, охоту за подвижными целями противника на земле, бомбежку железнодорожных эшелонов.
В октябре 1941 г. М.В. Родных становится заместителем командира эскадрильи. В дальнейшем участвует в многочисленных вылетах на боевые операции при обороне Москвы, Сталинграда, на Курской дуге. Наша разведка в Смоленске и Минске выявила огромные вражеские запасы авиабомб и вооружения. М.В. Родных к вылету готовился около недели. С заданием справился отлично. В результате наша авиация полностью уничтожила стратегические склады врага. К 15 февраля 1943 г. заместитель командира эскадрильи 890‐го ап дд 45‐й ад дд капитан М.В. Родных на Пе‐8 произвел 85 ночных боевых вылетов в глубокий тыл противника.
В марте 1943 г. М.В. Родных выполнил особое правительственное задание. Его включили вторым пилотом в экипаж подполковника Э.К. Пусэпа, самолёт которого доставил делегацию советского правительства в Англию и совершил обратный перелёт в Москву. Поручение составляло государственную тайну – следовало доставить правительственный пакет королю Великобритании Георгу VI.
Указом ПВС СССР от 25 марта 1943 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм капитану М.В. Родных присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 914).
Он неоднократно вылетал на бомбардировку Берлина, Кёнигсберга, Данцига. Не все возвращались с таких заданий. Ему же везло. 9 июня 1943 г. при возвращении с боевого задания самолёт был обстрелян зенитным огнем противника. Бомбардировщик загорелся, экипаж спасся на парашютах. От преследования противника уходили несколько дней, не смыкая глаз ни днём, ни ночью. В плен М.В. Родных попал на последних километрах перед линией фронта при попытке пересечь её. В заключении находился до 26 апреля 1945 г. Был освобожден войсками 7‐й американской армии. В составе группы заключенных попал к своим. Прошёл соответствующую проверку органов госбезопасности, в результате чего подозрения в предательстве с М.В. Родных были сняты. Освобождён в сентябре 1945 г.