Герои Дальней авиации

В июле 1941 г. 250‐й тбап, в котором служил лейтенант А.Н. Пономаренко, был переброшен из Забайкальского военного округа под Ворошиловград. В боях с немецко-фашистскими захватчиками А.Н. Пономаренко со 2 августа 1941 г. на Южном фронте в составе 250‐го тбап 50‐й дбад 4‐го дбак ДБА. Принимал участие в обороне Сталинграда. Совершил 3 дневных и 66 ночных вылетов на бомбардировку войск и техники противника в районе заводской части Сталинграда, станций Гумрак, Лихая, населённых пунктов Россошка и Городище. Участвовал в Киевской оборонительной операции и обороне Донбасса. В начале марта 1942 г. 250‐й дбап был передан в состав 22‐й ад дд, на базе которой 21 марта была образована 62‐я ад дд.

Несколько боевых вылетов Пономаренко совершил по заданию Генерального штаба РККА на выброску парашютных десантов в тылу противника. В конце мая 1942 г. 62‐я ад дд выполняла боевые задания в интересах Западного фронта, осуществляя снабжение попавшего в окружение в ходе Ржевско-Вяземской операции 1‐го кавалерийского корпуса генерала П.А. Белова. При возвращении с очередного задания в ночь с 28 на 29 мая 1942 г. ТБ‐3 старшего лейтенанта А.Н. Пономаренко был подбит. Экипаж вынужден был покинуть самолёт на парашютах. Около полутора месяцев Алексей Никифорович сражался в окружении вместе с гвардейцами Белова, после чего вышел с боями из окружения в составе батальона 213‐й бригады. При прорыве из кольца А.Н. Пономаренко был ранен в руку, но вместо госпиталя вернулся в свой полк.

Особо отличился 15 января 1943 г. Вылетев днём на бомбардировку аэродрома противника в районе населённого пункта Питомник, при подлёте к цели подвергся атаке фашистского истребителя «Ме‐109ф». Прямым попаданием снаряда была разбита правая часть приборной доски, выведены из строя приборы винтомоторной группы и ранены пилот и бортовой техник.

Попаданием второго снаряда была пробита броневая спинка левого сиденья, в результате чего А.Н. Пономаренко получил контузию и ранение осколком в голову. Кровь заливала глаза, спина онемела, но, несмотря на сильную боль, он выполнил поставленную задачу, колоссальным напряжением воли довёл самолёт до своего аэродрома и благополучно посадил его, но выйти самостоятельно из повреждённой машины не смог. К январю 1943 г. командир корабля 4‐го гв. ап дд 62‐й ад дд лейтенант А.Н. Пономаренко совершил 111 боевых вылетов на бомбардировку военных объектов в тылу противника, выброску парашютных десантов, доставку окружённым войскам боеприпасов.

Указом ПВС СССР от 25 марта 1943 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм А.Н. Пономаренко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 925).

После завершения Сталинградской битвы 62‐я ад дд была выведена на переформирование и перевооружение на самолеты Ли‐2. В мае 1943 г. она вошла в состав 6‐го ак дд и участвовала в Курской битве и освобождении Донбасса. Зимой – весной 1944 г. А.Н. Пономаренко участвовал в прорыве блокады Ленинграда, разгроме немецко-финских войск на Карельском перешейке, освобождении Прибалтики.

Летом 1944 г. капитан А.Н. Пономаренко был переведён на должность заместителя командира эскадрильи 339‐го ап дд. За время пребывания в должности заместителя командира эскадрильи А.Н. Пономаренко подготовил к боевой работе 15 молодых лётчиков, прибывших в полк из лётных школ. Всего к сентябрю 1944 г. капитан А.Н. Пономаренко совершил 183 боевых вылета. На заключительном этапе войны полк участвовал в Берлинской операции. За годы войны воевал на самолётах ТБ‐3 и Ли‐2. Всего за годы войны получил два тяжёлых и одно лёгкое ранение.

В 1948 г. капитан А.Н. Пономаренко уволился в запас. Жил в Киеве. Скончался 21 апреля 1989 г. Похоронен в Киеве на Лесном кладбище.

Награжден орденом Ленина, орденом Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, медалями.

РАДЧУК ПАВЕЛ ПЕТРОВИЧ

Родился 3 августа 1909 г. в г. Сычин (черте польского г. Хелм). В 1929 г. П.П. Радчук поступил в военно-теоретическую школу лётчиков. Окончив ее в 1930 г., Радчук продолжил обучение в военной школе лётчиков-испытателей. С 1931 г. он лётчик-инструктор Серпуховской военной авиационной школы пилотов.