Герои Дальней авиации

Участник Великой Отечественной войны с ноября 1941 г. Экипаж бомбардировщика, которым командовал Курятник, отличался высоким летным мастерством. Только за шесть месяцев военных действий в 1942 г. он осуществил 55 боевых вылетов. Десятки раз наносил удары по вражеским аэродромам в Смоленске, Орше, Брянске, бомбил важные военные объекты противника в Гомеле, Харькове, Полтаве, под Сталинградом, в Кёнигсберге, Будапеште, Берлине. В битве на Волге И.П. Курятник, по нескольку часов подряд не покидая машину, совершал ночные полеты, сбрасывая на врага смертоносный груз. Командир звена 751‐го ап дд (17‐я ад дд) старший лейтенант Иван Курятник к октябрю 1942 г. совершил 103 боевых вылета (в том числе 99 ночью) на бомбардировку важных объектов в тылу противника.

Указом ПВС СССР от 31 декабря 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, старшему лейтенанту Курятнику И.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 785).

Однажды – это было в 1943 г. – экипаж бомбил столицу фашистской Германии. Возвращаясь с боевого задания, самолет попал под сильный зенитный огонь противника. Вражеский снаряд повредил один из моторов. Положение создалось критическое, и только благодаря мастерству и выдержке командира экипажа поврежденную машину удалось посадить на свой аэродром. Шел июнь 1944 г. Группа советских бомбардировщиков получила задание подвергнуть бомбардировке ряд военно-промышленных объектов противника. В заданном районе наших летчиков встретили фашистские истребители и шквальный огонь зенитных батарей. Но, несмотря на это, груз был точно сброшен на цель. Преследуемые «мессершмиттами», советские бомбардировщики легли на обратный курс. В этот момент самолет Ивана Курятника был подбит и загорелся. Выход был один – покинуть пылающую машину. С большим трудом самолет удалось довести до линии фронта, и там летчики спустились на парашютах. Последним покинул бомбардировщик командир. Он очнулся в кустах на опушке леса. Вскоре члены отважного экипажа вновь были в своем полку. За годы войны героический экипаж И.П. Курятника совершил около 300 боевых вылетов. В каждой операции лётчики проявляли мужество, находчивость, умение выйти из трудного положения.

После войны отважный летчик продолжал службу в ВВС СССР. В 1947 г. окончил Курсы усовершенствования офицерского состава. Служил на Сахалине, в Белоруссии, в Прибалтике. Подполковник И.П. Курятник командовал авиационным полком.

24 сентября 1952 г. ГСС подполковник И.П. Курятник погиб при выполнении учебно-тренировочного полета. Похоронен на кладбище города Сольцы Новгородской области.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.

В Сумском областном и Глуховском районном краеведческих музеях, в уголке боевой славы школы, в которой он учился, и в народном музее села Уланово собраны материалы, повествующие о боевом пути отважного летчика.

ЛЕПЁХИН ГАВРИИЛ ВАСИЛЬЕВИЧ

Родился 12 (25) марта 1917 г. в с. Козловка ныне Бутурлиновского района Воронежской области. В Красной армии с 1936 г. В 1938 г. окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.

Участник Великой Отечественной войны с мая 1942 г. Всю войну прошёл в составе 751‐го ап дд. Командир звена 751‐го ап дд (17‐я ад дд) старший лейтенант Г. Лепёхин к октябрю 1942 г. совершил 107 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в глубоком тылу противника. Участвовал в налётах на крупные административные и военно-политические центры Берлин, Кёнигсберг, Данциг, Будапешт, Бухарест, железнодорожные узлы Брянска и Витебска, аэродромы, склады с боеприпасами и горючим, нанеся врагу значительный урон в живой силе и боевой технике.

Указом ПВС СССР от 31 декабря 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Лепёхину Г.В. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 784).

16 апреля 1943 г. при ночной бомбардировке города Данциг (ныне Гданьск, Польша) самолёт капитана Г.В. Лепёхина был сбит, а сам он попал в плен. Находясь в гитлеровских лагерях, неоднократно готовился к побегу из фашистской неволи. 11 апреля 1945 г. принял участие в легендарном восстании узников концлагеря Бухенвальд, в котором заключённые освободили себя сами. После занятия лагеря американскими войсками находился в союзной зоне оккупации и вскоре был передан СССР. После прохождения спецпроверки был восстановлен в армии и в том же 1945 г. назначен командиром звена авиационного полка в Полтаве.