В январе-мае 1942 г. в составе Транспортной авиационной группы Особого назначения выполнял задания по заброске разведывательных и диверсионных групп в Крым, а также по транспортировке личного состава и грузов. В дальнейшем участвовал в Сталинградской битве. 16.01.1943 г. при бомбардировании аэродрома в районе Сталинграда, на подходе к цели самолет был атакован 2 истребителями. При первой атаке ранили командира корабля. Парашют заклинил штурвал, самолет начал пикировать. Журавлев освободил штурвал, взял управление в свои руки. Маневрируя от истребителей, вышел на заданную цель, произвел бомбардирование.
На обратном пути самолет был снова атакован истребителями. На этот раз был ранен стрелок, находившийся у пулемета. При новой атаке снаряд попал в самолет, ударился о штурвал и разорвался. Находившемуся за штурвалом Журавлеву нанесена травма. Он с момента ранения командира управлял самолетом лично. Благодаря его инициативе и мужеству спасен экипаж и самолет. С мая 1943 г. на Ленинградском фронте наносил удары по врагу на Карельском перешейке, совершил несколько боевых вылетов на бомбардировку Хельсинки.
В июне 1944 г. В.А. Журавлёв назначен штурманом 339‐го ап дд. Выполнял боевые задания по уничтожению важных стратегических объектов противника в интересах 2‐го и 4‐го Украинских фронтов. В декабре 1944 г. полк в составе 22‐й гв. ад дд вошёл в состав 18‐й ВА и участвовал в разгроме восточно-прусской группировки врага, бомбардировке объектов и войск на территории Германии.
Штурман 339‐го бап майор Журавлёв к концу войны совершил 283 боевых вылета на бомбардировку аэродромов, переправ, портов, укрепрайонов, других важных стратегических объектов противника. Подавил 8 точек зенитной артиллерии, прямым попаданием разрушил 1 мост, уничтожил 12 железнодорожных составов с войсками и грузами, взорвал 8 складов с боеприпасами и другим военным имуществом, разрушил 4 переправы, сделал 129 прямых попаданий по заданным целям, совершил 18 вылетов на фотографирование и 24 вылета на подавление цели. Подготовил 19 штурманов-ночников.
Указом ПВС СССР от 23 февраля 1948 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм майору Журавлёву В.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5809).
После войны продолжал службу в армии. С 1954 г. подполковник Журавлёв – в запасе, жил в Краснодаре. Умер 19 января 2001 г.
Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1‐й степени, 3 орденами Красной Звезды, медалями.
Родился 15 февраля 1922 г. в с. Шарковщина Полтавской области Украины. В Красной армии с 1940 г. В 1941 г. окончил Мелитопольскую военную авиационную школу пилотов, а в 1942 г. – 1‐ю Высшую школу штурманов и лётчиков АДД.
На фронте Великой Отечественной войны с ноября 1942 г., штурман экипажа, с августа 1943 г. – штурман звена, в конце войны стал штурманом эскадрильи. Всю войну прошел в составе 108‐го ап дд. Штурман эскадрильи 108‐го ап дд (36‐я ад дд, 1‐й гв. ак дд) капитан Зуенко И.С. к концу войны совершил 232 боевых вылета на бомбардировку железнодорожных узлов, аэродромов, скоплений войск противника. Участвовал в обеспечении проводки морских конвоев союзников в Мурманск и Архангельск. Выполнял задания по выброске парашютистов, оружия и боеприпасов для литовских и белорусских партизан.
С 22 ноября 1943 г. по 20 февраля 1944 г. входил в состав оперативной группы 8‐го авиакорпуса АДД – «Север-3», самолёты Ил‐4 которой базировались на аэродроме под Мурманском. Главной задачей этой группы являлась боевая работа в интересах Северного флота. В ночь на 11 февраля 1944 г. в качестве штурмана экипажа капитана Осипова В.В. участвовал в бомбардировке гитлеровского линкора «Тирпиц» в Альтен-фьорде (Северная Норвегия). В Заполярье выполнил 41 боевой вылет.
Как наиболее опытному штурману командование поручало капитану Зуенко самые ответственные задания: 8 раз лидировать части корпуса, 54 раза – части дивизии. Более 100 боевых вылетов выполнил в сложных метеоусловиях. В ночь на 11 июня 1944 г. по пути к цели между Витебском и Оршей экипаж бомбардировщика подвергся атакам ночного истребителя противника. В результате воздушного боя был убит стрелок и ранен летчик. На самолёте были пробиты бензобаки второй группы, повреждена внутренняя связь. Зуенко, имея большой опыт в пилотировании самолёта, вставил ручку в систему дублированного управления и стал помогать летчику. После воздушного боя на сильно поврежденном самолёте экипаж точно бомбардировал железнодорожную станцию Богушевск. Штурман благополучно привел самолёт на свой аэродром и произвел посадку.
Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, капитану И.С. Зуенко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 9052.