Читаем Герои Дальней авиации полностью

В январе-мае 1942 г. в составе Транспортной авиационной группы Особого назначения выполнял задания по заброске разведывательных и диверсионных групп в Крым, а также по транспортировке личного состава и грузов. В дальнейшем участвовал в Сталинградской битве. 16.01.1943 г. при бомбардировании аэродрома в районе Сталинграда, на подходе к цели самолет был атакован 2 истребителями. При первой атаке ранили командира корабля. Парашют заклинил штурвал, самолет начал пикировать. Журавлев освободил штурвал, взял управление в свои руки. Маневрируя от истребителей, вышел на заданную цель, произвел бомбардирование.

На обратном пути самолет был снова атакован истребителями. На этот раз был ранен стрелок, находившийся у пулемета. При новой атаке снаряд попал в самолет, ударился о штурвал и разорвался. Находившемуся за штурвалом Журавлеву нанесена травма. Он с момента ранения командира управлял самолетом лично. Благодаря его инициативе и мужеству спасен экипаж и самолет. С мая 1943 г. на Ленинградском фронте наносил удары по врагу на Карельском перешейке, совершил несколько боевых вылетов на бомбардировку Хельсинки.

В июне 1944 г. В.А. Журавлёв назначен штурманом 339‐го ап дд. Выполнял боевые задания по уничтожению важных стратегических объектов противника в интересах 2‐го и 4‐го Украинских фронтов. В декабре 1944 г. полк в составе 22‐й гв. ад дд вошёл в состав 18‐й ВА и участвовал в разгроме восточно-прусской группировки врага, бомбардировке объектов и войск на территории Германии.

Штурман 339‐го бап майор Журавлёв к концу войны совершил 283 боевых вылета на бомбардировку аэродромов, переправ, портов, укрепрайонов, других важных стратегических объектов противника. Подавил 8 точек зенитной артиллерии, прямым попаданием разрушил 1 мост, уничтожил 12 железнодорожных составов с войсками и грузами, взорвал 8 складов с боеприпасами и другим военным имуществом, разрушил 4 переправы, сделал 129 прямых попаданий по заданным целям, совершил 18 вылетов на фотографирование и 24 вылета на подавление цели. Подготовил 19 штурманов-ночников.

Указом ПВС СССР от 23 февраля 1948 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм майору Журавлёву В.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5809).

После войны продолжал службу в армии. С 1954 г. подполковник Журавлёв – в запасе, жил в Краснодаре. Умер 19 января 2001 г.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1‐й степени, 3 орденами Красной Звезды, медалями.

ЗУЕНКО ИВАН СЕМЁНОВИЧ

Родился 15 февраля 1922 г. в с. Шарковщина Полтавской области Украины. В Красной армии с 1940 г. В 1941 г. окончил Мелитопольскую военную авиационную школу пилотов, а в 1942 г. – 1‐ю Высшую школу штурманов и лётчиков АДД.

На фронте Великой Отечественной войны с ноября 1942 г., штурман экипажа, с августа 1943 г. – штурман звена, в конце войны стал штурманом эскадрильи. Всю войну прошел в составе 108‐го ап дд. Штурман эскадрильи 108‐го ап дд (36‐я ад дд, 1‐й гв. ак дд) капитан Зуенко И.С. к концу войны совершил 232 боевых вылета на бомбардировку железнодорожных узлов, аэродромов, скоплений войск противника. Участвовал в обеспечении проводки морских конвоев союзников в Мурманск и Архангельск. Выполнял задания по выброске парашютистов, оружия и боеприпасов для литовских и белорусских партизан.

С 22 ноября 1943 г. по 20 февраля 1944 г. входил в состав оперативной группы 8‐го авиакорпуса АДД – «Север-3», самолёты Ил‐4 которой базировались на аэродроме под Мурманском. Главной задачей этой группы являлась боевая работа в интересах Северного флота. В ночь на 11 февраля 1944 г. в качестве штурмана экипажа капитана Осипова В.В. участвовал в бомбардировке гитлеровского линкора «Тирпиц» в Альтен-фьорде (Северная Норвегия). В Заполярье выполнил 41 боевой вылет.

Как наиболее опытному штурману командование поручало капитану Зуенко самые ответственные задания: 8 раз лидировать части корпуса, 54 раза – части дивизии. Более 100 боевых вылетов выполнил в сложных метеоусловиях. В ночь на 11 июня 1944 г. по пути к цели между Витебском и Оршей экипаж бомбардировщика подвергся атакам ночного истребителя противника. В результате воздушного боя был убит стрелок и ранен летчик. На самолёте были пробиты бензобаки второй группы, повреждена внутренняя связь. Зуенко, имея большой опыт в пилотировании самолёта, вставил ручку в систему дублированного управления и стал помогать летчику. После воздушного боя на сильно поврежденном самолёте экипаж точно бомбардировал железнодорожную станцию Богушевск. Штурман благополучно привел самолёт на свой аэродром и произвел посадку.

Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, капитану И.С. Зуенко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 9052.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука