- Ладно, чтобы вам не скучать, вот смотрите, - я показал ему как рассчитывать по формулам и моим заметкам расстояния до объектов, пусть посчитает.
- Спасибо, герр Ярослав! Но прежде я, пожалуй, доделаю счеты, я заметил вы приготовили для них деревянные костяшки.
- Было дело, но с этой производственной суетой совсем вылетело из головы. Попросив Мартина не засиживаться, отправился на дерево спать. После двух ударных дней я еще полностью не восстановился, а сон, как известно, лучшее лекарство.
День пятнадцатый
Проснулся раниим утром. Мартин уже что-то мастерил.
- Доброе утро, Мартин! Чем это вы занимаетесь?
- И вам всего наилучшего! Вот, - показал он на жерди, - мастерю клетку для сушки мяса. Полагаю, лучшим местом для сушки будет наш баобаб. Если мы там установим клетку, то обезьяны и хищники не доберутся до мяса в наше отсутствие. Чтобы быстрей закончить со сборкой, я стал помогать связывать жерди тонкой веревкой. Мартин тем временем развел муравьиную кислоту в пропорции один к семи и опускал туда мясо на пять минут, а после обмывал в воде от соли и специй. В конце каждый кусок хорошенько отжимал, сушил между тканью и нанизывал на веревку.
- Если не смыть соль, герр Ярослав, готовый билтонг будет очень соленым, - пояснял он хитрости изготвленгия мяса. Вдвоем мы быстро управились с этой работой и затащили клетку с подвешенными на тонкие нити кусками мяса на дерево, расположив ее в тени под листвой.
- Думаю, мясо дня через три будет готово.
- Если не возражаете, герр Мартин, я обложу клетку пахучей травой от мух.
- Полностью согласен, трава не помешает. На завтрак в новой сковороде приготовили омлет из струсиного яйца, с молодыми побегами пальмы дум и мелко порезанного мяса, на муравьином масле. Получилось очень вкусно. Мартин меня заверил, что яйцо, от которого мы сьели хорошо если треть, не испортиться еще минимум сутки, так что вопрос с едой на сегодня не стоял. Проверив после завтрака шкуры павианов, мы убедились, что они насытились раствором и продубились. Мартин отжал их и развесил сушиться, а я тем временем в бочку залил раствор для пиклевания и уложил туда обработанную кожу страуса.
- Мартин, как обстоят дела с деталями для токарного станка и чертёжной доски?
- Почти все готовы.
- Тогда приступим к сборке.
Основа станка - массивная клетка 220 на 120 на 200 сантиметров. Справа и слева ее скрепляли два бруса, служившие опорой для паралельных пар рельс. По первой ездил суппорт, по второй задняя бабка. Между ресльсами сделали перемычки-опоры для шаблонов и контршабланов. Приводной вал крепился с одной стороны к правому поперчному брусу, а с другой в неподвижной передней бабке, жестко закрпеленной на рельсах. На вал насадили бобину из молочая в виде ступенчатаого конуса с дисками диаметром 45, 30 и 20 см. В предудщие дни нам пришлось хорошо потрудиться чтобы выточить ее из цельного ствола. Сегодня же мы только высверлил в ней отверстия под вал. Эта древнейшая по конструкции коробка передач регулировала скорость оборотов вала и приводилась в движение от колесного привода. По торцевой части дисков выточили желоба под веревки. Трех ременная система служила для повышения стабильности вращения дисков и лучшего балланса, а главное лучшего сцепления с веревкой при больших нагрузках и увеличенной скорости вращения.
Торец приводного вала обработали, сделав на конце шестигранное шлицевое крепление . На него насаживалась муфта для фиксирования заготовки. По центру бабки сделали подшипниковый узел, а в торцах двойной паз для борьбы с вибрацией, с таким расчетом чтобы она свободно двигалась.
Чтобы закрепить деталь, бабка отодвигалась на нужную длину и штифтами крепилась к рельсам.
Суппорт делали по образцу старого, но на более высоком уровне. Высота оснастки для крепеления резца регулировалсь с помощью стержня, вставляемого в шестигранный паз, в который также можно было вставлять как ручной суппорт, так и другую оснастку. Одну такую мы изготовили, это был шар из дерева с четырьмя глухими отверстиями, куда под разными углами можно вставлять резец. Эта приспособа пригодиться для вытачивания сосудов и цилиндров.
Валы и муфты, подвергавшиеся нагрузке, делали из крепкой древесмины дум. Внутренние пазы насадок сначала рассверливали, а потом долотом выбивали грани. Самым сложным оказалось сделать роликовые подшиники качения. Испробовав разные варианты, остановились на следующем: высверливали и шлифовали глухие отверстия в брусе, они служили стенками внешенего кольца подшипника, внутреннего кольца не было, его образовывал сам вал, который также выполнял роль торцевой заглушки для роликов. Всего собрали одинадцать узлов: по два для станка,один для воздуходувки, по два для колесного привода и арбы, и четыре горизонтальных для ветряка.