Финансисты, которые изменили мир

Моргана-старшего дерзкие махинации сына привели в ярость: он считал неэтичным пользоваться кризисом валютной системы. Строгий отец подыскал Джону компаньона-наставника, который мог подать молодому предпринимателю достойный пример. На эту роль был избран Чарльз Дебни, опытный финансист из банка Duncan, Sсhermann & Co. Нью-йоркское отделение банка Морганов стало называться Debny Morgan & Co. Однако вскоре Джон вместе с Тони Дрекселом создал в Нью-Йорке другой банк – Drexel, Morgan & Co.

В середине 1860-х годов Джон Морган решил расширить бизнес и вновь обратил внимание на железнодорожные компании. В 1869 году Морган-младший получил контроль над железнодорожной компанией Джея Гулда и Джима Фиска Albany and Susquehanna Railroad, а также стал управляющим Keiro & Vincens. В 1885 году Морган проводит реорганизацию New York, West Shore & Buffalo Railroad, в 1886-м – Philadelphia & Reading Railway, а в 1888-м – Chesapeake & Ohio Railway. Джон также стал партнером Джеймса Хилла, железнодорожного магната, и его компании Great Northern Railway.

Наука и бизнес

В самом начале 1880-х Джон Морган обратил внимание на новое изобретение того времени – лампу накаливания Томаса Эдисона. Банкир сначала вложил деньги в проект электрификации центра Манхэттена, затем провел электричество в собственный особняк. Он был готов пойти на совместный проект по внедрению электрического освещения в крупных городах Америки. К сожалению, Эдисон не имел предпринимательской жилки – ему были интересны только научные изыскания. Это побудило Джона объединить компанию Edison Electric с конкурирующей фирмой Thomson & Huston. Сегодня компания, основанная Джоном Морганом в 1892 году и названная General Electric, – крупнейший в мире электротехнический концерн, производящий широкий ассортимент товаров от электрических лампочек и холодильников до атомных реакторов и ракетных двигателей.

В 1900 году умер отец и главный наставник Джона Джуниус Морган. Тогда к Моргану-младшему перешло управление совместным банкирским домом J.P. Morgan & Co., вскоре переименованного в Morgan, Grenfell & Company.

В начале XX века в США начало активно развиваться новое прибыльное направление – сталелитейное дело, приносившее доходы, сравнимые с доходами от владения железнодорожными компаниями. Морган опять занялся реорганизацией и снижением конкуренции на рынке: он объединил три сталелитейных производства Federal Steel, Lorein и Minnesota Iron Company в единый холдинг Federal Steel. Новое предприятие по производительности и размаху не уступало крупнейшей сталелитейной Carnegie Steel Company, принадлежавшей «стальному королю», американскому миллионеру Эндрю Карнеги. Карнеги и не подозревал, что вскоре простится со своей империей. Президент Federal Steel Альберт Гэри загорелся идеей выкупить бизнес Карнеги. А президент Carnegie Steel Company Чарльз Шваб, в свою очередь, рассудил, что скоро Карнеги уже будет не в состоянии ведать делами производства и для него выгоднее продать дело. На одной из светских встреч Шваб горячо убеждал Моргана купить Carnegie Steel Company. Морган заплатил за компанию Карнеги 480 миллионов долларов. Carnegie Steel Company поменяла название на US Steel (ныне крупнейший металлургический концерн США), а президентом стал Чарльз Шваб.

Могущество императора

В начале XX века Джон Морган – самый могущественный предприниматель в мире. В его финансовую империю входили крупнейшие железнодорожные, металлургические и электротехнические компании. Он дальновидно инвестировал именно в те отрасли, которые впоследствии приобрели огромное значение для человечества. Однако даже у гения иногда случались ошибки. Так, Морган не придавал значения автомобилестроению, считая это блажью и мечтами амбициозных юнцов. И поэтому, когда к нему в офис пришел Уильям Дюрант и предложил купить компанию General Motors за 1,5 миллиона долларов, финансовый магнат его выгнал. Но автомобилестроение в США процветало, и уже через 12 лет цена «бесперспективной» компании стала так высока, что на ее покупку не хватило бы даже всего состояния Моргана.

Тем не менее Морган обладал достаточным влиянием и финансовыми возможностями, чтобы в одиночку вести финансовые войны, и мог обанкротить едва ли не любого крупного предпринимателя-современника. Сам за себя говорит факт, что даже могущественный Джон Рокфеллер продал Моргану все свои металлургические предприятия вместе с месторождениями угля и железной руды и огромным флотом на Великих озерах в обмен на устное обещание, что ближайшие 30–40 лет тот не будет заниматься нефтяной промышленностью.

Безусловно, Джон Морган был выдающимся человеком, который сворачивал горы, стоящие на пути к богатству.

«Идите вперед до самого горизонта. Дойдете – откроется новый»