Читаем «Энигма». Как был взломан немецкий шифратор полностью

Деннинг приступил к составлению текста радиограммы, которую собирался отправить Гамильтону и Тови, когда в ЦОР приехал Паунд. Он поинтересовался у Деннинга, о чем именно планировалось сообщить командующим английскими флотилиями. Деннинг ответил: о том, что, судя по всему, «Тирпиц» все еще находится в гавани города Альта. Паунд счел мнение Деннинга недостаточно обоснованным. В результате 4 июля в 19.17 Гамильтон и Тови получили из ЦОР шифровку, в которой говорилось: «4 июля в 09.00 главнокомандующий флотом прибыл на «Тирпице» в гавань Альта. Эсминцам и торпедным катерам приказано немедленно произвести дозаправку топливом».

Паунд отказался довести до сведения Гамильтона и Тови соображения Деннинга относительно местонахождения «Тирпица». Впоследствии Деннинг так описал эту встречу с Паундом:

«Паунд снова сел на стул перед картой и поинтересовался, сколько времени понадобится немецким эсминцам на полную заправку топливом. Я уже подсчитал в уме, что на это уйдет около трех часов. Тогда Паунд спросил, какова вероятная скорость «Тирпица». Я ответил, что 25 или 26 узлов при условии, что погодные условия будут благоприятными для эсминцев, и на 2 или 3 узла меньше, если с ними отправятся еще и «карманные линкоры». Произведя необходимые расчеты, Паунд пришел к выводу, что если сегодня утром «Тирпиц» вышел из Альта, то к полуночи он окажется вблизи каравана. Затем спросил меня, почему я считаю, что «Тирпиц» еще не покинул Альта. Я напомнил, что случилось с «Тирпицем», когда он бросился на перехват каравана ПК-12, и заметил, что сегодня до полудня не было получено ни одной дешифровки, приказывавшей подводным лодкам держаться подальше от каравана, а с помощью радиопеленгации удалось выяснить, что они все еще находятся поблизости. Несмотря на интенсивную разведку, люфтваффе пока не удалось обнаружить другие наши корабли. Сегодня рано утром немцы засекли группу эсминцев, однако было сообщено, что в нее также входит линкор. А сейчас из люфтваффе получено сообщение, что в районе прохождения каравана обнаружен наш самолет. Следовательно, немецкое военно-морское командование не исключает возможности того, что это часть более крупного соединения, включающего авианосец. Я сказал, что хотя в Блетчли-Парке до сих пор не удалось вскрыть ключевые установки для «Энигмы», вступившие в действие сегодня (4 июля 1942 года) в полдень, тем не менее в немецких радиопередачах, перехваченных во второй половине дня, напрочь отсутствуют признаки, характерные для надводных кораблей, находящихся в открытом море. Более того, ни наши, ни русские подводные лодки, патрулирующие этот район, не сообщили об обнаружении противника… Через некоторое время Паунд встал и прошел в комнату, где отслеживались перемещения немецких подводных лодок, но перед уходом спросил меня: «Вы можете мне гарантировать, что «Тирпиц» все еще находится в Альта?» Мой ответ сводился к тому, что хотя я и уверен, что «Тирпиц» все еще там, абсолютной гарантии дать не могу. Но я рассчитывал получить исчерпывающую информацию, когда в Блетчли-Парке будут прочитаны новые шифровки».

Новые шифровки все еще не были прочитаны, когда Паунд отправил Гамильтону следующее сообщение: «Вскоре ожидается поступление дополнительной информации. Продолжайте сопровождение каравана и ждите дальнейших распоряжений».

4 июля после 20.00 в ЦОР стали поступать прочитанные немецкие шифровки, перехваченные после полудня. В них содержались довольно противоречивые данные. Второй разведывательный самолет немцев, посланный в район, где находился караван ПК-17, сообщил, что заметил там английскую эскадру из четырех крейсеров и трех эсминцев. Впервые в докладе воздушной разведки противника ничего не говорилось о том, что в составе этой эскадры, сопровождавшей караван, был линкор. Однако всего через полчаса в ЦОР был прислан текст еще одного дешифрованного сообщения немцев. Оно было отослано 4 июля в 11.30 командующим Северным флотом Германии и адресовано подводной флотилии «Ледяные дьяволы», которая, по замыслу немецкого командования, должна была принять активное участие в операции по уничтожению ПК-17. В этом сообщении говорилось: «Наших военно-морских сил в районе операции нет. В настоящее время координаты крупной группировки противника неизвестны, но в случае обнаружения эта группировка является главной целью для атаки…»

Деннинг сделал вывод, что незадолго до полудня «Тирпиц» все еще был в Альта и что он выйдет в открытое море только после того, как немцы убедятся в отсутствии английских крейсеров и авианосцев поблизости от каравана. Деннинг проинформировал о своих выводах Клейтона, который собирался на очередное срочное совещание у Паунда. После этого Деннинг сел составлять сообщение Тови и Гамильтону, в котором планировал известить их о том, что в полдень 4 июля «Тирпиц» находился в Альта и что по некоторым признакам остается там до сих пор. Однако Деннинг решил пока не отсылать это сообщение и показать его Клейтону, когда тот вернется от Паунда.

Перейти на страницу:

Все книги серии Анатомия спецслужб

Синдикат-2. ГПУ против Савинкова
Синдикат-2. ГПУ против Савинкова

Борис Викторович Савинков (1879–1925) — революционер, террорист, российский политический деятель, один из лидеров партии эсеров, руководитель Боевой организации партии эсеров, участник Белого движения.В предлагаемой монографии на конкретных материалах Центрального архива ФСБ РФ показано, как Б.В. Савинков стал для партии большевиков одним из наиболее активных и непримиримых противников, готовым во имя своих политических целей действовать самыми крайними мерами. Расстрелы, зверские убийства, массовые изнасилования и издевательства — вот что представляла собой савинковщина.В книге освещаются оперативные мероприятия КРО ГПУ — ОГПУ по выводу руководителя «Народного союза защиты родины и свободы» Б.В. Савинкова из Парижа на территорию СССР. Данное исследование ставит своей задачей восполнить многие пробелы в публикациях по агентурной разработке операции «Синдикат-2», сделать в них ряд существенных уточнений.

Валерий Николаевич Сафонов , Валерий Сафонов , Олег Борисович Мозохин

История / Политика / Проза / Военная проза / Прочая документальная литература

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука