Драйверы

Когда надо, я просыпаюсь точно в заказанное время. Накануне приказывыаю себе проснуться в шесть, или в четыре — без разницы — и просыпаюсь минут за пять до того, как затрезвонит будильник. Это у меня осталось с той поры, когда я, давным-давно, в молодости, техником-радистом в геологической партии работал. Иначе было нельзя: проспишь — останешься без связи с базой и реально получишь от начальника партии по ушам. Да и в армии полтора года — на боевом дежурстве — шесть через двенадцать. Тоже выработались определенные навыки.

Но это — когда надо. В последнее время такое случается все реже и реже…

Глаза сами собой открылись без пяти шесть. Пора, брат, пора… Я на ощупь нашел будильник и нажал кнопку. Вылезать из-под одеяла от теплой Лидуськи не очень-то хотелось, но… надо, Федя…

Настроение у меня было почти боевое. Почти, потому что легкий мандраж в глубине души все же присутствовал. И не от логиновских малопонятных ЦУ и не от смутных сомнений, шевелившихся в подсознании накануне, просто «КамАЗ» все-таки не совсем та машина, вернее — совсем не та, к которой я очень уж привык. «Уазик», «Жигуль», ну «Газон» какой-нибудь — а «КамАЗ», да еще с контейнером…

Не очень-то часто мне такие «телеги» водить приходилось; Вернее, почти совсем не приходилось. А на них ведь не только передом, но и задом надо уметь ездить, особенно, когда под погрузку-выгрузку заруливаешь. Габариты надо чувствовать.

Но… где наша не пропадала. Прорвемся. Я хоть в водительском ремесле и не профессионал, но в некоторых случаях тоже кое-чего могу… Тут главное в настрое. Обязательно надо настроиться на победу. Главное, внушить себе, приказать: «Я все могу!» И рупь за сто — все получится в лучшем виде. Тогда и с грузовиком справишься, и с самолетом… Неоднократно проверено на личном опыте. Да и Боб будет рядом, а он на этих машинах и задом, и передом, и, пожалуй, боком ездить умеет. Он любую длинномерную фуру в какую угодно дырку задом загонит и не поцарапает, а уж с обычным «КамАЗом» и совсем легко разберется.

Тихо, чтобы не разбудить жену, я выскользнул из постели, накинул Лидин махровый халат, прошел на кухню и поставил чайник на газ. Потом для приличия изобразил утреннюю зарядку: отжался от пола раз десять — или пять? — и залез под душ. Хор-р-рошо, черт побери: то обжигающе горячие, то ледяные струи вмиг прогнали остатки сна. После душа растерся жестким полотенцем и тщательно побрился.

Ну вот, почти готов. Теперь — плотнее заправиться калориями. Дорога есть дорога, и неизвестно, когда в следующий раз удастся нормально поесть. Чайник на кухне уже вовсю кипел. Я заварил себе большую кружку крепкого чая, изготовил штук шесть бутербродов с не очень тонкими кусками копченой свинины, которую щедро поставляют нам поляки, и все это вдумчиво, вприкуску с парой маринованных огурчиков, заглотил. В общем — плотно позавтракал. По количеству килокалорий, наверное, дня на три должно хватить…

Осталось одеться, взять приготовленную с вечера сумку с припасами и, поцеловав Лидусю и спящих малых деток своих, бодро-весело направить мокасины к станции метро. Оттуда, из метро, надо было позвонить по автомату Ахмету и Борьке. Впрочем, Бобу-то можно было и с домашнего телефона брякнуть, но Ахмету из дома звонить активно не хотелось. Лишнее это — сейчас у каждого второго хмыря АОН стоит. Определит номер, а по нему и адрес установить ничего не стоит. Надо мне это?

Мои «командирские» показывали ровно семь нуль-нуль.

Я уже был в прихожей и зашнуровал свои высокие «американские» ботинки, когда задребезжал телефон на кухне.

Ну, достали… Кто?

Кто, кто — Гена или Боб. Кому же еще в голову придет названивать мне ни свет ни заря. Точно — это был Логинов.

— Витя, из города выходите по Киевскому шоссе и через Пушкин. Потом — на Колпино. Только так и никак иначе… В общем, постарайтесь пройти Пулковское КПП до девяти часов, и дальше на Кировск по левому берегу. Представляешь дорогу?

— Иес, камрад колонел, — сказал я. — Еще что-нибудь? Истребители прикрытия будут?

— Обойдешься, — сказал Логинов.

— А как ты себе это представляешь — направить чужую машину с чужим грузом и с малознакомым хозяином в кабине на Мурманск через Пулково? Хозяин, по-твоему, дурак, да? Сомневаюсь я. Дураки водкой не торгуют. Он же нас с Борькой сразу уволит к чертям собачьим. Выгонит из кабины — и гуляй, Вася.

— Надо Витя, надо. Придумай что-нибудь — не маленький. До связи…

— Гуд бай.

Да-а-а… Задачка не для слабоумных, но назад дороги уже вроде бы и нет. Или есть?.. Пожалуй, все же нет. Таджик ждет, груз — в кузове, и Боб на стреме.

И как это у меня получится — через Пулково? Не знаю, не знаю… До выхода из города посажу Борьку за руль, а сам Ахмета — если он с нами поедет — страшилками пугать буду. Врать и нагнетать. По ходу дела придумаю какие-нибудь аргументы.

А если они не подействуют? Тогда, как получится. В конце концов, Гена нам не указ… Да и таджик этот — тоже. Он нам цель поставил? Поставил… Ну и привезем куда надо точно и в срок его водку.