Броненосец "Наварин"

Но в этом мне было отказано с отнесением этих неисправностей к судовым работам. Между тем выполнение означенных работ судовыми средствами совершенно невозможно, так как из всего наличного состава машинной команды в 65 человек (по штату должно быть 178 человек) в настоящее время нет ни одного свободного матроса – все люди заняты. Из них около 43 человек находятся при заводских работах с оплатою, остальные же люди в классах и на вахтах.

Ввиду этого и принимая во внимание своевременное изготовление броненосца к плаванию, я принужден просить ходатайства Вашего Высокоблагородия о передаче Пароходному заводу для исправлений хотя бы только тех клапанов и клинкетов, которые находятся в машинных отделениях и как наиболее неисправные.

Откладывать эти работы до кампании нельзя, так как исправление этих клапанов и клинкетов судовыми средствами займет много времени из- за того, что их части громоздки и находятся в разных частях судна, доступ к которым затруднен.

Между тем в настоящее время при производстве большого ремонта доступ к этим клапанам и клинкетам свободен, и их исправление заводскими рабочими займет немного времени.

Старший инженер-механик броненосца

А. Федоров

Большой Кронштадтский рейд. 1904 г. Вторая Тихоокеанская эскадра готовится к походу.

Вот что говорилось в инструкции штаба по управлению артиллерией в бою: "… при расстоянии более 15 каб. всем пушкам указывается одна общая точка прицеливания (форштевень, ватерлиния и т. д.)". На этом, судя по всему, в понятии членов штаба и ограничивается сложность в управлении стрельбой.

А ведь расстояние 15 кабельтовых не являлось предельным даже для первых обуховских 305-мм орудий, установленных еще за 27 лет до начала войны на броненосце "Петр Великий". При угле возвышения в 12° его орудия стреляли на 22 каб. Зато с учетом всех деталей дается указание при стрельбе на меньших дистанциях. "При сближении менее 15 кабельтов указывается цель: башенным большого калибра носовая башня, пушкам среднего калибра – средняя часть судна (каземат), 75-мм пушкам – верхние надстройки и вообще небронированные части корабля. Для 57-мм, 47- мм, 37-мм пушек и пулеметов мостики, открытые палубы и марсы, особенно, где имеются группы людей". Но штабу З. П. Рожествелского все же хватило интуиции не издавать инструкций (а они, надо полагать, заняли бы не один машинописный лист) для действий экипажа при абордажных схватках.

Но, как потом покажет время, корабли сближались па 15 каб. только при полном поражении одного из них. Проведение командирами стрельб планировалось только из малокалиберной артиллерии и лишь в исключительных случаях из 152-мм орудии. При этом, согласно инструкциям, корабль имел ход всего 9 узлов и щит стоял неподвижно на расстоянии 2-3 каб.

Весьма показательным было и то, что все эти документы подготовлены под руководством З. П. Рожественского, бывшего до этого командиром Учебно-артиллерийского отряда, в задачи которого входило и освоение всех новшеств в артиллерийской пауке. Прибавив ко всему этому плохое качество снарядов, не трудно представить» уровень боевой подготовки эскадры, флагманы которой жили туманными понятиями о войне тридцатилетней давности.

В начале июля 1904 г. "Наварин" вместе с остальными готовыми к походу кораблями эскадры стал на якорь па Большом Кронштадтском рейде. В Кронштадт остались лишь броненосцы "Орел" и "Бородино", а в Петербурге крейсера "Олег", "Жемчуг" и "Изумруд". Их достройка подходила к концу. Так в неопределенности эскадра простояла до 10 августа. В тот день в Петергофе на Особом совещании Николая II вопрос о посылке эскадры был решен окончательно.