Кроме того, каждый матрос имел свое место в случае особых маневров корабля, таких как постановка на якорь, поворот на другой галс или спуск шлюпки. Эти задачи требовали неожиданно большого числа людей. Так, на линейном корабле 1-го ранга 30 человек выделялись для службы на полубаке. 70 занимались сматыванием тросов в бухты, а 60 следили за вытравливанием тросов из бухт. 60 служили связными, а 20 выполняли обязанности подручных. 15 обслуживали фиш-тали, 124 человека вращали кабестан, а 4 следили за тем, чтобы трос правильно укладывался в бухту. Для всех этих операций требовалось 383 человека, остальная команда обслуживала паруса. Каждый знал свою задачу и действия, необходимые при проведении того или иного маневра.
Когда начинался бой, отдавалась команда «все по местам!». Около 75 % экипажа обслуживали пушки, а остальные занимались парусами. Каждая пара пушек (по левому и правому борту) обслуживалась одним расчетом. Это означало, что корабль мог эффективно стрелять только из пушек одного борта одновременно. Расчет 32-фунтовой пушки составлял 14 человек. Минимально для обслуживания пушки требовалось 7 человек, но для поддержания беглого огня требовались усилия 14 человек. Если кораблю требовалось вести огонь из пушек обоих бортов, расчет делился пополам, так что на пушку приходилось минимальное число артиллеристов. Часть матросов из орудийных расчетов имели и другие обязанности. Так, из 14 человек расчета двух могли отозвать в состав абордажной партии, двух — приводить в порядок паруса, двух — качать насосы, если появлялась течь, одного — тушить пожар. В результате оставался минимальный расчет 7 человек.
Морская пехота обслуживала выделенные для них пушки, некоторые из них служили снайперами, находились на марсах или на квартердеке. Остальные члены экипажа занимали места в других частях корабля. Некоторые находились на мачтах и марсах, где обслуживали паруса, или стреляли из мушкетов. Другие подавали боеприпасы. Плотник со своими помощниками находились на нижней палубе, готовые заделывать пробоины. Офицеры располагались на орудийных палубах, а капитан, первый лейтенант и мастер стояли на квартердеке, отдавая приказы, которые передавали мичманы. Теоретически, экипаж корабля мог решить любую практическую задачу. Каждый матрос знал, где и когда ему находиться и что при этом делать.
Плавание под парусами