Битва за небеса

– Товарищи, дамы и господа! – загремел голос ведущего. – Имею честь представить вам новейший боевой самолет Империи – МиГ-МФИ. МиГ многофункциональный истребитель. Он не имеет себе равных в мире. Ни по маневренности, ни по вооружению, ни по скрытности. Он может быть невидимым для радаров врага. Вы не ослышались. Хотя МиГМФИ и не отличается угловатой формой американского летающего «призрака» Ф-117А и непохож на распластанную «летающую тарелку» Б-2, который сделан из радиопрозрачных материалов, это русский невидимка. Внутри МиГа установлен специальный генератор, который может окутывать самолет особым физическим полем, которое поглощает или сильно отклоняет радиолуч радара. И оно же делает самолет невидимым для головок ракет «воздух-воздух» и «земля-воздух» с радиолокационным наведением.

Иначе говоря, этот самолет сможет прорваться через самые совершенные системы ПВО и нанести удар по назначенной цели, ускользнув от истребителей противника даже в том случае, если они – в явном численном превосходстве. В ночных рейдах, когда его нельзя обнаружить визуально, эта машина практически неуязвима. В принципе и другие самолеты наших ВВС могут быть оснащены подобными генераторами невидимости. И тогда их ударные возможности вырастут минимум в два раза.

Раскрывать секрета работы этого генератора мы не будем. Это – наша государственная тайна…

Сверху бесшумно спустился большой белый экран, на котором пошли кадры. МиГ-МФИ в маневренном полете. МиГ-МФИ, который наносит удар по наземным целям. МиГМФИ на техническом обслуживании. МиГ-МФИ, который уходит в заходящее солнце. Голос диктора сообщал потрясающие летно-технические данные. Документальные кадры сменялись мультипликацией на темы того, как русская машина прорывает зенитную оборону, наносит удары высокоточным оружием и ведет разведку…

Верховный не ошибся, устраивая это красочное представление. На следующий день мировая пресса буквально взорвалась, и материалы об ударах по Пакистану по размерам своим мало уступали статьям о новейшем русском самолете. Читая о том, что авиастроительные концерны США добились от тамошнего правительства новых ассигнований на создание суперистребителей следующего века, русские только посмеивались. Они-то знали о том, что бюджет Америки уже трещит по швам, а «Боинг» и «Макдоннел Дуглас» умеют раздувать себестоимость военных заказов.

Орден Верховного уже давно вошел в сговор с американскими военно-промышленными корпорациями. Устраивая вот такие шоу, русские помогали американским «оборонщикам» вытрясать деньги из кошелька Вашингтона. За что Орден получал от них на свои секретные счета кругленькие суммы. Да разве сам Бог не велел использовать продажность врага?

6

Остановим полет своей фантазии и уйдем из воображаемой Империи 1994 года в реальную жизнь. Все описанные нами здесь боевые самолеты существуют реально. В самом начале горбачевского правления, когда казалось, что Битва за Небеса продолжится, русские конструкторы и инженеры готовились уйти в новый военно-технологический прорыв. Они рождали Военно-Воздушные силы СССР 2000 года.

В морозном январе 1999 года глазам прессы и военных наблюдателей предстал выкаченный из ангара Летно-испытательного института имени Громова прототип невероятной машины – МиГа-МФИ, многофункционального тактического истребителя. Фактически – боевого комплекса. Появления этой машины ждали. Рисунки с ее возможными очертаниями кочевали из одного авиационного журнала в другой. Журналисты называли ее марку – «самолет 1-42», за глаза окрестив машину «последним советским истребителем». И это действительно так – ведь разработка МФИ на фирме «МиГ» началась по закрытому постановлению Совмина СССР и ЦК КПСС в 1986 году, – а рекомендации по ней были выданы еще в 1981. (С тех пор мы только возим по выставкам машины, которые были разработаны Империей в 1970-х годах, лишь нанеся на их борта россиянский бело-сине-красный знак. Ведь чтобы разработать новый самолет, надо вложить в него большие средства. Нынешняя власть патологических воров на это неспособна). Уже в 1986 Империя думала о том, какие машины должны прийти на смену Су-27 и МиГам-31. Тем более, что надо было обогнать американцев, которые тогда начали работу над программой АТФ – тактического истребителя будущего, который появился сейчас под маркой Ф-22 «Рэптор» («орел-могильщик»).