Avatars

Zinātnieki atklājuši daudz fenomenu, kas sākotnēji likušies neiespn jami (dažādu veidu radioaktīva sabrukšana, elektriskās strāvas plūšan< i caur izolācijas materiāliem u.c.). Taču vēlāk tika atklāts, ka atomu cli i ļiņas var izkļūt cauri barjerām (fiziskām vai enerģijas līmeņa), kas teoro tiski nav iespējams. "Tunelēšanas" mehānisms, kas to izraisa, joprojām nav zināms, bet izskatās, ka to var statistiski paredzēt, pat ja tas ir gadi juma rakstura.

Pēdējās dekādēs fiziķis Ostins Makkinejs, Brodlonas Institūta pēt nieks, atklāja, ka, uz^iepjot intensīvu svārstīgu magnētisko lauku pirma­jai sajauktajai daļiņai, parādās tunelēšanas efekts, kas spēj ietekmēt tās stāvokli lieluma piemērošanas laikā. Tas sekojoši uzreiz kontrolēja otras daļiņas stāvokli, kad tai tika piemērots lielums, neatkarīgi no tā, cik tālu tā atradās.

l Ziņas nosūtīšanas izi I ir aptuveni 7500 doln I bitu.

Tomēr tunelēšanas process bija tālu no ideāla. Daļiņa ieguva vē­lamo stāvokli tikai vienā gadījumā no desmit tūkstošiem mēģinājumu. Pārējie 9999 bija gadījuma rakstura. Tomēr Makkinejs nebija apturams. Viņš izveidoja lielisku kļūdas labojošu kodēšanas shēmu un spēja sa­sniegt informācijas pārraides ātrumu 3 biti stundā. Visas pašreizējās virsgaismas komunikācijas ierīces ir balstītas uz viņa izgudrojumu.

Lidaparāts Valkīra

PIELIETOJUMS: kravas un darbaspēka transports starp orbītā esošiem starp­planētu transportlīdzekļiem un Pandoras virsmu.

OFICIĀLAIS NOSAUKUMS: SSTO-TAV-37 B klases lidaparāts.

NAVI NOSAUKUMS: shah-tell.

IZMĒRS: 80,03 m plats un 101,73 m garš.

KR AVAS IE111.PiBA: līdz 60 bruņotiem karavīriem, 25 PMP ierīcēm, 25 tonnām attīrīta unobtānija un/vai izejvielām.

DARBiBAS RĀDIUSS: 2000 km atmosfērā.

ĀTRUMS: atstājot Pandoras gravitācijas lauku, vairāk nekā 35 000 mezglu.

Valkīra ir tā saucamais "ar vienpakāpes ievadīšanu orbītā" (VPIO) star- patmosfēras lidaparāts (SAL) ar lielu kravas ietilpību. Valkīra ir aptuve­ni četru 20. gadsimta Zemes kosmosa kuģu izmērā. Valkīra un citi uz Pandoras izmantojamie lidaparāti ir nocietināti, lai pretotos plašajiem magnētiskajiem laukiem. Tās kravas platforma var uzņemt karaspēku, PMP ierīces, visu nepieciešamo munīciju un iekārtas, kā arī lielākas kra­vas, piemēram, specializētu laboratorijas aprīkojumu, ko uz Pandoras nevar saražot. Lidaparāta iekšiene atgādina zemiešu kravas lidmašīnu

ar tīklojumu, kas piestiprina kravu pie sienām, grīdā iebūvētiem rullīšu gultņiem, kas atvieglo kravas izkraušanu, slēģiem priekš PMP ierīcēm un sēdvietām RAA drošības spēkiem.

Tomēr tā svarīgākā misija ir attīrīta unobtānija transportēšana no Pandoras virsmas uz orbītā esošu starpplanētu lidaparātu. Bez šīs spē­jas cilvēku klātbūtne uz Pandoras būtu neliela vai pat neesoša. Tas ir arī vienīgais iespējamais transports uz mātes kuģi, tātad arī viens posms garajā ceļā atpakaļiiz Zemi. ' ' *

Valkīrai kā bultai iznirstot no debesīm, atmosfēra rada berzi, kas uz­karsē flīžu aizsargāto lidaparāta priekšgalu un trīsstūra formas spārnu svina malas. Tas pārslēdzas lēnas nolaišanās režīmā, tuvodamies nosē­šanās ceļam, atgādinādams apgāztu metāla debesskrāpi bez logiem, kamēr nolaižas.

Valkīra traucas ar savu duālā režīma jaukto dzinēju tik spēcīgi, ka tā var aizbrāzties no Elles vārtiem līdz mātes kuģim mazāk kā 20 minūtēs; otro kosmisko ātrumu kuģis var sasniegt bez nepieciešamības daudz­kārt riņķot ap orbītu, lai iegūtu inerces spēku.

Par spīti savam izmēram, Valkīras masa ir neliela, pateicoties fizelā­žai, kas izgatavota no ārkārtīgi spēcīga nemetāliska, jaukta materiāla. Materiālam ir augsta stiepes izturība un tikai ceturtā daļa no permaloja svara, kas izmantots agrākos lidaparātos. Nozīmīgos virsbūves punktos izvietotas oglekļa šķiedras, kas maksimizē stabilitāti un palīdz uzglabāt degvielu.

Lidaparāta aizmugurē izvietoti divi izplūdes kanāli, un dzinēja kabī­nes ir rūpīgi nodalītas no kravas zonas. Vismazāk radioaktīvie nodalīju­mi izvietoti paralēli kravas platformai.

Aizmugures daļā atrodas lūka, kas tiek nolaista, lai izkrautu lielus transportlīdzekļus un PMP ierīces. Gar garajām sienām izvietoti atlieca­mi soli ar drošības spilveniem atsevišķiem pasažieriem. PMP ierīču statīvi divās rindās novietoti kravas nodalījuma vidū.

Zemes triecientransports

PIELIETOJUMS: triecientransports, kas paredzēts, lai atri pārvietotos pa ne­līdzenu zemi kaujas operācijās.

OFICIĀLAIS NOSAUKUMS: ZTT (Zemestriecientransports) JL-723. IZMĒRS: 3,6 m garš un 1,2 m plats. I)AIIliĪHAS RĀDIUSS: 1050 km.

PIEZĪMES: zaldāti to dēvē par "Elles braucēju", jo šāvējam jāpaļaujas tikai uz bruņuvesti, kas to aizsargā.

ZTT "gulbis" ir RAA zemes cīņas visurgājējs, radīts, lai pārvietotos pa ne­līdzenām teritorijām lielā ātrumā. Tas ir bruņots ar permaloju un pārpil­dīts ar ieročiem. Šis spēcīgais, brutālais kaujas transports ne tuvu nav izskatīgs, brīžiem atgādinot metāla žirafi. Tas ir tikpat efektīvs Pandorā, kā ir bijis nedaudzajās atlikušajās džungļu teritorijās uz Zemes.