2000 №1

Технология прокладки наземных трубопроводов очень проста. Для теплоизоляции стальные трубы теплотрассы обертывают слоем стекловолокна или минеральной ваты и затем покрывают металлической сеткой, на которую наносят асбоцементный раствор. Работы проводят в основном вручную, поэтому нет никакой гарантии, что слой теплоизоляции будет равномерным и без щелей. Но даже без этих недостатков через месяц-два в асбоцементном слое появляются трещины, и он начинает осыпаться. Такие теплотрассы очень быстро приходят в негодность, тепловые потери в них достигают 15–20 %.

Третий виновник провалов и просадок в грунте — водопроводная сеть. Ее протяженность в Москве приближается к 9 тысячам километров. Срок службы многих трубопроводов давно истек. По данным «Мосводоканала», каждые сутки из столичной водопроводной сети в землю утекает до 40 % транспортируемой воды.

Подземные коммуникации у нас ремонтируют в основном открытым траншейным способом. Сначала с помощью гидро- или пневмомолотов, а чаще ручными отбойными молотками вскрывают плотный грунт или дорожное покрытие, затем экскаватором или вручную лопатами роют траншею и укладывают в нее новый трубопровод. Когда работа закончена, траншею засыпают, как правило, не очень заботясь о качестве покрытия — все мы не раз видели, как это делается! Дождь, снег, транспортные нагрузки, смена температуры — от всего этого грунт быстро проседает. Но главное, разрытые дворы и дороги создают большие неудобства для пешеходов и проблемы для движения транспорта.

В западных странах дело обстоит иначе. Там широко применяют самые передовые технологии, внедряют новые долговечные и прочные материалы. По данным Агентства по охране окружающей среды США, на обновление только канализационных сетей за последние 30 лет в стране было истрачено 80 миллиардов долларов — сумма по нашим меркам фантастическая. Что касается теплотрасс, то служат они минимум 30 лет, а потери тепла не превышают 2 %. Трубопроводы делают из высокопрочных теплоизоляционных материалов. Самый распространенный из них — полиуретан, у которого коэффициент теплопроводности в четыре раза меньше, чем у минеральной ваты. Трубы для теплотрасс со слоем теплоизоляции производят в заводских условиях, поэтому брак там просто невозможен.

За рубежом 95 % всех коммуникаций прокладывают под землей так называемым бестраншейным способом (в России — только 5 %). Причем используют, как правило, не подверженные коррозии пластмассовые трубопроводы, срок службы которых несравнимо больше, чем у всех прочих материалов.

Для бестраншейной прокладки коммуникаций применяют пневмопробойники, микрощиты и оборудование последнего поколения — станки направленного горизонтального бурения (см. «Наука и жизнь» № 7, 1997 г., № 12, 1998 г., № 1, 1999 г. — Прим. ред.). По прогнозам западных специалистов, уже в начале третьего тысячелетия с применением этих станков будет строиться больше половины подземных трубопроводов во всем мире. Буровые станки протягивают под землей любые трубы диаметром от 50 см до 1,5 метра. За точностью движения бура по заданной траектории наблюдает радиолокатор. Сейчас всевозможные буровые станки выпускают 24 крупные зарубежные производственные фирмы; ведущие среди них — «Тракто-Техник» (Германия) и «Вермеер» (США).

Что же происходит у нас?

Ни у кого не вызывает сомнения, что проблему надо решать безотлагательно. Но на это, как всегда, нет денег. Правда, в 1996 году дело все-таки сдвинулось с мертвой точки. На состоявшейся в Москве III конференции Тоннельной ассоциации было принято решение создать Российское общество по бестраншейным технологиям (РОБТ). Недавно оно стало 30-м членом Международного общества по бестраншейным технологиям — ISTT, и по его примеру занялось обобщением и распространением информации международных конференций, выставок и ярмарок о новейшей технике, самых передовых технологиях и материалах для бестраншейной прокладки и ремонта подземных коммуникаций.

Раскатчик затягивает в скважину сразу четыре пластмассовых трубопровода под кабели связи.

Идет раскатка скважины на дне реки Пехорка с применением установки направленного горизонтального бурения.

Пневмопробойник проходит скважину под действующей автодорогой.

Установка для запуска пневмопробойника с прицельным устройством.

Последние разработки Института горного дела: пневмопробойники для проходки скважин и забивки труб.

Рабочий орган установки направленного горизонтального бурения — бур с форсунками для подачи бентонитового раствора.