200 лет С.-Петербурга. Исторический очерк

Такимъ образомъ, весь тогдашній Петербургъ заключался почти въ одной Петербургской сторон, которую надо считать его колыбелью. Предпочтеніе, отданное первоначально правому берегу Невы, объясняется отчасти тмъ, что и шведскій Ніеншанцъ стоялъ на той же сторон, отчасти же необходимостью избрать наиболе удобное мсто для возведенія укрпленій. Крпость была центромъ зарождающагося поселенія, и первыя постройки примыкали къ ней.

Тамъ, на Петербургской сторон, или на "Городскомъ остров", дома располагались уже улицами. Кром набережныхъ, были улицы: Дворянская, Посадская и др. За ними, по направленію къ Карповк, выстроены были солдатскія слободы блозерскаго полка и татарская слобода, отведенная для калмыковъ, входившихъ въ составъ иррегулярной конницы. Въ той же сторон поселены были солдаты и офицеры выборгскаго и пермскаго полковъ.

Хотя уже старались прокладывать правильныя улицы, но большинство построекъ имло скученный и безпорядочный видъ, какъ во всхъ старыхъ русскихъ городахъ. О предосторожностяхъ въ пожарномъ отношеніи никто не думалъ, и когда случался пожаръ, то ближайшія строенія сгорали до тла. Въ особенности памятенъ былъ пожаръ въ ночь на 28 іюля 1710 года, испепелившій весь "Ростовскій рынокъ" на самомъ берегу Невы, на Петербургской сторон. Здсь тсные ряды домовъ и лавокъ были скучены въ такомъ безпорядк, что когда вспыхнулъ огонь, доступъ къ рынку сдлался невозможенъ, и не смотря на близость воды, весь участокъ выгорлъ въ часъ времени.

Таковъ былъ Петербургъ въ первыя девять лтъ его существованія. Только съ 1712 года, когда назначеніе новаго города, какъ главной столицы царства, вполн опредлилось, началась быстрая и правильная застройка улицъ, площадей и набережныхъ, и приступлено было къ необходимымъ мрамъ городскаго благоустройства.

IV. Заселеніе и застройка Петербурга. – Переходъ городскаго центра на лвый берегъ Невы. – Планъ архитектора Леблона.

Посвятивъ свои заботы устройству новой столицы и входя непосредственно во вс подробности дла, Петръ I, конечно, долженъ былъ руководствоваться и своимъ личнымъ вкусомъ, и условіями мстности и климата. Повидимому, его личный вкусъ во многомъ согласовался съ характеромъ петербургской природы. Здсь было много воды, а пристрастіе Петра къ судостроенію и мореплаванію извстно. Суровость климата, бдность почвы напоминали ему т города и страны, которыя во время путешествія по Европ произвели на него наиболе сильное и благопріятное впечатлніе. На европейскомъ юг Петръ не былъ и не стремился туда. Его больше всего привлекала Голландія, со своими морскими портами, рчными дельтами, каналами, верфями, со своей міровой торговлей, выдающимся положеніемъ торговаго и промышленнаго класса, богатствомъ безъ роскоши, трудолюбіемъ, грубоватою общительностью нравовъ и простымъ складомъ жизни. Поэтому понятно, что Голландія оставалась для него идеаломъ счастливаго и благоустроеннаго государства, и что все виднное имъ тамъ неотступно преслдовало его мысль, когда пришлось создавать русскую столицу въ обильной водами, суровой и бдной Ингріи.

Было и еще обстоятельство, которое могло побудить Петра отдать предпочтеніе голландскому типу городскаго устройства и городской архитектуры. Большія европейскія столицы: Лондонъ, Парижъ, Вна, были полны историческихъ памятниковъ, остатковъ феодализма и средневковаго католичества. Они были слишкомъ неразрывно связаны съ общественнымъ и церковнымъ строемъ, чуждымъ русскому быту. Голландія же была государство сравнительно новое, образовавшееся уже посл паденія рыцарства, и ея большіе города были скоре созданіями развившейся торговой и промышленной дятельности, чмъ центрами исторической и политической жизни. Поэтому такая столица, какъ Амстердамъ, должна была представляться Петру образцомъ наиболе удобнымъ для подражанія и позаимствованія. Хотя при застройк и украшеніи Петербурга Петръ и пользовался искусствомъ итальянскихъ и французскихъ архитекторовъ, но предпочтеніе голландскому зодчеству въ немъ сохранилось, и ясно выразилось во всхъ главнйшихъ сооруженіяхъ его царствованія – въ Петербург, Петергоф и Кроншлот.