Читаем 19a80551de29cd22aac68fc54f3430de полностью

природой. Ленинградская промышленность в 1925 г. представляла 14,6% всей промышленности СССР. В том числе в

Ленинграде было сосредоточено: 56% резиновой промышленности, 48% — электротехнической, свыше 13% —

металлической промышленности, главным образом, столь важная для мобилизации промышленности постройка

двигателей дизель, станков, оборудования.

Ленинград теперь является у нас таким же пограничным городом, как во Франции перед мировой войной —

Нанси. Положение этой древней столицы Лотарингии сильно стеснило свободу действий французских армий в августе

и сентябре 1914 г. Невыгоды стратегического положения Ленинграда еще усугубляются удалением его от источников

топлива, хлеба и сырья. В мирное время это удаление отражается лишь на повышении себестоимости ленинградской

продукции, что отчасти компенсируется хорошим фабричным оборудованием, наличием традиций производства, квалифицированных рабочих и жилищной площади. Но в военное время придется считаться уже не только с

накладными расходами, но с разрушающим транспорт длинным пробегом вагонов с сырьем, топливом и

продовольствием, что представляет весьма нежелательное осложнение военной экономики.

Коренная ломка в хозяйственных вопросах вызывает тяжелые, болезненные явления. Но мудрая

экономическая политика, последовательно проводимая в течение десятилетий, может постепенно перенести центр

тяжести промышленности в районы, более выгодно расположенные с точки зрения. Экономических условий ведения

войны. Крайняя осторожность при воздействии на естественный ход экономического развития все же неравносильна

предоставлению ему возможности расти стихийно. Политика установления цен и железнодорожных тарифов, распределения заказов и кредита, строительства новых путей сообщения, жилищной площади, фабрик должна

постепенно, но твердо вести к указанной цели.

Нефть Баку и Грозного может быть переработана на месте, что вполне удовлетворило бы требования

стратегии; но в экономическом отношении как будто представляется выгодным направить значительную се часть к

портам Черного моря, по нефтепроводам, и здесь перерабатывать на перегоночных заводах. Однако, продукция

последних, столь важная для военных целей (бензин, полуфабрикаты для взрывчатых веществ и т.д., окажется под

угрозой господствующего на море флота. Вопрос о выгоднейших пунктах переработки нефти может быть, очевидно, решен лишь при внимательном подсчете не только экономических, но и военных плюсов и минусов.

Точно так же постройка могучих источников электрической энергии — Днепрострой, Свирстрой — которым в

будущем суждено индустриализировать целые районы, требует не только предварительной технической и

экономической, но и компетентной стратегической экспертизы.

2. ПОЛИТИЧЕСКАЯ ЦЕЛЬ ВОЙНЫ

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЦЕЛИ ВОЙНЫ. — ФОРМУЛИРОВКА ПОЛИТИЧЕСКОЙ ЦЕЛИ. —

ПОЛИТИЧЕСКАЯ БАЗА. — ПОЛИТИЧЕСКОЕ НАСТУПЛЕНИЕ И ОБОРОНА. — РАЗВИТИЕ ИДЕИ

ПОЛИТИЧЕСКОГО НАСТУПЛЕНИЯ. — СОКРУШЕНИЕ И ИЗМОР. — ПОЛИТИЧЕСКАЯ ЦЕЛЬ И

ПРОГРАММА МИРА. — ПРЕВЕНТИВНАЯ ВОЙНА. — ПОЛИТИКА ОПРЕДЕЛЯЕТ ВАЖНЕЙШИЙ

ТЕАТР ВОЙНЫ. — ИНТЕГРАЛЬНЫЙ ПОЛКОВОДЕЦ. — СОВМЕСТНАЯ РАБОТА ПОЛИТИКОВ И

ВОЕННЫХ.

Экономические цели войны. Мировая война представляла громадное и сложное столкновение экономических

интересов. Если непосредственный повод к ней дало столкновение Австро-Венгрии с Сербией, в котором

экономические мотивы выступали не столь ярко, то весь ее характер и размах оказываются тесно связанными с тем

обстоятельством, что за последние 25 лет Германия увеличила свой вывоз на 228% и таким образом обогнала Англию, которой удалось за тот же срок увеличить свой вывоз лишь на 87%. Война имеет экономические причины, ведется на

определенной экономической базе, представляет бурно протекающий экономический процесс, иногда переходящий в

экономическую революцию, и ведет к некоторым экономическим результатам. "Военная победа Антанты, необходимо, должна быть пополнена победой экономической, так как в противном случае она вскоре станет славным, но тщетным

воспоминанием", гласил один из бюллетеней французской ставки. "Мы должны признать законность экономических

целей даже при войне державы, представляющей интересы интернационального рабочего движения, с буржуазным

миром. Необходимость преследования в борьбе негативных экономических целей будут отрицать только толстовцы.

Но Этого мало. Действительно, поскольку каждый этап борьбы за мировую революцию не будет связан с достижением

определенных экономических целей, с расширением экономического базиса стороны, которая противостоит

буржуазии, с ослаблением экономической позиции капитализма, постольку он не может явиться серьезным успехом.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика