Жизнь моей тачки

Инструктор нас привёз к «Самолёту». «Самолёт» – это памятник в виде штурмовика времен Великой Отечественной Войны, расположенный недалеко от самого аэропорта. Поначалу я немного удивилась выбору места, так как мы выбрали правую полосу многополосной дороги, и там всегда был густой поток машин. Однако после того, как Настя начала выполнять упражнение, стало ясно, что мы совершенно никому не мешаем, и поток машин совсем не густой.

В общем смысл упражнения заключался в том, чтобы слышать момент, выжимать сцепление так, чтобы чувствовать, когда машина стоит на месте, прям на горе, с недовыжатым сцеплением, но уже с отпущенной педалью тормоза. А потом нужно резко дать «газку». Да… Право сказать Настя знала, что спрашивать, молодец! Я бы не додумалась. Ещё немаловажным моментом, на которое он постоянно обращал внимание, было то, что пятка при нажатии на педаль сцепления не должна упираться в пол, должна висеть в воздухе. Мне это показалось странно, так как это было неудобно, но указания я запомнила.

Обратно мы ехали через городскую пробку, вела машину Настя. Это был отличный шанс поупражняться в игре со сцеплением. Приехав к ней домой, мы стали обсуждать, когда будет следующий урок, и решили, что практиковаться стоит пару раз в неделю. Единственное, инструктора решили поискать подешевле. Как инициативный человек, поиском нового инструктора занялась Настя. Выбор пал на Ольгу – женщину-инструктора, числящуюся за действующей автошколой. Мы с Настей решили делить эти 4 часа пополам: два ей, два мне.

Ольга оказалась очень уравновешенной женщиной. В её управлении был новенький Рено Логан. Она нам так и сказала:

– Эта машина новая, на ней ещё толком никто не ездил. Вы только попробуйте сцепление!

– Действительно! – восхитилась я, вспоминая сцепление у автомобиля прошлого инструктора, а также сравнивая со сцеплением Логана из автошколы. Сцепление было идеальным, практически автомат! Трогалась даже без того, что б поддать газку.

Первой по традиции нелёгкий путь по городу начала Настя, а я пошла развлекать её сыночка, который, собственно говоря, и спровоцировал приобретение машины, ведь его нужно было постоянно возить по поликлиникам. Спустя пару часов Настя вернулась воодушевлённая, с видом, как будто она выполнила трудную и важную работу, в которой толком не разбирается, впервые.

– Иди! – улыбчиво выдохнув сказала она. – Удачи тебе!

– И как это было? – спросила я.

– Страшно, но потом привыкаешь. Иди, Ольга тебя ждёт, время идёт, – сказала Настя.

Было страшновато, но воодушевление и блеск глаз моей подруги внушали оптимизм. Я подошла к машине и хотела было сесть пассажиром, что б мы поехали на площадку, или ещё куда, но Ольга сказала:

– Садитесь за руль, – таким спокойным монотонным голосом, что мне ничего больше и не оставалось

– Правда, я совсем ничего не умею, – сказала я. – На прошлом уроке мы всего лишь вспомнили, как выжимать сцепление и трогаться. Немного потренировались в поворотах и езде в горку.

– Этого будет достаточно, – сказала Ольга.

Я села за руль, пристегнулась и мы поехали в город. Конечно страх был не таким, как на первом выезде в город, когда я просто оторопела и ничего вообще не понимала, что происходит. Тут страх был другой. Я понимала, что меня контролирует инструктор, что ничего не должно произойти. Скорее это был стресс.

– Вот, уже неплохо! – сказала Ольга, когда мы покинули район подъездов и выехали на проезжую часть.

Мы ехали некоторое время, она мне рассказала, как чувствовать габариты машины. Оказывается, полоса справа должна быть на уровне крепления правого дворника, также её можно увидеть в зеркало заднего вида. «Господи, ещё в эти зеркала заднего вида надо постоянно смотреть!» – подумала я в тот момент. Меж тем мы ехали по улице Вавилова и встряли в пробку, которая там постоянно образуется.

– Давай завернём туда, к заправке, – сказала она.

– Хорошо, – промямлила я, включая правый поворотник.

И из среднего ряда через один ряд мне предстояло завернуть на заправку, так как нам нужно было заправиться. Пока я выполняла этот, как мне тогда казалось, бесконечный по времени манёвр, меня обсигналили все: те что сзади, сбоку справа. Они давили на свои клаксоны не раз, и не два, они давили сигнал так часто, что я окончательно поняла, что такого им на дороге не надо.

– Я что-то делаю совершенно не так? – спросила я у Ольги.

– Нет, просто с непривычки выполняешь перестроение медленно и нерешительно, – говорила она. – Плюс ко всему, водители часто сигналят новичкам за рулём, а у нас учебный автомобиль.

Спокойствие Ольги конечно успокаивало, однако предстояло ещё выехать с территории заправки, а впереди ещё и кольцо! В общем как-то я доехала до дома. Я поднялась в Настину квартиру, вошла, и меня ждал вопрошающий нетерпением взгляд.

– Ну как?! – спросила Настя, хитро улыбаясь.

– Кажется, я не хочу водить машину, – сказала я, рухнув всем телом на диван после перенесенного стресса, – мне не понравилось.

– Почему? – продолжала моя подруга расспрашивать меня, улыбаясь.