Жизнь моей тачки

– Термостат должен так часто сгорать? Всего пара месяцев прошла, – интересовалась я.

– Вообще-то нет, – озадаченно отвечал он.

– Я так понимаю, что до родителей мы на нём не доедем? – поинтересовалась у брата Настя.

– Не, Насть, – твёрдо отвечал он, – точно нет. Нужно брать билеты на поезд.

Как же я ждала подобные слова из уст брата Насти. Это означало, что на идее ехать в кипящем авто по трассе пятьсот километров была поставлена жирная точка. Нужно было «закинуть удочку» на то, чтобы заняться автомобилем самостоятельно при помощи мастеров.

– Может я тогда, пока вы будете у родителей, отвезу машину в сервис? – спросила я у Насти.

– Если хочешь, если есть возможность, то конечно вези, – отвечала она.

– Ну, – продолжала я, – я её так часто катать беру у тебя, что пора и на ремонт скинуться.

Мы улыбнулись друг другу. Вопрос был закрыт. У меня в голове было маниакальное желание поменять расширительный бачок, так как я полагала, несмотря на доводы брата Насти, что проблема именно в нём, и вскоре моё желание должно было быть удовлетворено.

Вскоре, после их отъезда, практически на следующий день, я повезла машинку в сервис. Я решила не заморачиваться с прошлым сервисом и выбрала автосервис в пяти минутах от нашего двора. Местный автосервис находился в гаражах рядом с рощей, огороженный серым металлическим забором. Находился он в зоне гаражных автомастерских, шиномонтажек и автомагазинов. В отличии от прошлых мастеров, местные мастера были кавказцами. Сервис был маленьким: у него было всего два одноэтажных гаража и небольшой дворик. Вообще сам сервис не выглядел так помпезно, как прошлый. Хотя, что я там понимаю!

– Здравствуйте, – поздоровалась я с мастером, который вызвался чинить автомобиль.

Мастер поздоровался, окинул взглядом авто, обошёл его вокруг и велел заезжать к подъёмнику.

– Что именно случилось? – стал расспрашивать он.

– Закипела, – отвечала я. – При чём закипела уже во второй раз. Пару месяцев назад уже чинили, меняли термостат и антифриз. Сказал прошлый мастер, что возможно нужно будет расширительный бачок поменять.

– Открывайте капот, – попросил мастер.

В этот раз я решила стоять рядом во время осмотра авто и смотреть туда, куда смотрит мастер. Он освещал фонариком зону постоянного долива антифриза. Расширительный бачок был грязным, заляпанным коричневой жижей, которая недавно ещё была розовой. На внутренних стенках бачка был розово-коричневый налёт постоянно выкипающего антифриза. У расширительного бачка ровно посередине находился желобок, соединяющий две части бачка, и этот желобок был весь в этой полузасохшей жиже.

– Действительно, бачок может пропускать, – показал мастер на тот самый желобок. – Такого быть не должно.

Я кивнула, давая понять, что понимаю, о чём идёт речь. Некоторое время спустя он выкрутил термостат. Термостат был также весь заляпан этой коричневой жижей.

– Термостат тоже под замену, – продолжал мастер.

Не удивительно, что термостат сгорел, учитывая то, какую нагрузку мы на него давали, проезжая километры без должного уровня антифриза. А точнее сказать просто без антифриза!

– Ясно, – сказала я мастеру. – На сколько нужно оставить машину?

– Ну ремонт не займёт много времени, – отвечал он. – Может часа три-четыре. Нужно будет купить термостат и расширительный бачок.

– Э… – тут я испытала некоторый ступор, так как не была готова к раскладу, что нужно будет что-либо покупать, имея опыт прошлого сервиса, где всё сам сервис и покупал. – А где я могу это купить?

– Есть автомагазин рядом с рынком, – он показал рукой в сторону рынка, находящегося в паре километров от нашего местонахождения.

– Мне прийти туда и сказать: «Дайте расширительный бачок, термостат и антифриз на мое авто?», – поинтересовалась я.

– Да. Нужно будет указать литраж, – уточнил мастер.

– А антифриз в каком объёме брать? – спросила я у мастера.

– Берите пять литров, – ответил он.

Начался мой путь до магазина. Идти туда было крайне неудобно и далеко. Сначала нужно было пройти по тропинке вдоль обочины. Была осень, тропинки, которые летом были удобны для ходьбы, были размякшими. Пешеходных переходов поблизости не было, и, как на зло, машины ехали одна за другой во всех направлениях. До магазина я всё-таки дошла, приобрела всё необходимое, даже не так уж дорого получилось, и пошла обратно. Повезло, что на тот момент я была в неплохой форме, поэтому пятилитровая канистра антифриза мне не доставила каких-либо значительных неудобств. Удивило меня то, каким маленьким был термостат, и как мало он весил. До этого момента он мне представлялся чем-то огромным, занимающим где-то четверть подкапотного пространства, а оказалось, что он не больше половины ладони. Ну надо же!

Вечером машина уже была готова. Я была рада, что выбрала автосервис в пяти минутах от дома, так как через десять минут после звонка мастера я уже была на месте. Поблагодарив мастера, оплатив всю работу, я загнала машину во двор. Ничего не воняло, не кипело, стрелка уровня температуры не шкалила. Миссия по спасению автомобиля была завершена!

Скрипы и свисты