Читаем Загадки авиакатастроф полностью

После отказа на взлете всех четырех двигателей, «Ил-62» авиакомпании «Кубана» упал на жилые кварталы. На земле под обломками погибли 34 человека.

39. Кси Ан. Китай

6 июня 1994 года

160 погибших

Катастрофа самолета «Ту-154М» компании «Чайна Норсуэст».

40. Кали. Колумбия

20 декабря 1995 года

160 погибших

«Боинг-757» авиакомпании «Американ Эйр-лайнс» врезался в гору. 4 пассажиров остались в живых.

41. Остров Маврикий. Атлантический океан

28 ноября 1987 года

160 погибших

На борту «Боинга-747» авиакомпании «Саус Эфрикан Эйруэйз» вспыхнул пожар. Причина — самовоспламенение петард в багаже одного из пассажиров.

42. Триполи. Ливия

22 декабря 1992 года

157 погибших

Столкновение в воздухе «Боинга-727» компании «Ливиа Араб Эйрлайнс» с истребителем «МиГ-23».

43. Шенефельд. ГДР

14 августа 1974 года

156 погибших

Пожар на борту самолета «Ил-62» авиакомпании «Интерфлюг».

44. Ат-Таиф. Саудовская Аравия

26 ноября 1979 года

156 погибших

Пожар в пассажирском салоне «Боинга-707» компании «Пакистан Интернешнл Эйр-лайнс».

45. Детройт. США

16 августа 1987 года

156 погибших

Экипаж самолета «МД-82» авиакомпании «Норсуэст» попытался взлететь с убранными предкрылками.

46. Маракайбо. Венесуэла

16 марта 1969 года

155 погибших

«ДС-9» компании «Виаза» столкнулся с ЛЭП и упал на жилые дома.

47. Тенерифе. Канарские острова

3 декабря 1972 года

155 погибших

«Конвер-990» авиакомпании «Спантакс» свалился на крыло сразу после взлета.

48. Испарта. Турция

19 сентября 1976 года

155 погибших

Экипаж «Боинга-727» «Турецких Авиалиний» потерял ориентировку и начал заходить на посадку в другой аэропорт. В результате самолет врезался в гору.

49. Кеннер. США

9 июля 1982 года

153 погибших

На взлете «Боинг-727» авиакомпании «Пан Американ» попал в грозовое облако, потерял скорость и упал на городские кварталы.

50. Сайгон. Вьетнам

4 апреля 1975 года

более 150 погибших

Военно-транспортный самолет ВВС США С-5А, перевозивший вьетнамских беженцев, столкнулся с землей после разрушения в полете рампы грузового люка.

51. Омск. СССР

15 октября 1984 года около 150 погибших

Столкновение на ВПП самолета «Ту-154» с топливозаправщиком.

52. Бильбао Испания

19 февраля 1985 года

147 погибших

«Боинг-727» врезался в телевизионную вышку на вершине горы Оиз.

53. Тенерифе. Канарские острова

25 апреля 1980 года

146 погибших

Принадлежавший авиакомпании «Дан-Эйр» «Боинг-727» столкнулся с горой во время захода на посадку.

54. Сан-Диего. США

25 сентября 1978 года

144 погибших

Столкновение в воздухе «Боинга-727» компании «Пасифик Саусуэст» и частной «Сессной-172».

55. Пало-Альто. Азорские острова

8 февраля 1989 года

144 погибших

Проблемы коммуникации между диспетчерами аэропорта и пилотами «Боинга-707» компании «Индепендент Эйр» привели к тому, что во время захода на посадку самолет столкнулся с землей.

56. Шпицберген. Норвегия

29 августа 1996 года

143 погибших

Во время захода на посадку столкнулся с землей российский «Ту-154М».

57. Лю Танг. Китай

24 ноября 1992 года

141 погибший

Вибрация правого двигателя стала причиной гибели «Боинга-737» компании «Чайна Саузерн».

58. Каенгула. Ангола

19 декабря 1995 года

141 погибший

Катастрофа самолета «Локхид Электра».

59. Лагос. Нигерия

7 ноября 1996 года

141 погибший

«Боинг-727» авиакомпании «Найджириан Эвиэйшн» упал в залив.

60. Кукута. Колумбия

17 марта 1988 года

139 погибших

Ошибка пилота привела к тому, что «Боинг-727» компании «Авианка» столкнулся с горой.

61. Пакатуба. Бразилия

8 июня 1982 года

137 погибших

Ночью пилот «Боинга-727» авиакомпании «Сан Пауло» потерял пространственную ориентацию, в результате чего самолет столкнулся с землей.

62. Даллас. США

2 августа 1985 года

137 погибших

«Локхид L-1011» авиакомпании «Дельта» во время захода на посадку попал в зону опасного сдвига ветра. Экипаж не смог правильно оценить ситуацию и самолет столкнулся с землей.

63. Нью-Йорк. США

16 декабря 1960 года

134 погибших

Столкновение в воздухе «ДС-8» авиакомпании «Юнайтед» и «Локхид Констеллейшн» TWA.

64. Токийский залив. Япония

4 февраля 1966 года

133 погибших

По неустановленной причине «Боинг-727» компании «Ол Ниппон Эйруэйз» упал в воду.

65. Меделин. Колумбия

19 мая 1993 года

133 погибших

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия тайн и сенсаций

Похожие книги

Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма
Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма

Кто приказывал Дэвиду Берковицу убивать? Черный лабрадор или кто-то другой? Он точно действовал один? Сын Сэма или Сыновья Сэма?..10 августа 1977 года полиция Нью-Йорка арестовала Дэвида Берковица – Убийцу с 44-м калибром, более известного как Сын Сэма. Берковиц признался, что стрелял в пятнадцать человек, убив при этом шестерых. На допросе он сделал шокирующее заявление – убивать ему приказывала собака-демон. Дело было официально закрыто.Журналист Мори Терри с подозрением отнесся к признанию Берковица. Вдохновленный противоречивыми показаниями свидетелей и уликами, упущенными из виду в ходе расследования, Терри был убежден, что Сын Сэма действовал не один. Тщательно собирая доказательства в течение десяти лет, он опубликовал свои выводы в первом издании «Абсолютного зла» в 1987 году. Терри предположил, что нападения Сына Сэма были организованы культом в Йонкерсе, который мог быть связан с Церковью Процесса Последнего суда и ответственен за другие ритуальные убийства по всей стране. С Церковью Процесса в свое время также связывали Чарльза Мэнсона и его секту «Семья».В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Мори Терри

Публицистика / Документальное
1917. Разгадка «русской» революции
1917. Разгадка «русской» революции

Гибель Российской империи в 1917 году не была случайностью, как не случайно рассыпался и Советский Союз. В обоих случаях мощная внешняя сила инициировала распад России, используя подлецов и дураков, которые за деньги или красивые обещания в итоге разрушили свою собственную страну.История этой величайшей катастрофы до сих пор во многом загадочна, и вопросов здесь куда больше, чем ответов. Германия, на которую до сих пор возлагают вину, была не более чем орудием, а потом точно так же стала жертвой уже своей революции. Февраль 1917-го — это начало русской катастрофы XX века, последствия которой были преодолены слишком дорогой ценой. Но когда мы забыли, как геополитические враги России разрушили нашу страну, — ситуация распада и хаоса повторилась вновь. И в том и в другом случае эта сила прикрывалась фальшивыми одеждами «союзничества» и «общечеловеческих ценностей». Вот и сегодня их «идейные» потомки, обильно финансируемые из-за рубежа, вновь готовы спровоцировать в России революцию.Из книги вы узнаете: почему Николай II и его брат так легко отреклись от трона? кто и как организовал проезд Ленина в «пломбированном» вагоне в Россию? зачем английский разведчик Освальд Рейнер сделал «контрольный выстрел» в лоб Григорию Распутину? почему германский Генштаб даже не подозревал, что у него есть шпион по фамилии Ульянов? зачем Временное правительство оплатило проезд на родину революционерам, которые ехали его свергать? почему Александр Керенский вместо борьбы с большевиками играл с ними в поддавки и старался передать власть Ленину?Керенский = Горбачев = Ельцин =.?.. Довольно!Никогда больше в России не должна случиться революция!

Николай Викторович Стариков

Публицистика
10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
188 дней и ночей
188 дней и ночей

«188 дней и ночей» представляют для Вишневского, автора поразительных международных бестселлеров «Повторение судьбы» и «Одиночество в Сети», сборников «Любовница», «Мартина» и «Постель», очередной смелый эксперимент: книга написана в соавторстве, на два голоса. Он — популярный писатель, она — главный редактор женского журнала. Они пишут друг другу письма по электронной почте. Комментируя жизнь за окном, они обсуждают массу тем, она — как воинствующая феминистка, он — как мужчина, превозносящий женщин. Любовь, Бог, верность, старость, пластическая хирургия, гомосексуальность, виагра, порнография, литература, музыка — ничто не ускользает от их цепкого взгляда…

Малгожата Домагалик , Януш Вишневский , Януш Леон Вишневский

Публицистика / Семейные отношения, секс / Дом и досуг / Документальное / Образовательная литература