Задача – выжить

Села на жопу и завыла от разочарования. Ну, там было ещё отчего завыть, но не об этом сейчас. Сижу, в общем, реву и тут вижу: из-под груды растительного мусора торчит какой-то обломок. Слёзы вмиг высохли, надежда вспыхнула с новой силой. Кинулась стаскивать в одну кучу разные обломки. За час горка металлолома выросла до нужной высоты. Закинула на неё кабель, чтобы больше не провисал в этом месте. Снова взялась за разъём и потянула к гнезду зарядки. От натуги так орала, что голос сорвала, но таки вставила, и фиксатор сработал.

Тут же загудели системы машины. Бросаюсь в кабину и в ложемент, подключаюсь к интерфейсу управления… Фу-у-уф-ф! Идёт заряд, идёт, сука страшная!

– Хрен вам всем в жопу, а не Милка Герасимова!!! – ору куда-то вверх, стукая ладонью левой руки по локтевому сгибу правой. Впрочем, «ору» – слишком пафосно сказано. Голос сорвала так, что только хриплый сип рвётся наружу. Да и похрен. Кому надо, тот услышал.

И ещё снова спою хвалебную оду тому инженеру, что придумал фиксаторы на разъёмах. Если б там не было этих полезных приспособлений, которые удерживают кабель внутри гнезда, вся конструкция выпадала б под собственным весом. Окажись он здесь и сейчас, ей-богу, расцеловала б гения. Ну и пусть он вырываться станет, увидев мою рожу, плевать! Поцелуй он точно заслужил, невзирая на то, хочет или нет. Опять же, стандартизация, которая сильно распространена в Содружестве, да и в Земном Союзе тоже, большую службу сослужила.

Бли-и-ин! Так бы и лежала в ложементе без движения: в таком положении боль меньше ощущается. Но ведь надо прочим ремонтом заняться, пока ещё могу двигаться. Скрипя зубами, встаю и чуть ли не тыкая себя игольником в спину, иду наружу. Но уже хотя бы появилась какая-то совсем не призрачная уверенность в завтрашнем дне.

Плохо было другое: начали борзеть те мелкие твари, что кинулись на меня сразу, как только я впервые вышла из шлюзовой после «приземления» на палубу платформы. И это, по моему мнению, произошло по причине скоропостижной гибели той самой ползучей твари. Может, она их одним своим присутствием как-то отпугивала? Во всяком случае, заставляла осторожничать. Видимо, кормилась этими белками, блин, летягами. Или валяющийся на палубе бесхозный змеиный труп раздражал вечно голодных животных, а тут я, как бельмо на глазу, создаю лишнюю суету и мешаю общей трапезе. А может, такая активность, потому что время уже почти ночное было… Не знаю.

Этой злобной мелочи ведь даже в бестиарии не имелось. Местные джунгли вообще мало изучены. Тут никто не охотится. Потому что пешком сюда соваться – самоубийство, и для летуна не те условия, на которые он, собственно, рассчитан. Так что лесная фауна по большей части даже названий не имеет.

Сначала твари только мелькали то тут, то там, не решаясь нападать. А потом так осмелели, что всё-таки накинулись на змеиный труп. А некоторые и меня снова решили на зуб попробовать. Правда, я тоже к ним симпатий не испытывала. Одной рукой гайки кручу, в другой всегда игольник. Сложно так работать, но народная мудрость правильно говорит, что, ежели жить захочешь, ещё не так раскорячишься. Уроню пару-тройку – отстают на время. Минут на десять. А потом снова начинают виться рядом.

Короче, последние шесть часов, до местной глубокой ночи, я не столько работала, сколько упражнялась в стрельбе по движущимся мишеням. Твари как с ума посходили, они постоянно лезли и лезли. Словно кто-то им наплёл, что тут жратвы рассыпано – прям обожраться. Ей-богу, половина джунглей на огонёк слетелась. Ну да, и правда есть чего сожрать, но могли бы и подождать маленько. Я ж, в конце концов, не претендую на свою долю.

Пару раз я возвращалась в кабину, чтобы пополнить боеприпасы. Но в итоге справилась, сняв с оторванного когда-то целиком стандартного импеллера колесо ротора. Наверное, любой уважающий себя инженер ржал бы долго, глядя, как я качу это тяжеленное колесо к своей машине, а потом при помощи грузовых тросов и свисающих над машиной толстых ветвей деревьев поднимаю эту здоровую бандуру наверх.

Правда, для начала пришлось соорудить примитивное устройство для подъёма грузов. Для этого я использовала обнаруженные случайно в запасах платформы два полиспаста. Благо на разделочной палубе работяги тоже работают с тушами на весу и используют для этого обычные гидравлические краны. Вот для них и имеется ремонтный запас специальных блоков.

Затем откручивала гайку вала ротора, снимала сломанный, матерясь и обливаясь потом, чтобы далее заменить на скрученный с обломка. В общем, тот ещё квест получился. Возвращалась в кабину исключительно на морально-волевых. Силы оставили меня окончательно. Хотелось лечь прямо там, на пилоне гондолы импеллера. Потом ещё умудрилась вылезти из эспэшки, поставить её на зарядку. И вот уже только после всего этого позволила себе брякнуться в ложемент.