Читаем Взлёт 2012 01-02 полностью

Завод-изготовительТип самолетаЭксплуатантЗаказчик(лизинговая компания)РегистрацияДата облетаДата сдачи заказчику
«Авиастар»Ту-204-300СЛ0 «Россия»УДПRA-640576405729.10.201109.01.2012
RA-640586405826.12.201120.01.2012
Ту-204СМ-ОАК641516415103.08.2011-
BAC0Ан-148-100Е«Полет»«Сбербанк-Лизинг»RA-6170941-0403.06.201120.07.2011
RA-6171041-0606.07.201131.08.2011
6171141-0704.10.2011(2012)
Ан-148-100ЕМьянмаОАК6170741–0122.11.2010
61708*41–0303.01.2011-
6171241–0921.11.2011
ИЛ-96-400Т«Полет»ИФКRA-961040100417.11.2011(2012)
КАПОТу-214ПУСЛ0 «Россия»УДПRA-6452002025.11.201021.03.2011
Ту-214СУССЛ0 «Россия»УДПRA-6452202227.10.201129.12.2011
RA-6452402430.12.2011(2012)
Ту-2140НМО РФКонцерн «Вега»RA-6451901901.06.2011(2012)
ГССSSJ100-95B«Армавиа»ВТБ-ЛизингЕК-950159500704.11.201012.04.2011
SSJ100-95B«Аэрофлот»ВЭБ-лизингRA-890019500830.01.201106.06.2011
RA-890029501011.07.201118.08.2011
RA-890039501111.09.201101.11.2011
RA-890049501207.11.201122.12.2011
RA-890079501510.12.201123.01.2012
ТАНТКБе-200ЧСМЧСRF-3112130114.07.201021.10.2011
RF-3113030203.04.201130.11.2011
«Авиакор»Ан-140-100МО РФRA-4125411А00206.08.201123.12.2011
ТАПОиЧ (Узбекистан)ИЛ-76ТД-90ВД«Волга-Днепр»«Волга-Днепр-Лизинг»RA-7650394-0715.10.201123.11.2011
ИЛ-76МФJIAC (Иордания)ОАКJY-JID (76954)96–0230.09.201030.06.2011
JY-JIC (76953)94–0112.05.201129.06.2011
Ил-114-100«Узбекистан Хаво Йуллари»UK-9110802–0808.07.201126.08.2011

В таблице учитываются все новые пассажирские (с числом мест не менее 15) и транспортные самолеты российской разработки, построенные и/или поставленные заказчикам предприятиями России и Узбекистана в течение 2011 г. Под датой сдачи заказчику понимается дата подписания акта приемки самолета заказчиком

Жирным шрифтом — самолеты, построенные для зарубежных заказчиков,

жирным италиком — опытные образцы

* потерян в катастрофе 5 марта 2011 г. до поставки заказчику

Выпуск и поставки новых российских пассажирских и транспортных самолетов в 2009–2011 гг.
Тип самолетаЗавод-изготовительПостроено (в т. ч. для зарубежных заказчиков)Поставлено (в т. ч. зарубежным заказчикам)
200920102011200920102011
Ил-96ВАСО2-14--
Ту-204Авиастар5(1)11* + 23(1)2(1)-
Ту-214КАПО123312
Ан-148ВАСО25(1)5(2)242
SSJ100ГСС1*Г+1 (1)5--5(1)
Бе-200ЧСИркут/ТАНТК-11--2
Ту-154МАвиакор-1-11-
Ан-140Авиакор1-11-1
Ил-76ТАПОиЧ1(1)2(1)2(1)1(1)13(2)
Ил-114ТАПОиЧ1(1)1(1)1(1)2(2)1(1)1(1)
Всего:
— предприятиями российской авиапромышленности12(1)12(2)19(2)14(1)8(1)12(1)
— с учетом авиапромышленности Узбекистана14(3)15(4)22(4)17(4)10(2)16(4)
Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука