Читаем Взлёт 2009 07 полностью

Стоит заметить, что именно «Сычуань эрлайнз» стала первой в КНР авиакомпанией, закупившей лайнеры семейства А320, — это произошло еще в 1995 г. Всего на конец мая парк авиалайнеров семейства А320 насчитывал в Поднебесной почти 400 машин, а суммарный объем заказов 11 китайских компаний — еще около 200 самолетов.

«Наша сборочная линия в Тяньцзине и первый самолет марки «Эрбас», собранный вне Европы, стали очередным этапом на пути стратегического долгосрочного развития консорциума «Эрбас» в целом и нашего сотрудничества с Китайской Народной Республикой и ее промышленностью в частности, — подчеркнул в своем выступлении президент «Эрбаса» Том Эндерс. — Сборочное производство в Тяньцзине является современным заводом и фактически не имеет себе равных в мире. Таким же уникальным и высокотехнологичным является и авиалайнер, собранный на этом предприятии. И мне остается только поблагодарить всех, кто последние три года был занят в этом проекте, и кто превратил наши мечты в реальность».

Авиалайнер, передаваемый в эксплуатацию компании «Сычуань эрлайнз», пополнит уже имеющийся у нее флот из 40 «эрбасов» и выполнен в 164-местной двухклассной компоновке. Его планируется поставить на внутренние линии — на полеты из Ченду в Пекин и Шанхай. Финансирование сделки осуществляет Экспортно-импортный банк Китая, являющийся традиционным партнером пекинской лизинговой компании «Дрэгон».

Линия окончательной сборки FALC в Тяньцзине представляет собой совместное предприятие «Эрбаса» и китайского консорциума, включающего Зону свободной торговли Тяньцзин (TJFTZ) и китайскую авиапромышленную корпорацию AVIC. В настоящее время на предприятии находится в различной стадии готовности девять А320, в течение этого года планируется собрать здесь и передать заказчикам 11 лайнеров, а к концу 2011 г. предусмотрено вывести мощности завода на выпуск четырех таких самолетов в месяц. ВЩ.

<p>«Касатка» — конкурент «Морскому Змею»?</p>

В ходе недавней выставки в Ле-Бурже санкт-петербургское НПП «Радар ММС» впервые представило информацию о новом поисково-прицельном комплексе «Касатка», разрабатываемом для самолетов и вертолетов морской патрульной авиации.

Разработка «Касатки» начата в 2007 г. на основе опыта работ НПП «Радар ммс» по радиолокационным системам. В настоящее время уже создана станция метрового диапазона, скоро на испытания поступит и другая, сантиметровая, РЛС. Отдельные компоненты комплекса сейчас проходят испытания на самолете-лаборатории Ил-114ЛЛ (RA-91003), приобретенном НПП «Радар ммс» в 2005 г. и продемонстрированном в полете на июньском военно-морском салоне МВМС-2009 в С.-Петербурге (на фото). Через год предприятие планирует начать полномасштабные испытания комплекса «Касатка». При этом одной из главных задач может стать увязка комплекса с корабельными боевыми информационно-управляющими системами, которые создают другие разработчики.

Комплекс «Касатка» предназначен для обнаружения подводных лодок в подводном положении и слежения за ними, а также надводных целей, в т. ч. малоразмерных, с последующей передачей целеуказания различным носителям противолодочного и противокорабельного оружия. Комплекс обеспечивает управление районом действий, защиту морских коммуникаций, проведение поисково-спасательных операций и экологического мониторинга акваторий морей и океанов, контроль морских экономических зон.

Ядром комплекса является командно-тактическая система, состоящая из процессоров сбора и обработки информации и процессоров управления различными системами. На этой основе может быть собран любой набор различных унифицированных радиолокационных, оптико-электронных и гидроакустических поисковых, прицельных и информационных средств с единым интерфейсом. «Касатка» имеет открытую архитектуру и при введении нового датчика легко сопрягается с ним. Это делает комплекс более конкурентоспособным по сравнению, например, с комплексом «Морской змей», созданным в ОАО «НПО «Ленинец». В зависимости от возможностей носителя можно установить на борт как полный, так и ограниченный вариант «Касатки». В настоящее время предлагаются четыре базовых варианта для самолетов и вертолетов патрульной авиации, аэростатов и БЛА.

Перейти на страницу:

Похожие книги