Взлёт 2008 11

При этом, в отличие от неравномерной динамики предыдущего года, в 2007 г. и в секторе производства, и в секторе авиаперевозок крупнейшие предприятия отрасли двигались вниз и вверх по «лестнице» рейтинга практически в равной пропорции. В результате, если в 2006 г. динамика такого движения свидетельствовала о более быстром темпе роста в авиаперевозках, то в 2007-м и перевозки, и промышленность росли в целом синхронно с общими темпами роста российской экономики.

Немаловажно и то, что в 2007 г. в числе крупнейших промышленных предприятий России в целом и ее аэрокосмической отрасли в частности несколько увеличилось количество и доля тех, которые ориентированы преимущественно не на экспорт вооружений, а на государственный заказ и внутрироссийский рынок. СЖ.

Место в аэрокосми­ческом рей­тинге в 2008 (2007) г.	Место в общем рейтинге «Эксперта» в 2008 (2007) г.	Компания	Объем реализа­ции	(млрд руб.)	Темп при­роста (%)	Чистая прибыль в 2007 г. (млн руб.)
			2007	2006
1 (1)	37 (35)	«Аэрофлот - Российские авиалинии»	97,403	81,360	19,7	7809,6
2 (2)	46(51)	Концерн ПВО «Алмаз-Антей»	79,869	62,170	28,5	2436,5
3 (8)	73 (153)	АХК «Сухой»	47,448	19,488	143,5	3741,2
4 (4)	122 (115)	S7 Airlines	31,118	24,968	24,6	109,8
5 (3)	127 (102)	Корпорация «ВСМПО-Ависма»	30,656	28,364	8,1	6216,3
6 (5)	130 (128)	ОПК «Оборонпром»	29,787	22,899	30,1	1741,2
7 (10)	137 (162)	Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»	28,402	18,696	51,9	2965,9
8 (6)	149 (129)	НПК «Иркут»	26,159	22,625	15,6	1244,7
9 (11)	151 (168)	Группа компаний «Волга-Днепр»	25,622	17,943	42,8	808,2
10 (12)	163(181)	Госкорпорация по ОрВД	23,640	17,025	38,9	6489,6
11 (7)	164 (143)	Международный аэропорт Шереметьево	23,444	20,775	12,8	919,0
12 (-)	166 (-)	Авиакомпания «ЮТэйр»	23,250	16,974	37,0	536,9
13 (-)	174 (-)	ГКНПЦ им. М.В.Хруничева	22,367	16,740	33,6	268,1
14 (9)	189 (158)	Корпорация «Аэрокосмическое оборудование»	20,966	19,221	9,1	3375,6
15 (14)	193 (233)	Авиационная компания «Трансаэро»	20,507	13,629	50,5	102,2
16 (-)	195 (-)	ГТК «Россия»	20,411	н.д.	-	-407,7
17 (13)	246 (213)	Уфимское моторостроительное ПО	15,831	14,996	5,6	426,5
18 (16)	247 (266)	НПО «Сатурн»	15,779	11,460	37,7	2018,4
19 (15)	261 (244)	Авиакомпания «КрасЭйр»	14,783	12,822	15,3	9,3
20 (-)	302 (-)	ММПП «Салют»	12,417	10,682	16,2	176,6
21 (18)	329 (329)	Пермский моторостроительный комплекс	11,192	8,876	26,1	202,1
22 (-)	335 (-)	«Информационные спутниковые системы им. М.Ф. Решетнева»	11,050	4,383	152,1	406,3
23 (17)	353(291)	ЦСКБ «Прогресс»	10,710	10,148	5,5	203,4
24 (20)	366 (346)	Группа компаний «Аэрофьюэлз»	10,342	8,238	25,5	115,0
25 (19)	367 (334)	РКК «Энергия» им. С.П. Королева	10,309	8,699	18,5	130,1

«Суперджет» поступил на сертификационные испытания

24 октября первый летный образец перспективного регионального самолета «Сухой Суперджет 100» был официально передан на сертификационные испытания. Это произошло в Хабаровске, куда экземпляр №95001 (теперь получивший регистрационный №97001), впервые покинув заводской аэродром в Комсомольске-на-Амуре, прибыл накануне.