Взлёт 2006 04

Инспекция Сергея Иванова пришлась не на самое лучшее для ГЛОНАСС время. Дело в том, что 27 февраля был выведен из системы аппарат «Космос-2396», запущенный в 2002 г., а 16 марта из-за сбоев в бортовой аппаратуре еще два аппарата: «Космос-2375», выведенный на орбиту в 2000 г., и «Космос-2411», запущенный только в 2004 г. (эти два спутника вернули к работе только на следующий день после визита Иванова). Кроме того, из трех аппаратов, запущенных 25 декабря 2005 г., только один был введен в рабочий состав группировки. Два других, относящихся к серии «Глонасс-М» со сроком работы в 7 лет, с самого начала доставили немало проблем: их не сразу удалось взять на управление после запуска, а по данным на конец марта, они так и не были выведены на заданные точки.

В итоге, когда Сергей Иванов инспектировал НПО ПМ, в группировке ГЛОНАСС рабочими были только 11 спутников: семь аппаратов в плоскости №1 и четыре аппарата в плоскости №3. Ни одного аппарата во 2-й плоскости вообще не было. При том что минимально необходимым составом считается 18 штатных аппаратов (по шесть в каждой плоскости), а расчетное число полной группировки – 24 спутника на круговых орбитах в трех орбитальных плоскостях по восемь спутников в каждой.

Впрочем, на предприятии министру обороны пообещали, что при своевременном финансировании в 2006 г. изготовят четыре новых аппарата «Глонасс-М» (три из них запустят до конца этого года, а четвертый – в 2007 г.), а в будущем году построят еще два аппарата. «У меня нет сомнения, что программа будет выполнена в срок, тем более что производственные мощности НПО прикладной механики позволяют это сделать», – ответил на это Иванов. А.Ч.

«Экспрессов» на орбите стало меньше

Как сообщило ФГУП «Космическая связь», 29 марта в 3 ч 41 мин произошла авария космического аппарата «Экспресс-АМ11», размещенного на геостационарной орбите в позиции 96,5° в.д. В результате без вещания центральных телеканалов и радиостанций оказался практически весь Дальний Восток России, возникли там и перебои со связью и интернетом. По информации изготовителя спутника – ФГУП «НПО ПМ им. М.Ф. Решетнева» – «в результате внезапного внешнего воздействия произошла мгновенная разгерметизация жидкостного контура системы терморегулирования аппарата, приведшая к резкому выбросу теплоносителя. Возник значительный возмущающий момент и, как следствие, потеря ориентации и вращение космического аппарата». Оказание услуг ретрансляции и связи с использованием КА «Экспресс-АМ11» оказалось невозможным.

Для ликвидации последствий аварии в уже 6 ч 55 мин 29 марта были задействованы имевшиеся у ФГУП «Космическая связь» резервы на восточной части орбитальной дуги, в результате чего удалось восстановить вещание общероссийских и коммерческих телерадиопрограмм в зонах А и Б. Все каналы связи, имеющие государственное значение, были переведены на космические аппараты «Экспресс-А» №2 (103° в.д.), «Экспресс-АМ2» (80° в.д.) и «Экспресс-АМ3» (140°в.д.). Поскольку спутниковая группировка ФГУП «Космическая связь» организована с учетом необходимости резервирования на случай нештатных ситуаций, практически все коммерческие каналы связи были восстановлены в самые короткие сроки.

«Экспресс-АМ11» был запущен на геостационарную орбиту высотой 36 тыс. км сточкой стояния 96,5° в.д. 27 апреля 2004 г. ракетой-носителем «Протон-К». Расчетный срок его службы составлял 12 лет. Он был создан во ФГУП «НПО прикладной механики им. М.Ф. Решетнева» совместно с французской компанией «Алкатель» (Alcatel). С момента вывода на орбиту особых проблем с функционированием этого «Экспресса» не отмечалось.

После анализа сложившейся обстановки на борту КА «Экспресс-АМ11» 30 марта ФГУП «Космическая связь» приняло решение вывести его из точки стояния на орбиту захоронения. В тот же день в соответствии с разработанными алгоритмами началось проведение соответствующего комплекса организационно-технических мероприятий по изменению орбиты спутника.

Решение о снятии спутника с геостационарной орбиты принято в связи с угрозой полной потери его управляемости и «в целях предотвращения катастрофических последствий с образованием космического мусора в результате разрушения космического аппарата «Экспресс-АМ11» в точке 96,5° в.д., которое приведет к невозможности использовать данную точку геостационарной орбиты в дальнейшем». Стоит заметить, что затраты на постройку и вывод на орбиту КА «Экспресс-АМ11» обошлись «Космической связи» примерно в 50 млн долл. А.Ч.

На фото вверху: одно из последних изображений поверхности Марса, сделанных американскими орбитальными станциями

Притяжение марса. часть 4

ПРИБЫТИЕ СОСТОЯЛОСЬ

Владимир ЩЕРБАКОВ