Выживание везде и всегда

В дневное время дым является хорошим сигналом, поэтому имейте хороший запас дымно горящих материалов в полной готовности для помещения их в костер. Подберите этот материал так, чтобы цвет дыма хорошо выделялся на окружающем фоне.

Светлый дым хорошо выделяется на фоне темной земли или темного леса. Он образуется при горении зеленой травы, листьев, моха и папоротника. Любой влажный материал даст много дыма, а влажные подстилки, чехлы и обивка автомобильных сидений будут дымить еще и долго. Одновременно это будет отгонять насекомых.

Темный дым будет лучше всего виден на фоне снега или песка пустыни. Для его получения используйте резину или мазут. Если погодные условия прижимают дым слоями к земле, то сделайте костер больше, чтобы увеличить его жар. Тепловое перемещение воздуха поднимет дым на достаточную высоту.

ЗАПОМНИТЕ

Дым не только помогает пилоту самолета спасателей заметить вас, но также указывает направление ветра у земли. Костер делайте так, чтобы дым уходил в сторону от посадочной площадки и тех сигналов, которые выложены на земле, чтобы он их не загораживал.

Сигналы земля-воздух

Указанные далее буквы являются международными сигналами бедствия и чрезвычайного положения. Одиночный «штрих» самый важный и самый простой в выполнении. Пилот на многое пойдет, чтобы должным образом отреагировать на такую чрезвычайную ситуацию. Делайте эти сигналы как можно более крупными и заметными, используя цветовые контрасты или тени. Рекомендуемый размер – Юхз метра на каждый символ и 3 метра между символами.

Выкладывайте или делайте сигналы этого кода на открытом месте, избегая глубоких канав или оврагов, не делайте их на обратном уклоне. Используйте сигнальные полосы из вашего аварийного комплекта (см. Предметы первой необходимости) или, если их нет, импровизируйте. Выкладывайте обломки крушения, выкапывайте неглубокие канавы, выкладывая грунт по краю, что увеличит глубину и соответственно тень. Используйте ветки, сучья и т. п., чтобы еще больше выделить сигналы.

На снегу даже просто вытоптанные сигналы будут хорошо видны до следующего снегопада.

После установления контакта на сообщение, сброшенное или другим способом переданное с самолета, можно ответить с помощью символов А или Y («да») или N («нет»), либо применив азбуку Морзе или сигналы руками.

Ночные сигналы

Перечисленные сигналы будут привлекать внимание в дневное время, даже если вы спите или ранены. А если есть запас бензина или другого горючего материала, то можно сделать сигналы, которые будут действовать ночью. Выкопайте или выскоблите в грунте, песке или снегу SOS (или любой другой символ) и, когда сигнал потребуется, налейте в углубление горючее и зажгите.

ПРИМЕЧАНИЕ: если вас спасут, то ОБЯЗАТЕЛЬНО уничтожьте сигнальные метки. Они будут действовать и много спустя после вашего спасения.

Сигнализация кодом

Вовсе не нужно учить сложную систему того или иного кода. Сигналы международной азбуки Морзе можно передавать с помощью включения и выключения фонаря, простого гелиографа, взмахов флага или рубашки, привязанной к палке, или звуком.

ПРИМЕЧАНИЕ: не полагайтесь на свою память – имейте с собой запись кодовых сигналов. Даже если вы профессионал, она может понадобиться тем, кто таковым не является.

Существует определенный порядок радиообмена. Выучите специальные сигналы, чтобы облегчить процедуру.

Гелиограф

Для подачи световых сигналов используйте солнце и отражатель. Подойдет любой блестящий предмет – отполируйте жестяную крышку, возьмите очки, кусок фольги – хотя лучше всего небольшое зеркало. Длительная вспышка будет означать тире, короткая – точку. Если не знаете азбуку Морзе, даже беспорядочные вспышки должны привлечь внимание. Выучите по крайней мере сигнал SOS.

Вспышки видны на значительном расстоянии и, даже если конкретного объекта для сигнала нет, могут привлечь чье-то внимание. Стоит пробовать, тем более что это не потребует больших затрат энергии. Охватывайте весь горизонт в дневное время. Если самолет достаточно приблизился, то не светите на него, а делайте вспышки, чтобы не ослепить пилота. Как только поняли, что ваши сигналы приняли, ПРЕКРАЩАЙТЕ сигналить.

ОДНОСТОРОННИЙ ОТРАЖАТЕЛЬ

С помощью импровизированного отражателя направьте солнечный зайчик сначала на землю или другую поверхность и затем перемещайте его в направлении самолета или другого потенциального адресата вашего сигнала.

ПРИМЕНЕНИЕ ГЕЛИОГРАФА