Выживание везде и всегда

Вы не имеете возможности все время жечь сигнальные костры, но они должны быть сложены, укрыты, чтобы топливо оставалось сухим, и готовы к своевременному разжиганию в тот момент, когда появится пролетающий самолет. Складывайте их из большого количества легко воспламеняющегося трута, растопки, для того чтобы костры быстро разгорались. Отлично подходит береста. Другие материалы описаны в разделе Огонь в главе Оборудование лагеря.

Можно применять бензин и другое горючее в качестве растопки, но НЕ ЛЕЙТЕ его прямо на костер. Используйте в качестве фитиля кусок ткани, тряпку – пропитайте его бензином и положите на трут, растопку. Не поджигайте сразу. Отнесите канистру с бензином на безопасное расстояние и подождите несколько секунд, прежде чем зажигать «фитиль». Если костер не загорелся с первого раза, разгребите растопку и убедитесь в отсутствии тлеющих угольков, искр, прежде чем добавлять бензин.

ЗАПОМНИТЕ

– Держите поблизости наготове запас зеленых веток, или мазута, или резины, чтобы при необходимости быстро получить много дыма.

– Находясь среди растительности или рядом с деревьями, сделайте вокруг каждого костра земляной вал, чтобы огонь не распространился.

– Делать костер между деревьев смысла нет, так как там он не будет виден – крона заслонит его. Раскладывайте костры на открытых местах.

Если находитесь рядом с рекой или озером, сделайте плоты, на которых можно развести костры, и поставьте их на якорь или надежно привяжите в нужных местах.

Стрелка показывает направление течения.

Костры из деревьев

Отдельно стоящие деревья представляют собой отличные сигнальные костры. Разведите костер между ветками. Используйте много сухих прутиков – птичьи гнезда являются хорошей растопкой. Огонь воспламенит крону и даст много дыма. Если дерево мертвое, поджигайте его у основания. Оно будет гореть долго и даст вам возможность заняться другими сигналами.

ПРИМЕЧАНИЕ: будьте очень осторожны – не спровоцируйте лесной пожар. Помимо ущерба, который он нанесет, лесной пожар во много раз увеличит угрозу вашей жизни.

Пирамидальные костры

Ha чистом открытом участке сделайте треножник и на нем платформу, которая послужит опорой для костра. Платформа поднимет топливо с влажной земли, а под ней можно держать запас топлива. Чтобы топливо этого пирамидального костра оставалось в сухости, накройте его ветками вечнозеленых растений, например хвойных, они также будут ярко гореть и давать много дыма.

Весь костер (не горящий, разумеется) накройте яркой тканью, если она имеется, – парашют подойдет для этого идеально. Такое покрытие не только будет сохранять топливо костра сухим и готовым к разжиганию, но и само будет хорошо заметно в светлое время. При разжигании костра снимите покрывало, – возможно, привлечь внимание с первого раза не удастся.

Хорошо следите за треножником, чтобы топливо оставалось достаточно сухим для быстрого разжигания, и за тем, чтобы топливо такого сигнального костра не использовали для других нужд. Концы «ног» вгоните в землю′, чтобы сильный ветер не опрокинул треножник.

Огонь зажженного костра такого типа может быть виден за километры. В неблагоприятных условиях костер меньших размеров можно развести под коническим навесом или в чем-то вроде маленького вигвама из парашютной ткани и держать огонь под контролем. Если вы расположились на склоне, топливо добавляйте сбоку или сверху костра, чтобы вы не очень загораживали свет пламени – хотя мигание и может помочь обратить на костер внимание других людей.

Обломки крушения как средства сигнализации

Устройте костер на куске металла от самолета или другого транспортного средства. Он изолирует топливо от сырой земли и после разогревания усилит конвекцию, что сделает пламя ярче, а если отполировать, то будет еще добавлять яркости и в качестве отражателя. Три таких сигнала будут безошибочно признаны сигналом бедствия.

Дымовые сигналы