Вспомнить и вернуть

Спортивный календарь составлялся на семьдесят пять детских спортивных мероприятий в год. Мельников сам ходил на все соревнования и спрашивал с директоров со всей строгостью, если не наблюдал их присутствие. Поэтому все срочно сделались болельщиками. А если приходили, значит, видели, как выступает родная школа, что немаловажно для руководителей образовательных учреждений.

Леонид Григорьевич Пынько, заведующий областным отделом образования, всё знал про школьную жизнь в области, в том числе и спортивную. Начав трудовую деятельность в пятнадцать лет сельским учителем, Леонид Григорьевич всю жизнь посвятил заботе о людях. До 1958 года он трудился в школе учителем, а с 1960 года – заведующим областным отделом народного образования. В 1972 году избран заместителем председателя облисполкома, где проработал пятнадцать лет. Хороший организатор, грамотный руководитель. Внёс значительный вклад в развитие народного образования Иркутской области, уделяя особое внимание образовательным учреждениям, улучшал их материальную базу, подготавливал высококвалифицированные кадры.

Года через четыре он заметил, что Киренск уже в который раз выигрывает все областные школьные спартакиады. Он обратил внимание на то, что в Братске три спортивные школы, в Ангарске, который славился тогда на всю Россию спортивными достижениями по всем видам, три спортивные школы, в Усолье-Сибирском две спортивные школы, а в Киренске – ни одной. Пынько думает: «В чём дело?» – и вызывает Мельникова в Иркутск.

– Почему у вас до сих пор нет спортивной школы? – задаёт он ему вопрос прямо с порога. – Чтобы немедленно организовали.

– Понял, – отвечает Мельников. – Исправим недочёт, – пообещал он и вернулся в Киренск.

Марков к тому времени уже заочно окончил с отличием Омский институт физической культуры, получил диплом и был единственным, кому Мельников мог бы доверить новое спортивное направление в районе и вновь сделать на него ставки.

В 1966 году, в небольшом помещении школы № 1 города Киренска под руководством Михаила Петровича Маркова открывает двери будущим чемпионам детско-юношеская спортивная школа.

Глава 2

Микрорайон Мельничный находится на левом берегу реки Лены, население в основном плавсостав, весной уходят в навигацию и только осенью возвращаются.

Всё началось с того, что однажды Николай Егорович Глотов совместно с сыновьями Николаем и Константином организовал товарищество «Н., Н. и К. Глотовы».

Невозможно было обойти стороной этот удивительный сибирский уголок, который наделён красотой самой природой. Коренные жители из поколения в поколение благодарят первопроходцев, которые остановились здесь и освоили эти прекрасные земли. Именно поэтому Николай Егорович не мог пройти мимо и 11 апреля 1890 года заключил контракт с Киренским городским обществом на аренду участка земли в устье реки Телячихи за плату сто двадцать рублей в год. На приобретённом участке он сразу начал обустраивать затон для отстоя судов с механическими мастерскими, кузницей и другими постройками. В 1894 году заключил контракт на организацию срочных (регулярных) почтово-пассажирских перевозок по реке Лене. Летоисчисление Глотовского затона начали первые два парохода, «Пермяк» и «Якут».

В наше время на территории Красноармейского завода ещё пока остаётся возможность увидеть механический цех того времени.

Но если его не сохранить в ближайшее время, вместе с этим зданием уйдёт и история Глотовского затона.

Советским государством Киренская РЭВ флота была очень востребована, что давало стимул с каждым годом набирать мощность, приобретая ещё большую значимость.

С 1931 года Ленский флот стал бурно пополняться, что было связано с развитием промышленности в Иркутской области и Якутской республике. Это были годы первых пятилеток.

Сейчас в микрорайоне большая удобная школа, профессиональное училище, много благоустроенного жилья. Улицы в основном все заасфальтированные. Приоритетный вид деятельности – перевозка грузов водным транспортом в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности.

В связи с ежегодным развитием данного предприятия плавучие единицы каждую навигацию прибавлялись, и в гавани стало тесно. Когда основная часть судов не вошла в гавань и прозимовала прямо на реке Лене у Красноармейской скалы, возникла острая нужда создать дополнительный затон. В девяти километрах вниз по реке Лене находится удивительный остров с причудливым названием Бубнов.

Вспомним немного давней истории.