Средний танк «Сен-Шамон»
Главный конструктор фирмы FAMH полковник Э. Римайо, взявшись за создание танка, принял за основу узлы ходовой части того же трактора «Холт», однако шасси было существенно доработано. Лейтенант Фуше удлинил шасси вдвое, значительно увеличив длину опорной поверхности гусениц. Этого требовала масса танка, возросшая из-за установки более сильного вооружения. Другой оригинальной чертой танка «Сен-Шамон» (Saint-Chamond, упоминается также как Н-16) стала электрическая трансмиссия Кроша-Колардо. К тому времени электротрансмиссия была известна на тяжелых транспортных машинах — например, на австрийских тяжелых артиллерийских тягачах фирмы «Аустро-Даймлер».
75-мм длинноствольную пушку с расчетом и пост управления разместили в большом переднем выступе корпуса (который уравновесили кормовой нишей), а двигатель и трансмиссию — в средней части. Впереди слева размещался водитель (унтер-офицер, функции командира танка и водителя здесь разделили), использовавший для наблюдения смотровую щель и бронеколпак.
Боевое отделение разработал П. Лескур. Орудийная установка монтировалась по оси машины, слева от нее сидел наводчик. Правее пушки находилось место пулеметчика.
На первых 165 танках «Сен-Шамон» ставили 75-мм пушку L12 T.R. («скорострельную»), ранее разработанную Э. Римайо, но не принятую французской армией. Затем использовали стандартную 75-мм полевую пушку модели 1897 г. с длиной ствола 36,3 калибра и эксцентрическим затвором. Стоит отметить, что до войны французы вообще считали эту отличную легкую полевую пушку «универсальным» орудием своей армии, а в ее разработке участвовал тот же Э. Римайо. Стрельба велась штатными унитарными выстрелами. Начальная скорость осколочного снаряда массой 7,25 кг у пушки 1897 г. составляла 529 м/с.
С разработкой установки пушки не слишком возились — в танке использовали не только качающуюся часть, но и верхний и — частично — нижний станок лафета полевой пушки. Размеры такой орудийной установки и сравнительно длинный откат пушки при выстреле обусловили большую длину носовой части корпуса. Угол наведения по вертикали — от -4 до +10 градусов, дальность прицельной стрельбы — не выше 1500 м, хотя такие показатели оказывались недостижимы из-за плохих условий стрельбы. Наведение по горизонту ограничивалось 8 градусами, так что перенос огня сопровождался поворотом всего танка. Для борьбы с пехотой служили лобовая, кормовая и две бортовые установки 8-мм пулеметов «Гочкис» М1е 1914. Их обслуживали четыре пулеметчика, один из которых исполнял также обязанности механика. Для посадки-высадки служили двери в бортах передней части танка.