Читаем Все о Риме полностью

Прежде чем отправиться в новую экскурсию по Риму, сделаем одно небольшое замечание: эта книга – не догма, а средство передвижения по городу. Мы имеем в виду, что не претендуем на точное и скрупулезное следование нашим маршрутам, отнюдь нет, мы только советуем, а уж каким путем пойдете вы по Вечному городу – решать вам. Этот город настолько разнообразен, что знакомиться с ним по принципу «иди туда-то и туда и никуда не сворачивай» – просто неразумно. Вот и в случае с предлагаемым нами в этой главе маршрутом – мы уже были возле главного входа в парк «Вилла Боргезе» и пьяцца дель Пополо, но затем отправились в район пьяцца Барберини. Но никто не мешает пойти и другим путем, например, погуляв по парку Боргезе, не садиться в метро, а идти дальше. В любом случае, пьяцца дель Пополо (piazza del Popolo), «Народная площадь» будет отправной точкой нашего маршрута.

Вокзал Термини, аэропорт Чампино или Фьюмичино, другие вокзалы и аэропорты Рима – все это детища века XX. А раньше, как раньше попадали в Рим? Оставим в покое каких-нибудь средневековых варваров или готов, шедших в Рим с целью разграбить и разрушить Вечный город, и представим себе паломника, идущего откуда-нибудь с севера поклониться главным христианским святыням. Для таких людей путь был один – по древней Фламиниевой дороге (via Flaminia). А поскольку паломники несли в Рим не только свою веру, но и деньги, папы стремились сделать город более удобным. Для чего, собственно, в XVI столетии вход в Рим по Фламиниевой дороге и вообще встречающий путника район города были капитально реконструированы.

Итак, войдя через Фламиниевые ворота, которые в 1655 году были перестроены Бернини, а затем получили название Порта дель Пополо (Porta del Popolo), путник оказывался на просторной и величественной площади – пьяцца дель Пополо (piazza del Popolo). От нее шла возникшая еще во времена Империи широкая прямая виа Лата (via Lata), сейчас сменившая свое название на виа дель Корсо (via del Corso), по которой можно было дойти до торгового центра города.

Чтобы с виа дель Корсо попасть в Ватикан, надо было свернуть вправо, к Тибру. Для сокращения этой дороги в начале XVI столетия папа Лев X приказал пробить от площади дель Пополо прямую улицу, ведущую прямо к Ватикану. Так появилась виа Рипетта (via Ripetta), получившая свое название от одноименной пристани на Тибре. А спустя двадцать лет, при Павле III, от пьяцца дель Пополо была проложена еще одна улица, ведущая влево к Квириналу и названная виа Бабуино (via Babuino).

Так в Риме впервые появился «Tridente» («Трезубец») – система трех улиц, веером расходящихся от площади. Эти улицы и находящиеся на них и в их окрестностях достопримечательности и будут целью этого нашего маршрута.

Пьяцца дель Пополо

Но для начала еще поговорим о пьяцца дель Пополо и о том, что интересного можно увидеть рядом с ней. В конце XVI столетия папа Сикст V поручил Доменико Фонтана оформить пьяцца дель Пополо в надлежащем Великому городу виде, что тот с успехом и сделал. В центре площади был установлен египетский обелиск, привезенный в Рим Октавианом Августом и украшавший Цирк Массимо. После этого пьяцца дель Пополо неоднократно дорабатывалась другими архитекторами, тем же Бернини, на ней появились три фонтана и различные скульптуры. Окончательный вид площади придал в 1811–1822 годах архитектор Джузеппе Валадье, соединивший ее лестницей со склоном холма Пинчио, на котором простираются сады «Виллы Боргезе».

Надо сказать, что долгое время римляне старались обходить стороной пьяцца дель Пополо. Во-первых, до середины 1820-х годов это место использовалось для проведения публичных казней. Во-вторых, дурной славой пользовалась расположенная неподалеку могила приснопамятного императора Нерона. Римляне полагали, что это место избрали для своих «встреч» черти. В 1099 году папа Пасхалий II организовал сюда крестный ход, дабы нечистая сила знала, что бороться с ней будут не на шутку. Меры были приняты радикальные – дерево, под которым покоился неугомонный Нерон, было срублено и сожжено, прах самого императора выбросили в реку, а на месте захоронения во избежание дальнейших «недоразумений» поставили церковь. Так возникла церковь Санта-Мария дель Пополо (Santa Maria del Popolo). В 1470-х годах архитекторы Б. Понтелли и А. Бреньо построили на этом месте новую церковь, в начале следующего столетия Браманте расширил апсиду, а Рафаэль спроектировал капеллу Киджи, и, наконец, в XVII веке Бернини провел работы по украшению интерьера. Самое интересное в церкви Санта-Мария дель Пополо – фрески, тут можно увидеть «Богоматерь во славе» и «Рождество» Пинтуриккьо, «Обращение Савла» и «Распятие апостола Петра» Караваджо, «Рождество Богородицы» Себастьяно дель Пьомбо.

Перейти на страницу:

Похожие книги

112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)
112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)

  По Парижу приятно гулять, бесцельно бродить, кружить по узким улочкам, отдыхать в маленьких кафе и в парках у фонтанов. Здесь есть все для любителей архитектуры, ценителей живописи, театралов, меломанов, гурманов, поклонников всевозможных развлечений. Париж притягивает, удивляет, очаровывает, постепенно приоткрывая тайны любознательному гостю, который теряется от сложности выбора: что же увидеть прямо сейчас, а что отложить на потом. Мои 112 страниц про Париж, надеюсь, помогут сделать этот выбор. Предложенные 7 прогулок по городу включают в себя не только известные всему миру достопримечательности, но и множество других, которые часто остаются за пределами стандартных туристических маршрутов.  

Елена Р Стамбулян , Елена Р. Стамбулян

Руководства / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии