Читаем Все о Париже полностью

Музей показывает богатую и разнообразную панораму развития французской почты с XV века до настоящего времени. Почтовый сундук XV в., модели почтовых карет, письма и штампы всех эпох, и, гигантская коллекция почтовых марок, в том числе первая в мире марка – все есть в этом музее.

Где бы во Франции вы ни оказались, вас неизменно будет сопровождать желто-синий значок «La Poste». Это логотип французской почтовой службы. Почтовый сервис во Франции насчитывает около пятисот лет и ныне представляет собой одну из самых высокоразвитых систем в мире. Почтовый музей в Париже свидетельствует об этом уже самим фактом своего существования. Музей не относится ни к государственным, ни даже к городским музеям. Он принадлежит непосредственно самой службе La Poste. И даже официальный сайт его – не самостоятельная страничка, а часть сайта французской почтовой службы. Расписание музея не вполне обычно и соответствует расписанию почтовых офисов.

<p>Парк Андре Ситроена</p>

Это один из главных парков, созданных в конце ХХ-го века в Париже, наряду с парками Виллетт, Берси, Бельвиль и Жорж-Брассан. Парк Андре Ситроена является частью ультрасовременного архитектурного ансамбля.

Авангардистский уклон этого квартала возник в 1777 году. Маленький рыбный порт под названием Жавель, куда, начиная с XV века, приезжали покататься на лодке любители гребли, неузнаваемо изменился после открытия мануфактуры химических изделий. Граф Артуа, будущий Карл X, который должен был взойти на престол в 1824 году, изготовил в Жавеле знаменитую дезинфицирующую воду, получившую свое название по наименованию местности. Успех графа и его жавелевой воды привлек многих промышленников, в том числе инженера Андрэ Ситроена, приехавшего сюда в 1915 году.

Поначалу Ситроен специализировался на производстве боеприпасов, но после окончания войны модифицировал завод и занялся автомобилестроением. В 1958 году именем Андрэ Ситроена была названа набережная Жавель. 14 лет спустя со сборочного конвейера сошел последний автомобиль – деятельность завода переместилась в Олни-Су-Буа. На набережной Андрэ Ситроена остался только офис фирмы.

Парк создан в 1992 году, он имеет площадь 138 800 м 2. Это единственный парк, выходящий непосредственно на Сену.

Над его созданием трудились Ален Провост, Жиль Клеман, Патрик Берже и другие архитекторы. Конкурс на лучший проект парка проходил в Париже в 1985 году, и тогда было представлено так много хороших оригинальных идей, что было решено создавать парк на основе предложений двух авторских коллективов.

На входе в парк две большие оранжереи высотой по 15 метров укрывают апельсиновые деревья, пальмы и средиземноморский сад. Просторная центральная эспланада засеяна травой. Ее искусственные ручьи вливаются в Сену, а по обеим сторонам расположены площади. Между оранжереями расположен перистиль [4]фонтанов. Здесь струи, бьющие прямо из земли, под музыку меняют свою высоту. Это очень зрелищно.

Парк Ситроен состоит из множества отельных тематических частей, которые объединены единым замыслом. В центре расположена большая лужайка прямоугольной формы – партер. Ее пересекает проходящая через весь парк по диагонали прямая дорожка.

Вдоль одной стороны партера протянулись тематические сады, вдоль другой проходит канал с гротами.

Тематических садов, протянувшихся вдоль партера, всего шесть. Все эти композиции заключены в одинаковые рамки, но каждая садовая комната имеет собственный неповторимый и оригинальный дизайн. Они носят названия цветов: голубой, зеленый, оранжевый, красный, серебряный, золотой.

Кроме них в парке есть и другие тематические сады. Сад Метаморфоз олицетворяет алхимическое превращение свинца в золото. Сад Движения – это окультуренная целина, где бересклеты и розовые кусты растут вперемешку с «сорной растительностью». В Саду Мхов царит прохлада.

Черный Сад расположен в конце прямой диагональной дороги. Его площадь 2 га. Он расположен в понижении рельефа и создан из темной, преимущественно хвойной, растительности на фоне ослепительно белого камня. Весной здесь цветут черные тюльпаны.

Белый Сад, как и Черный, расположен несколько обособленно от основной территории парка. Здесь между высокими белыми стенами высажены растения с белыми цветами. В саду выделены уютные уголки для влюбленных.

Завершением комплекса предстает здание завода, превращенное в ультрасовременную композицию геометрии, стекла и отражений.

Посетителей парка приглашают прокатиться на самом большом в мире воздушном шаре. Его диаметр 22 метра, а высота вместе с корзиной 32 метра.

В парке Андре Ситроена всегда многолюдно, особенно в выходные. Здесь каждый может найти себе уголок по настроению: позагорать на травке, уединиться в лесу или насладиться созерцанием тематических садиков.

<p>Парк Жоржа Брассенса</p>

Парк Жоржа Брассенса был открыт в 1984 году и назван в честь известного французского поэта, композитора, барда Жоржа Брассенса, который жил в окрестностях парка.

Перейти на страницу:

Похожие книги

112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)
112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)

  По Парижу приятно гулять, бесцельно бродить, кружить по узким улочкам, отдыхать в маленьких кафе и в парках у фонтанов. Здесь есть все для любителей архитектуры, ценителей живописи, театралов, меломанов, гурманов, поклонников всевозможных развлечений. Париж притягивает, удивляет, очаровывает, постепенно приоткрывая тайны любознательному гостю, который теряется от сложности выбора: что же увидеть прямо сейчас, а что отложить на потом. Мои 112 страниц про Париж, надеюсь, помогут сделать этот выбор. Предложенные 7 прогулок по городу включают в себя не только известные всему миру достопримечательности, но и множество других, которые часто остаются за пределами стандартных туристических маршрутов.  

Елена Р Стамбулян , Елена Р. Стамбулян

Руководства / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии