Возле Тьмы. Чужой

«Рэм» продолжал ускоряться, стрелка спидометра скакнула за сотню миль в час, что для преследователей было уже совсем за пределами возможностей. Фары их я еще видел, но видел и то, что они уже безнадежно отстают. Поворот под прямым углом, новое ускорение «в пол», опять рывок, вновь поворот, и опять рывок, потом асфальт закончился, машина понеслась по грунтовке. Затем я оказался опять на каком-то хозяйственном дворе, проскочил его насквозь, бампером столкнул жерди изгороди, прорвался в поле, наткнулся на железную дорогу, к счастью, американскую, то есть без всякой насыпи, и внаглую перевалил через нее, подумав, что вот здесь преследующий «хамви» может и не пройти: клиренс у него куда ниже.

После железки повернул направо, прямо в поле, и где-то через километр оказался на двухполосной асфальтовой дороге, откуда и поехал на юг. Ехать в сторону Рапид-Сити как-то расхотелось, поищем другие пути.

Наконец удалось включить навигатор, который сперва поискал спутники, а затем продемонстрировал карту, из которой я узнал, что нахожусь на Олд Фолсом-роуд. Через некоторое время нашел на ней съезд к очередной куче сараев, свернул туда, объехал их и, лишь убедившись, что с дороги меня теперь не разглядеть, взялся за карту и «Желтые страницы».

– Так, мне нужно в Рочфорд, – сказал я навигатору после того, как нашел нужное рекламное объявление в справочнике.

Навигатор адрес распознал и уведомил, что дотуда больше тридцати миль. Но это через Рапид-Сити опять же. Тогда я внес дополнительный «чек-пойнт» в Хилл-Сити, и дистанция увеличилась до пятидесяти миль.

Ну ничего, за час должен успеть, пожалуй. Тем более что можно уже фары включить, пусть пока и ближний свет.

За час доехать не получилось – уложился примерно в полтора, заодно в очередной раз восславив создателей навигационных систем, иначе в этом хитросплетении проселков я бы запутался. Равнина в этом месте закончилась окончательно, превратившись во вполне даже серьезные горы, ну и снег усилился так, что трудно стало разглядеть что-то даже в свете фар. Хорошо, что тот же навигатор старательно предупреждал о поворотах.

Через крошечный городок Рочфорд я проскочил уже в полной темноте, даже не разглядев толком ничего, а затем уже женский голос, не такой, как был в «Юконе», предупредил, что я достигну точки назначения через двести ярдов.

Совсем точно не получилось, пришлось проехать еще метров пятьдесят, а уже затем я свернул в открытые ворота изгороди, слева от которых висела табличка с адресом и названием: «Белл Пайн Кэбин». Сюда мне и надо.

Дорогу уже заметно запорошило снегом, который вдруг стал мокрым и липучим: погода явно менялась. Хотя ветер никуда не делся – снег сыпался не сверху, а летел параллельно земле. Свет фар выхватил из темноты бревенчатый дом, гараж рядом с ним и огромную, накрытую рубероидом поленницу за гаражом. Окна дома были темны, следов на снегу тоже не видно, но это уже не показатель.

Пикап остановился, двигатель замолчал, остывая, но фар выключать я не стал. С дробовиком в руках выбрался из кабины, включил еще и фонарь под стволом. Огляделся, прислушался, включил «радар» – нет, не чувствую никакой угрозы. Пусто здесь, кажется. Недаром реклама обещала полное уединение и единство с природой, причем в любой сезон. И дороги сюда просто так и сразу не найдешь.

С дверью что будем делать? Ломать как-то не хочется, тем более открывать с помощью дробовика. Потом вдруг вспомнил какой-то фильм, в котором герой заходит почти что в такой дом, пошарив над притолокой двери и найдя там ключ. Попробовал сделать это сам и с удивлением ощутил, как пальцы наткнулись на кольцо с ключами.

Блин… ну надо же, как живут.

Замок щелкнул, дверь с тихим скрипом открылась. Свет фар попадал в дом через окна с открытыми занавесками, так что разглядеть гостиную получилось сразу: деревянные стены, кожаные диваны, чугунная печка с прозрачной дверью, оленьи головы на стенах. Пахнет… а ничем не пахнет вообще. Деревом немного, кажется.

Подняв ствол моссберга, осветил лестницу наверх, потом поднялся по ней сам. Наверху было нечто вроде небольшого балкончика с креслами и телевизором, а дальше двери в спальни. Три спальни, с простыми деревянными кроватями под стиль самому дому.

– Нормально, жить можно, – заключил я, после того как вышел на крыльцо.

Только машину убрать в гараж, с глаз долой, и дров натаскать.

Генератора не было – гараж был именно гаражом и кладовкой. И там на полках я нашел большую коробку стеариновых свечей. Так что ладно, свет какой-то будет. А вот высокий «рэм» в гараж не влез, немного нарушив планы. Правда, потом я сам себе сказал, что с дороги это место все равно не видно, да и не поедет по дороге никто, потому что заметет ее к чертовой матери, а когда все растает – я сам отсюда уеду. Так что фиг с ним, пусть пикап на улице стоит.