Читаем Воздушные разведчики — глаза фронта полностью

Вот так! Чужая стpана дала приют нашему другу – непpизнанному геpою войны. Дала такие блага, такую заботу, что обеспечила безбедную жизнь всей его семье. А вот в своем pодном Кpыму, где веками, если не тысячелетиями жили его пpедки, он оказался никому не нужен.

<p>Глава 8 В покоренной Европе</p>

В первый же свободный день практически все отправились на экскурсию в Вену. Почти в каждой семье потомков авиаторов 39-го полка есть фотографии с различными видами Вены. Мне присылали их внук главного инженера полка Бориса Чугая, сын авиамеханика Курукалова, точно такая же хранится и в моем семейном альбоме.

Отец рассказывал, что в Вене он даже играл на органе в одном из соборов.

Надо сказать, что в этот период в частях ВВС царила некоторая неопределенность и растерянность. Никто не знал, как сложится их дальнейшая судьба. Некоторые авиационные полки, особенно те, что были укомплектованы американской авиационной техникой, расформировали сразу. Другие отправляли на Дальний Восток, где должна была начаться еще одна война, уже с Японией.

В силу уникальности своего статуса – единственный в воздушной армии разведывательный полк – о расформировании полка речь не шла, а вот поручиться за судьбу конкретных людей не мог никто. Как-то незаметно в полку сменилось все руководство. Причины ухода были разные. Отец всегда с уважением отзывался о достойном поведении главного инженера полка Бориса Чугая, которого поставили перед непростой дилеммой: отказаться от супруги, к которой были какие-то претензии у «компетентных органов», – или конец карьере. К чести Бориса Степановича, он выбрал второе.

Недавно я получил электронное письмо от его внука. Для него эта история явилась полной неожиданностью. Вся семья считала, что карьера деда складывалась после войны успешно, он продолжал служить за границей, но при этом они подтвердили, что его супруга – их бабушка – действительно была угнана в Германию и вернулась домой только после Победы.

24 июня 1945 года в Москве состоялся Парад Победы.

Как указывается в истории полка, в колонне 3-го Украинского фронта, в составе 17-й воздушной армии, шли три представителя 39-го орап.

В нашем сознании уже сформировался стереотип того, что на Парад Победы направляли лучших из лучших. Возможно, так оно и было. Я нисколько не хочу бросить даже тень сомнения на правильность выбора, а просто перечислю тех людей, которые представляли на Параде Победы 39-й орап:

младший лейтенант Грязев Михаил Андреевич, 1920 года рождения. В действующей армии с 15 января 1944 года. Летал на Як-9Р. Все это время воевал в составе 39-го орап. Совершил 59 боевых вылетов. Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны;

лейтенант Дуркин Николай Матвеевич, 1924 года рождения. В действующей армии с 22 мая 1944 года. Летал на Як-9Р. Все это время воевал в 39-м орап. Совершил 71 боевой вылет. Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны;

младший лейтенант Никольский Владимир Иванович, 1922 года рождения. В действующей армии с февраля 1943 года. Служил в 993-м полку ночных бомбардировщиков. Совершил 249 боевых вылетов. В конце 1944 года переведен в 39-й орап, где совершил 25 боевых вылетов на Як-9Р. До прибытия в 39-й орап был награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды. Уже в 39-м полку был награжден орденом Красной Звезды.

Выскажу крамольную мысль о том, что, отправляя людей на парад, то есть на мучительные маршировки, в 39-м орап поступили по принципу дедовщины и отправили в Москву молодежь.

Проведенное Леонидом Войновым расследование привело к совершенно неожиданным результатам. Оказалось, что в Параде Победы принимали участие совершенно другие люди.

В семье Ивана Петровича Кленина сохранилась редкая книга, которую выдавали только участникам Парада Победы. В ней в составе авиаторов 3-го Украинского фронта есть имя летчика 39-го орап Ивана Кленина. Все вышеперечисленные «участники парада» не упоминаются. Вероятно, эта история еще требует своего осмысления. Помимо Ивана Кленина в параде участвовал и бывший стрелок-радист Михаил Атражев, правда, шел он в составе войск Московского гарнизона, так как убыл из полка на учебу в военное училище.

По окончании войны вновь подается представление на четырнадцать авиаторов 39-го орап к званию Героя Советского Союза. Вновь отказ.

В силу определенных геополитических причин Австрия не стала зоной оккупации Советского Союза, и наши войска довольно скоро были оттуда выведены. 39-й орап оказался в Румынии, в городке Дарабанц.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение