В один из моментов этого боя, когда я понял, что мы японцев "держим", я командую ведущему "илов": ""Горбатые" отрывайтесь! "Горбатые" отрывайтесь!.." Они с таким хорошим "прижимчиком" как дали!.. Только японцы их и видели!.. Я боялся, что японцы попытаются хоть пару на преследование "илов" выделить, но похоже штурмовики их уже совсем не интересовали, они жаждали разобраться только с нами, с истребителями. И чем яростнее становились атаки японцев, тем сумбурнее, а такое, рано или поздно, ничем хорошим не кончается. Так случилось и в этот раз — во время одной из атак, японский лётчик ошибся и прозевал атаку пары, ведущему которой он буквально сам влез в прицел. И снова попадание 37мм снаряда, и снова взрыв, от которого японский истребитель просто разорвало в клочья. Вот только после этого японцы "остыли", видать поняли, что сегодня совершенно не их день. Покрутились ещё пару минут и резко вышли из боя.
Прилетаем к себе, идём на КП докладывать, смотрю я на своих "орлов", все мокрые, хоть выжимай. И я такой же. Попытались обсудить бой пока шли на КП, так нормальных слов ни у кого нет, одни эмоции — не бой, а калейдоскоп какой-то! Я уже не выдержал и говорю: "Если нечего сказать, то лучше молчите!" Все и замолчали. Вот так помолчали минуту, а потом один у меня спрашивает: "Товарищ командир, а что вы скажете?" — а у меня тоже слов нет, но говорить-то что-то надо, я же командир! Я пару секунд делал глубокомысленный вид, а потом выдал: "Молодцы, что никто не оторвался! Иначе схарчили бы нас за милую душу!.. И ещё я надеюсь, ребята, что японцы зададут себе вопрос: "Чем по нам стреляли русские, что у нас самолёты сразу взрывались?" Вот так задумаются над ответом, глядишь, и поспокойнее станут, а не такими бешенными как в этот раз. Ну, ведь просто вымотали, сучьи дети!.." Ничего лучшего сказать я в тот момент не придумал.
Самое интересно, что и повреждения у наших самолётов были минимальные — у двоих по паре — тройке пулевых пробоин в плоскостях. И всё. Хотя повторяю, лётчиками японцы были превосходными, но в этом бою вот такой нам выпал хороший фарт.
А. С. Ну, как говорят: "Бог помогает только тому, кто сам себе помогает".
И. Г. Тоже верно. В этом бою мои лётчики выложились полностью. И я тоже выложился на "все сто", и как лётчик — истребитель, и как командир. Думаю, что вшестером против восьми, с результатом 3:0 в нашу пользу, это очень неплохо. Тем более, для лётчиков, которых специально на ведение воздушного боя никто не натаскивал.
А. С. И все-таки, по вашему мнению, почему эти отличные японские лётчики проиграли этот бой? Что им помешало, кроме того, что они не умели взаимодействовать?
И. Г. Хм… Ты знаешь, в своё время я тоже задавал себе этот вопрос, и, как мне кажется, я нашёл ответ. Точнее три ответа.
Первый — я, как ведущий группы, оказался на голову выше японского командира. Именно в этом бою, все мои бессонные ночи, все часы корпений над уставами, наставлениями и справочниками, часы тренировок в пилотаже и стрельбе, все мои заботы комэска, как научить, натренировать и натаскать своих лётчиков, мучительный подбор правильного состава пар, часы тактических занятий и разборов, всё это легло маленькими, но многочисленными гирьками на весы победы, которые именно поэтому и склонились в нашу сторону. Не хвастаясь скажу, но именно в этом бою я понял, что такое командирское вдохновение — я видел всё пространство занятое боем и предугадывал все действия противника!
Второй — дисциплина. Ты наверно слышал, что "дисциплина бьёт класс"? Так получилось и в этом бою. Мои лётчики дисциплинированно выполняли то, что я им приказывал как командир — воплощали мой командирский замысел. Никто не отвлекался, не увлекался, глупо не порол отсебятины. Вся их инициатива была только в рамках моего приказа. Это в бою дорогого стоит.
И "як"!.. Для меня "як" в том бою стал просто продолжением и частью моего тела. Обожаю этот истребитель!.. Вот наши "яки" это третий ответ на твой вопрос — японцы сильно переоценили свои истребители и недооценили наши. Похоже, что возможности наших "яков" в маневренном воздушном бою, для самураев оказались полнейшей неожиданностью. Я ведь читал про Ки-84 — американцы считают его ТТХ на больших высотах только чуть хуже, чем у своего "Мустанга", а на малых высотах даже немного и лучше. Поэтому при встрече с нами, да на малой высоте, японцы были твёрдо уверены в сильном (а то и в подавляющем) превосходстве своего новейшего на тот момент истребителя. Скорее всего, что японские лётчики уже проверили свои самолёты в боях с американскими и английскими истребителями (очень даже может быть, что с теми же "мустангами"), что только укрепило их уверенность в превосходстве их самолёта над любым противником. И тут такой облом!..
А. С. А какая высота боя была?
И. Г. Где-то 2500 и ниже.
А. С. Кстати, а не помните, какими снарядами в этом вылете была снаряжена ваша пушка?
И. Г. Помню — все осколочно-фугасные. Мы заранее готовились "давить" зенитки, поэтому у нас все ленты для пушек снарядили только ОФС.
А. С. А как и когда вы сбили Ки-43?