Ворошилов

В Москве 7 ноября, в то время когда в Куйбышеве проходил военный парад, он уже закончился. В условиях беспрецедентных мер безопасности там его начало в последний момент передвинули с привычных 10.00 утра на два часа раньше. Парадом командовал генерал-лейтенант Павел Артемьевич Артемьев, командующий МВО, принимал парад маршал Будённый. Генерала армии Жукова на Красной площади не было, он находился на командном пункте войск, обороняющих столицу.

А в Воронеже, наоборот, парад состоялся позже — в 11 часов. Принимал его заместитель наркома обороны, командующий войсками Юго-Западного фронта маршал Тимошенко, командовал парадом заместитель командующего Юго-Западным фронтом генерал-лейтенант Фёдор Яковлевич Костенко.

Прошедшие парады 7 ноября 1941 года по силе воздействия на ход исторических событий можно приравнять к важнейшей военной операции того драматического времени. Во время битвы за Москву, когда столица находилась в смертельной опасности, проведённые парады войск, особенно на Красной площади, имели непреходящее значение для поднятия моральных сил армии и всего народа. Они показали миру, что, несмотря на катастрофическое положение на советско-германских фронтах, страна не сдаётся наступающим гитлеровцам и боевой дух войск Красной армии не сломлен.

Ноябрь защитники столицы выстояли. К началу декабря наступательный порыв фашистов иссяк. Командование вермахта исчерпало все свои резервы и было вынуждено переходить к обороне. Генерал-полковник Гейнц Гудериан, командовавший немецкой 2-й танковой армией, позже признал, что наступление группы армий «Центр» на Москву, согласно плану «Тайфун», провалилось.

Советское военное руководство вовремя уловило этот момент и 5—6 декабря развернуло широкое контрнаступление. В нём участвовали: войска Калининского фронта под началом генерал-полковника Конева, Западного — под командованием генерала армии Жукова и правого крыла Юго-Западного фронта маршала Тимошенко.

Враг был отброшен от Москвы, но не разбит. Он закреплялся на новых оборонительных рубежах. Предстояло сбить его с них. Для этого нужны свежие силы, которых пока не было, их ускоренно готовили в глубоком тылу страны.

Петров в своих мемуарах пишет, что подготовка резервов для действующей армии была делом государственной важности. Формирование и сколачивание резервных соединений и маршевых частей должно было осуществляться в довольно сжатые сроки. Это диктовалось суровой необходимостью: если мы не создадим в ближайшее время существенного перевеса сил в нашу пользу, фашисты вновь будут у стен Москвы.

Для секретариата Ворошилова: полковников Щербакова, Китаева, капитана Петрова, служащих — связиста Семёнова, машинистки Павловой период инспекционных поездок был весьма изнурительным. Офицеры днями находились в войсках. Они не только контролировали там ход боевой подготовки, но подчас и сами активно включались в её процесс, помогая командирам обучать бойцов стрельбе, окапыванию, действиям на незнакомой местности. Параллельно вели учёт поступавшего в части и соединения пополнения, вооружения и боеприпасов, инженерного и вещевого имущества, продовольствия, автотранспорта и горюче-смазочных материалов. А затем до глубокой ночи подводили итоги работы, готовили за подписью маршала Ворошилова донесения Верховному. Кроме того, перед тем, как идти отдыхать, — планирование работы на следующий день. На сон оставалось обычно не более четырёх, а то и трёх часов.

Особенно тяжко было организатору связи Михаилу Васильевичу Семёнову. Он почти не смыкал глаз, поддерживал непрерывные контакты со Ставкой, штабами резервных формирований, с местными областными, городскими, партийными и советскими органами. Сутками стучала на машинке Лидия Константиновна Павлова, печатая сотни страниц различных документов.

Однако на трудности никто не роптал. А каково тем, кто на фронте, кто поднимается и бежит в атаки под градом пуль, под разрывами мин и снарядов, кто мёрзнет в окопах при жгучем холоде в двадцать—тридцать градусов? Так что на эти трудности грешно, преступно было жаловаться...

Поезд Ворошилова был постоянно в пути. Стоянки на станциях не более двух-трёх суток, в зависимости от сложности выполняемых задач. И потом снова вперёд.

Положение на железнодорожном транспорте в то время было крайне тяжёлым. Ведь сотни эшелонов с бойцами и техникой двигались к фронту, а навстречу им, в тыл, шли составы с ранеными, эвакуируемым промышленным оборудованием, беженцами из западных областей.

Ворошилов редко появлялся в салон-вагоне. Днями он пропадал в формировавшихся частях, на оборонных заводах, снабжавших войска вооружением.

Бывший директор оружейного завода в Ижевске, затем заместитель наркома вооружений СССР Владимир Николаевич Новиков вспоминает: